„Toyota Corolla“ - 11. generace hatchbacku

„Toyota Corolla“ (hatchback) je považován za jeden z nejstarších vozů ve své třídě. Jeho první generace byla zveřejněna v roce 1966. Po 40 letech sériové výroby firma vydala výročí, 10. generace legendárních vozů. Ale že Japonci nemají zpomalit jejich rychlost a na ruském trhu od roku 2014, vidíme 11. generaci „Corolla“. V předvečer Nového roku, se snažíme vzít v úvahu všechny vlastnosti nové „Japonci“ a zjistit, jak úspěšný model pro ruský trh.

design

Externě, auto je o krok blíže k evropským standardům a stala atraktivnější než 10. generace vozu, „Toyota Corolla“ (hatchback). rozměry karosérie nových položek, které zůstaly prakticky beze změny, ale jeho design se výrazně změnila. Evropský (ona a ruský) verzi hatchback je vybaven novým designem osvětlení a další stylový nárazník. Velká maska chladiče zdůrazňuje mládeže a tělovýchovy tohoto stroje. Při pohledu na fotografie vozu, můžeme říci, že tuning „Toyota Corolla“ (hatchback) je stále přichází z montážní linky.

Mimochodem, verze dodávaná na ruském trhu je velmi odlišná od té, která vede do USA. „Podávání“ zprávy v USA provedeno méně brutální a agresivní, přičemž stroj je méně rozlišeny v davu.

uvnitř

Interiérový design do značné míry podobá vlastnosti „Toyota Avalon“, který dává nový produkt více elegantní a reprezentativní. Ve srovnání s výročím, 10. generace, „Toyota Corolla“ (hatchback) 2014 se výrazně liší v tom dobrém slova smyslu.

Je to zjevně není levné „státních zaměstnanců“. Neexistuje žádný čerstvé tvary a řídké dekorace. Nicméně proces evropeizace se dotkla „Toyota“ jen povrchně. Uvnitř ní je typický americký vůz s charakteristickou architekturou torpéda a středové konzole. Pokud jde o kmen, jeho objem se zvýšila pouze o 2 litry.

Technická část

„Toyota Corolla“ (hatchback) může být vybaven třemi benzinových motorů čtyřválcových. Mezi nimi je základ 1,3 litru „Nasávaný“ kapacita 99 koňských sil. Průměrná s objemem 1,6 litru disponuje 122 „koní“. Starší jednotkový objem 1,8 litru má výkon 140 koňských sil. Osazený celý rozsah otáček motoru s dvěma přenosy. To může být buď šestistupňovou manuální převodovka nebo plynule měnitelný CVT 7 virtuálních rychlostních stupňů.

Je třeba poznamenat, že první dvě jednotky nebyly navrženy od základu. Jejich inženýři půjčil si od mladého „Auris“. Nicméně předtím, než jejich spuštění v sériové výrobě, Japonci značně přepracován všechny elektrárny, čímž se jim výkonu a točivého momentu.

cena

„Toyota Corolla“ (hatchback) v základní verzi bude stanovena z 659,000 rublů. Nejdražší verze s 1,8-litrový motor a variabilní převodovkou bude stát minimálně 879 000 rublů. Vzhledem k novosti reprezentativně a jeho cena, můžeme říci, že 11-I „Toyota“ zaslouží zvláštní pozornost veřejnosti.