An-74 - doprava a cestující

Letadlo An-74TK 300 je určen pro střední tratě osobní dopravu. Základní model pro něj byla přeprava AN-74, ale změny provedené v konstrukci prototypu, tak ambiciózní, je to bezpečné říci, že se jedná o zcela nový letoun, který má vysokou výkonnost.

Hlavními cíli hledali tvůrci cestující letadla An-74, se stal příjemné letové podmínky a efektivitu. K dosažení těchto cílů byl změněn polohy gondoly, oni se pohybovali pod křídlem. Tento systém snižuje spotřebu paliva a usnadňuje provoz během pozemní operace v civilním letectví. Motory umístěné v letadle, jak je v dopravním verze, poněkud zhoršit tyto vlastnosti, ale dát nespornou výhodou - schopnost přistát na neupravených ploch a beze strachu z pádu do příjmu cizích předmětů.

An-74 se vyrábí již 12 let. Je k dispozici v mnoha zemích jako vzduchového vozidla armády. Během této doby získal pověst jako rovině stroje, který je schopen provádět lety v nepříznivých povětrnostních podmínkách, nenáročné a spolehlivé. Varianta pro cestující se vyznačuje pozorností k designu interiéru interiéru bylo svěřeno Corporation „Inter AMI.“ Vše, co bylo uděláno pro dobu letu prošla bez povšimnutí.

Za účelem nerušil hluk motoru cestujících v letecké dopravě, speciální zvukové pohlcující panely používány v podšívce. Vysoký strop a salon, přejděte „zdědil“ od prototypu, také přispívají k příjemnému pocitu při letu. Ztížený zavazadlové nosiče vybaveny mechanismy, které vylučují jejich samovolnému otevření.

Vložka nevyžaduje žebřík, to jsou dveře, sestupuje po schodech a vybavené.

Zvláštní zmínku by měla být na osvětlení interiéru, to je tak pečlivě promyšlené, že bez dráždí příliš jasné světlo poskytuje optimální světelný výkon.

Cestujícím během letu se nenudí, aby jejich služby - mediální centra s integrovanými opěrkami v ovládacích panelech, které umožňují vychutnat svou oblíbenou hudbu nebo sledovat film, který bylo možné dříve jen v trans-vložek.

Na palubě AN-74TK 300 má vše, co potřebujete připravit chutné teplých jídel. Dobře vybavená koupelna.

Zabezpečení je velmi vysoká, že splňuje nejpřísnější mezinárodní požadavky. Materiály, z nichž jsou vyrobeny křesla a čalounění, ohnivzdorné, design poskytuje nouzové východy.

V tomto případě je cena letadel a náklady na náhradní díly je nízká ve srovnání se zahraničními analogy.

Strop, to znamená, že výška, v níž letadlo letí, až deset kilometrů, což výrazně zvyšuje stabilitu a eliminuje výskyt „vzduchových kapes“. Energetická úspornost, dosah až 5300 km v kombinaci s rychlostí 750 km / h, dává naději, že se letadlo Antonov -74 TK-300 má velkou budoucnost ve velkém ruském obloze.