Pásová vozidla „Chetra“ TM-140: popis, rysy a recenze

V Rusku, čtyřkolka - autobusy požadoval. Je ideální pro použití v těžko přístupných místech. Pásová vozidla mají větší nosnou plochu, a proto může překonat spadlé stromy a malé rybníky, snadno pohybovat po skalách, bažinaté půdy a volné sněhu.

Popis čtyřkolka

Výrobce all-terénních vozidel značky „Chetra“ Je OAO „Kurgan“.

Rover „Chetra“ je zajímavé pro svou univerzálnost. Na podvozku může být namontována různé speciální vybavení. Verze pro cestující jej nosit v pohodlí osmi lidí nad nerovném terénu.

Plovoucí pásové čtyřkolka „Chetra“ TM-140 v základním modelu se provádí s otevřenou korbou, vysoká strana, která pevně držet veškeré zboží, protože stroj dosáhne kapacitu čtyř tun (půl tuny v kabině a tři a půl roku na nakládací plošiny). Tělo může být opatřena hustou markýzou a lavičkami pro přepravu osob.

Vznětový motor s turbodmychadlem a který produkuje Jaroslavl motor běží, má výkon 250 koní Zařízení je vybaveno nezávislé kyvnou páku a novou převodovku. Ona je šestistupňová, hydro-mechanické ovládání tlačítko, řídící systém - elektromechanický, kormidelník. Nové modely jsou dokončeny prestart ohřev motoru, který vám umožní nastartovat motor, a to iv tvrdých mrazů, a brzdový systém, posílený trup, kabina pro sedm lidí a prostor pro cestující je chráněna před hlukem, klimatizace, sedadla jsou transformovány do lůžek pro posádku. Dobrý přehled poskytuje panoramatický sklo kabiny.

ROUGHTERRAIN poskytnout originálních skladeb s gumovou montáž. Pro jsou k dispozici ve třech verzích provedení různé housenky podmínky, které jsou nainstalovány a tkáňových expandérů kovu.

Navzdory mnoha nových řešení, čtyřkolka má vysoký stupeň shodnosti s předchozími modely. Proto čtyřkolka „Chetra“ TM-140 cena není tak vysoká, jak si zaslouží pohodlný a výkonný stroj. Ona je od 8 do 10 milionů. Rublů.

technické charakteristiky

SUV „Chetra“ TM-140 s velkou kapacitou a jeho vlastní hmotnosti do 13 m (Mimochodem, při zachování vztlak) má maximální rychlost 45 km / h. S objemem palivové nádrže 830 litrů Machine udržuje dojezd bez tankování 800 km.

Nová čtyřkolka „Chetra“ prošlo přejímací zkoušky na Yakutia v náročných klimatických podmínkách. Když je celková hmotnost více než patnáct tun housenky a šířkou 800 mm Stroj ukázal nárokovaného maximální rychlost jízdy 45 km / h a vody 4 km / hod, na zem tlak - 0,26 kg / sq cm. Ale vzdálenost běh cross country klesla na 550 kilometrů. Vysoká vůle (vůle - 450 mm) nechá schopnost stoupání do 30 °.

Vnější provozní teploty se pohybují v rozmezí od -50 do +50 ° C, Dokonce i při velmi nízkých teplotách se může provádět údržbu motoru, stejně jako modul motorového prostoru má nezávislý vytápění a osvětlení.

Továrna můžete objednat čtyřkolka se speciálními doplňky. Kromě základního modelu nabízí modul pro cestující, dílna a modul pro i testování.

Cestující jednotka čtyřkolka

Rover „Chetra“ je vybaven modulem pro cestující, který je nainstalován v těle a umožňuje žít v něm při teplotách od -40 do +40 ° C, tým čtyř lidí a dopravy - osm. Určen pro větrání střešního okna a bočních oken, topného systému dvojí: z podvozku a chladicím systému topného tělesa, který je vybaven systémem automatického Eberspächer údržby nebo stupně teploty Webasto.

Napájení na provozní napětí 24 V se provádí palubní síti.

Vnitřní výbava umožňuje žít tak pohodlně v náročných klimatických podmínkách. Lůžka jsou dimenzovány 600x1950 mm, mají nosiče zavazadel a přihrádek, skříň, stůl, kombinovaný vnitřní osvětlení, intercom systém, spojena s kabinou řidiče.

Ložná plošina je namontována na palubě dveří schodiště uzamykatelné a může být zajištěna v uzavřené a otevřené poloze.

Existuje nouzový poklop, hasicí přístroj, nádrž desyatilitrovaya voda a případ, ve kterém sídlí kit.

V tomto modul rozměry - 2,7 x 2,65 x 2,19 m, hmotnost - 1 m.

Workshop modul

Na čtyřkolka „Chetra“ lze připevnit přístroj, určený pro různé opravy, montáže a další technické práci na poli.

vytápěcí a větrací systémy jsou stejné jako v modulu pro cestující. V podlaze jsou navíc uvedeny pro poklopy údržby uvnitř převodovky podvozku.

Struktura vnitřního vybavení obsahuje přenosné dieselové výkon 2 kW a 220 V, venkovní lampy s kabely, pracovní stůl nářadí a svěráku a od prostoru pro nástroje a zařízení, zařízení pro elektrogazosvarki včetně sušárně pro sušení elektrod.

Rezerva je také umyvadlo s vodní nádrží, dvěma sedadly, z nichž jeden je tanker, a hasicí přístroj.

Zákazník si může určit mandát a další zařízení pro montáž modulu.

V závislosti na konfiguraci modulů, které jsou nainstalovány na čtyřkolek „Chetra“, cena se pohybuje mezi 10 miliónů. Rublů.

Moduly pro speciální účely

Firmy, které se zabývají průzkumem a těžbou ropy, může koupit terénní vozidla s agregáty zakolachivaniya piloty, vrtných souprav, jeřábové.

Hydromechanized souprava UBGM 1A určena pro vrtání do bažinaté, rašeliny, jílu a štěrkových půdách (podle klasifikace hornin · kategorie I-IV). S pomocí primerů vybraných a testované statické snímání.

Autohydraulic kladkostroj PALFINGER P200A, instalovaný na čtyřkolce TM-140 „Chetra“, který je určen pro práci ve výškách až 20 metrů. Vzroste do takové výšky v koši lidi s nástroji pro údržbu elektrického vedení. Maximální zatížení - 230 kg. Páčka teleskopický zvedák je kompaktní a manévrování, protože je výložník má uspořádání ve tvaru písmene Z, s jednoduchým a spolehlivým hydraulický kontrolní systém.

Na čtyřkolka a nastavit kranomanipulyatory Palfinger 12000A, transformovat autem do samohybného jeřábu pro nakládku a vykládku, jakož i pro stavební práce.

Jeřábem-manipulátorem MI-77 pásová čtyřkolka „Chetra» tm-140 cena je 9.000.000.

Na základě nového modelu čtyřkolka navrhl plovoucí oheň bažin kočárky s výkonným odstředivé požárního čerpadla NTSPN-100, který je schopen čerpat vodu z nádrže v hloubce sedmi metrů.

Speciálně pro Arktidu sbor založil vojenskou čtyřkolka, ve kterém je motorová jednotka chráněné bronelistami.

Výhody a nevýhody

SUV „Chetra“ TM-140 má množství výhod, které kolová vozidla. Ten je díky své vysoké světlé výšce, snadno překonává veškeré překážky, stoupání a svahů. Univerzální služba platforma umožňuje instalovat moduly pro různé účely. Vhodné pro posádku a možnost pořádání v kabině lůžky, stejně jako nezávislé osvětlení a topného modulu v motorovém prostoru.

Jedinou nevýhodou s pohyblivou čtyřkolce lze předpokládat, že se může pohybovat pouze ve stojaté vodě.

Test-drive čtyřkolka

Podle názoru těch šťastných jezdit v džípu při testování v obtížných podmínkách, volant, což je neobvyklé pro stroj, snadno ovladatelný. Poloměr otáčení stroje je závislá na otáčení kola. Výrazný potřeba použít sílu pouze tehdy, když je potřeba otočit na místě kolem kolejí. Volant může být nastavena na výšku. Poznámky a pohodlí funkční palubní desky, kde vše před očima.

Vlastní silou na TM-140 nízký převodový vozítka „Chetra“ může dostat z jakéhokoli bažiny, i když pojištění mohou být umístěny a naviják. Dokáže vytáhnout a vůz uvízl v bažině, vrhat jej do nakládací rampy. Zajímaví lidé cítí v kabině, když „Chetra“ prochází pět metrů kopce. Říká se, že stejně jako jízda „horská dráha“.

Testery říct, že se obrátit na vozítko, to je nemožné, a to i přes vysokou vůlí. Jedinou nevýhodou je považován za „žravost“ tohoto stroje, ale je pochopitelné. Paliva spotřebuje sto litrů na sto kilometrů.

Plovoucí pásové čtyřkolka „Chetra“ TM-140 - jedinečný stroj, který původně navrženy pro civilní účely, a to především pohodlnou práci naftaři a geologů v obtížném prostředí.