Car „Sobol“ s pohonem 4x4 kola: Recenze majitelů

Co asociace způsobí, že slovo „SUV“? High stroj pro 4-7 míst, kombi. A co říkáte o minivan-SUV? Možná je to těžko uvěřitelné, ale ruští designéři speciálně pro domácí uvolňování komunikací a podobně. A on je „syn“ je dobře známo, že všechny „Gazela“.

Zkrátil základna, snížená schopnost těla dodávky nebo minibusem - a namísto „Gazelle“ objeví „Sobol“. První byl propuštěn v roce 1998. Vzhledem k tomu, tento model je lepší, tam jsou nové úpravy a další vývoj bylo vydání všech kol měničů GAZ „Sobol“ 4x4. Při zvažování fotografie myšlenky o SUV nevyvstává: auto je podobný „Gazelle“, no, možná trochu nad přistání. Ale pochopit domácích silnicích může jen ruští konstruktéři, když jsou zcela neprůjezdné nejen prostor mimo město, ale někdy betonová džungle. Na základě toho, že nejlepší off-road auto je možné montovat v Rusku podle ruských reálií. Pokud si pamatujete příměstské cestu k cíli, když se dostane každý osobní automobil, určitě bych souhlasit s tím, každý druhý, ne-li dříve.

Sedíme za volantem

Takže, co je nového „Sable“ 4x4? Navzdory zkrácené délce základny kabiny řidiče zůstává stejný jako u „matka“. Sedadla jsou vyrobeny všemi moderními požadavky na bezpečnost a ergonomii na který vám umožní dělat dlouhé cesty na dlouhé vzdálenosti. Stejně jako ve své době „Gazela“, „Sobol“, jak bylo původně plánováno ve 2 verzích: dodávka a otevřená platforma, umožňuje instalovat jednotky, jako jsou chladničky, ale obyčejný model má tělo a minibus. „Sobol“ 4x4 (pohon čtyř kol) v základně má skříňová nástavba 2 s možností výsadbu nebo 7 cestujících.

Ačkoli kov van není tak dobře hodí pro potřeby obyvatel, pokud si uvědomíme, připojení pohonu všech kol, a proto pro terén ruských standardů - takový stroj se zajímají o určitém rozsahu malé a střední podniky a samostatní podnikatelé.

přepínatelný bridge

Samozřejmě, že pohon všech kol auto spotřebuje více paliva, ale schopnost uzamknout zadní nápravu dělá vedoucí jediný most - přední. „Sable“ 4x4 prostřednictvím systému Elocker může stát 4x2 verze, která na oplátku budou moci šetřit palivo na plochých úsecích silnice, zatímco pohon na všechna čtyři kola dodá zboží v místě nepřístupném pro běžné vozy.

Charakteristické rysy vozů

Kromě názvem zámku systému nainstalovaného v továrně GAZ „Sobol“ 4x4 má další inovace stroje Gorky závod: dvoudílným zrcadel, posilovač řízení. Nejnovější verze obsahuje nějaké budoucí vývoj třídu Next. Kromě toho, že zdravotně postižené pohon všech kol, charakteristickým znakem tohoto modelu se stal řízení ZF, tlumiče a spojky synchronizace 1. a 2. rychlostní stupeň. Je také možné funkce pohon všech kol lze nazvat poslední sedm v názvu modelu. Například, pohon všech kol vůz byl pojmenován GAZ-27527.

Podle výrobce, bude konstrukce s pohonem všech kol modelu snížení hladiny hluku, snižuje spotřebu paliva, zvyšuje životnost a životnost jednotlivých jednotek. Stroj má dost mírnou mrtvici, vysokou jízdní stabilitu a ovladatelnost i v cross-country.

motor

Odděleně, je třeba uvést, že motory s pohonem všech kol vůz neprošel významné změny. GAZ návrháři dát na dva dodávkové vozy typu Motor: benzín nebo naftu. Tyto modely jsou namontovány na pohonem všech čtyř kol „Sobol“ 4x4. charakteristika motoru lze vidět v níže uvedené fotografii.

Přesto krayslerovsky dováženy problémy dieselový motor s topnými příčin: soudě podle názorů, „Sobol“ se získané v jakékoli mrazu.

Mezi další důležité vlastnosti modelu

No, když jsem začal mluvit o číslech, obraz by nebyl úplný, kdyby se nedotkl ostatní vlastnosti GAZ „Sobol“ 4x4. Specifikace pro příklad van GAZ-27527 jsou zobrazeny na následujícím obrázku.

Jak již bylo několikrát uvedeno, modely, které se liší v různých orgánech, v podstatě mají stejnou nádivku.

majitelé recenzí

Vývojáři, designéři, obchodníci samozřejmě chválit stroj. Nyní se podívejme, co říkají o majitelů aut, nadšence, podnikatelů - zkrátka všichni, kteří používají auto v každodenním životě. Koneckonců, před rozhodnutím o koupi auta, a ceny začínají od 500 000, nechce učit se předem o problémech nebo výhodám ze slov již zakoupených automobilů.

Na přední nápravě

Velmi často je to vzhledem k jeho kombinaci „dva v jednom“, aby diskutovali o hnací nápravu v automobilu GAZ „Sobol“ 4x4. Poloha majitelé většinou pozitivní, s výjimkou toho, že tolik bylo napsáno o přesně na přední nápravu, což je schéma přístroje by měly být používány mnohem častěji než vzadu.

dostatečné množství

Zároveň bychom neměli zapomínat, že i když tento model je považován za SUV, skáče na chodnících a zpomalovacích prahů nejsou počítány jakékoliv auto, a to i „Sobol“ 4x4. Hodnocení majitelů vyzdvihnout zajímavou vlastnost. Pro dobré rodiny (více než 5 osob) Tento stroj, navzdory všem nedostatkům přední nápravy je téměř dokonalá. Kapacita až 7 osob a dobré množství a hmotnost zavazadla. Nepravděpodobné, jen abychom jmenovali auto, které splňuje tato kritéria.

Milovníci outdoorových aktivit

Ve svých automobilů jízdními vlastnostmi hodnoceny outdoorové nadšence, i když vývojáři stěží očekávat v tomto segmentu automobilů. Nicméně, o auto „Sobol“ s pohonem 4x4 kolo recenze psát a postavených zahrádkáře a milovníky jít tam, kde jsou silnice není jen špatná.

Luke a tlumič

Druhým tématem po přední nápravy, pokud jde o auto „Sobol“ 4x4, hodnocení ukazují ne velmi dobrou pozici poklopu a blízkost tlumiče potrubí. Při jízdě při rychlosti, která je podle údajů výrobce a uživatele již ověřených, kouř z výfukového potrubí lze utáhnout pomocí poklopu do druhé přihrádky.

ladění

Mnoho fanoušků říká o možnostech tuning vozidel GAZ. Ne v tomto případě výjimku a „Sobol“ s pohonem 4x4 kola. Recenze ladění nepíše tak často, jak, řekněme, na přední nápravě, ale tam jsou myšlenky ze 7-místného automobilu tvoří jakousi výborný. Pohovky namísto křesel v kabině pod strop miniaturní TV s možností připojení dalších zařízení, jako jsou přehrávač. Odbočit vpravo poklop nebo jej nahradit poklopem na starých automobilů.

interiéru

Odděleně zadních sedadel v zařízení sedmi sedadly vozidla „Sobol“ 4x4 recenze lidí, kteří se této možnosti, opakovaně zdůrazňoval, že zadní sedadlo třese na našich silnicích. Ale problém je uvedeno na ulici snad jakékoliv minibusu nebo dodávkou. Zároveň ti, kteří mají cestovat s nákladem, na vědomí mimořádnou jemnost mír a pokrok ve 2, aby model 7 židlemi.

V kufru vozu, příliš mnoho protichůdných názorů. Mobilní POS vidět otevřené víko kufru na trh (ve verzích „Barguzin“) používané jako slunci nebo lehké počasí.

Standardně dodávaná příslušenství Model 7 sedadel umožňuje, aby jeden volný pohyb poslední řady sedadel, zvýšení zavazadlový prostor nebo prostor pro cestující. Mírné modifikace druhé řady může dovolit uspořádat docela rozumné místo na spaní v autě.

Také do interiéru patří přání zábradlí. Vzhledem k vysokým výsadba SUV prahu úprav účtů o nohy dospělého průměrné výšky.

Kromě toho, že hodně záleží spíše na zručnosti řidiče, protože podmínek použití u každého. „Sable“ pohon 4x4 kolo se zpětnou vazbou je obecně ctěn. Přes některé drobné nedostatky, které v dnešní zahraniční automobily ne méně než domácí vozy, rybaření, na nábřeží, ne každý osobní automobil dostane.

On-duty

No, tam je ve funkci není pochyb. Stačí připomenout, že prototyp „Sobol“ sloužil jako „Gazela“ a původní sestavy „Sable“ je plánováno na palubě vozu.

management

Na řízení auta „Sobol“ s pohonem 4x4 kolo hodnocení majitelů jsou v podstatě stejné. Navzdory možností celodenního připojení pohonu, při manipulaci s vozem lepší než některé vozy. A pokud jste si uvědomit, že například stavba je převážně děje na vozíku nebo „Sable“, další diskuse jsou nadbytečné.

Pokud nechcete zabývat jednotlivými jízdními styly, mnozí vodní zmínka (což se zdá být neobvyklé, že takový model) a potřeby připojit ruku. Ale s posledním odstavcem problémy jsou pozorovány nejen ve vnitrostátní přepravě.

kamna

O teplo v kabině velmi protichůdné recenze. Podle návrhu, stroj má dva sporáky, a mnozí věří, že kabina je dost teplá. Zároveň je zde zmínka, že ochlazení v druhé kabině. Ale nejspíš to lze vysvětlit tím, že stroj nebyl původně plánovaný jako minivan. Navíc, pokud si vzpomínáte na „Gazelle“, problém tepla tam a tam.

O kapacitu a nakládacích schopností

On-clo již bylo napsáno, ale vztahuje se na vozík, jak ve skutečnosti je dodávka „Sable“, a všechny jejich výhod je možnost nakládky a to nejen pomocí křídlových dveří, ale dost široká druhé dveře.

Zároveň se průměrný motorista není často nutné nosit 15metrový desku.

na závěr

Stojí za zmínku, že i přes skutečnost, že auto má pohon na všechna čtyři kola, to van utratí méně než kamion a SUV ve své třídě. Soudě podle názorů, krayslerovsky diesel zeptá 10 litrů na podmínkách země, ve městě - až 13. V případě, že počet pro prázdninové výlety, mohou samozřejmě lepší, aby si „Niva“, ale výšku těla, druhé dveře, stejně jako možnost přepnout vzorec kola vyroben z „Sable“ as vážným konkurentem strojů pravidelný třídě a SUV.

Mimochodem, bereme na vědomí, že 7-místný vůz je umístěn jako dodávky minibus van, který nevyžaduje řidičský průkaz skupiny D.