„Bugatti Veyron“: historie nejvýkonnější a high-speed auto

Nejrychlejší a nejsilnější, a tudíž drahé auto na světě, jejichž použití je povoleno na všech veřejných komunikacích, je „Bugatti Veyron“. Tento vůz je pojmenována na počest legendárního jezdce Pierre Veyron, který ve voze stejného jména se stal triumfem Le Mans, který se konal již v dávné 1939. Debut model byl držen v roce 1999 během tokijského autosalonu. Jeho návštěvníci koncepční verze vozu byla prokázána s motorem o objemu 6,3 litru a výkonu 555 koní „“. Je třeba poznamenat, že motor je ve tvaru písmene W válec 18 se nachází ve třech samostatných bloků.

Dva roky po vstupu tohoto na výstavě v Ženevě společnost vystavena téměř kompletně přestavěna modifikaci. Pod kapotou se zdálo elektrárnu, která se skládá ze dvou ve tvaru písmene „osmičky“. Výrazně změnila vzhled nové položky, které bylo skutečně jako sportovní auto. Sériová výroba „Bugatti Veyron“, jehož cena je asi 1,7 milionu eur, měla začít v roce 2003, ale tato lhůta již několikrát posunul ve vztahu k vnímanému zlepšení potřeba. Byly spojeny především s problémy, které se objevily při jízdě při rychlosti cca 350 km / h vzhledem k ne zcela správné fungování křídla. Od té doby byl model zlepšil několikrát. Poslední z variací ve výběrovém vozů v roce 2013 byl jmenován „Super Bugatti Veyron.“

Stroj váží téměř dvě tuny. Většina této váhy připadá na elektrárně, která je schopna vyvinout „stovku“ z místa za pouhých dva a půl sekundy. Aby se dosáhlo úrovně 200 km / h, vozidlo potřebuje 7,3 sekund a 300 km / h - 16,7 sekund. Přes tyto ohromující schopnost „Bugatti Veyron“, nemluvě o svou jízdu při relativně nízkých rychlostech. Pro jízdu 250 km / h vůz používá pouze 270 koňských sil. Odpovídající indikátor je zobrazen na speciální senzor na přístrojové desce, která má Stupnice 1001.

Zajímavé technické řešení pro model bylo uzavření difuzérů, namontované na předním nárazníku. To může výrazně snížit odpor vzduchu. To také přispívá k aerodynamický spoiler. „Bugatti Veyron“ není jen nejvíce nejrychlejší sériově vyráběný automobil v historii, ale také nejdynamičtější. Na druhou stranu, přístroj je jiný a obrovská spotřeba paliva. Jeho maximální hodnota na sto kilometrů (při plně otevřené škrtící klapky) je 125 litrů. Současně je skutečná rychlost, při standardních podmínkách pro městském cyklu uvedené výrobcem v 40,4 litrech pro smíšené - 24,1 litrů, a pro dálnice - 14,7 litrů.

Pro denní použití, limit rychlosti vozidla souboru představujícího 337 km / h. K tomu, aby „Bugatti Veyron“ k dosažení vyššího výkonu, je nutné nejprve aktivovat odpovídající režim díky speciálnímu tlačítku. Elektronický omezovač rychlosti v autě je kolem 407 km / h. Tento model je vybaven uglekeramicheskimi brzdové kotouče a posuvná měřítka osm pístů. To umožňuje úplné zastavení při maximální rychlosti pouhých deset sekund. Navíc, auto je na vaše brzdná dráha je vždy na správnou cestu, a to i v případě, že řidič uvolní volant.