Což je lepší dát na čelní sklo? Nainstalujte čelní sklo. Výrobci autoskel

Dokonce i ty nejpřesnější řidiči čelí problému výběru a nákupu nové čelní sklo. Dnes je velký výběr různých možností. Nabízeny originální modely a analogy. Často motoristé je obtížné toho dosáhnout. Pojďme zjistit, jak čelní sklo je lepší dát na auto.

Pokud povrch trhliny, že odborníci doporučují neodkládat opravy a výměny na zadní hořák, jako užívání vozidla s čelní nouze může vést k vážným následkům.

Druhy skla a vlastnosti jejich výrobu

Abychom pochopili, jak co nejlépe, aby čelní sklo, musíte nejprve naučit o druzích výrobků, zejména svým designem, technologií výroby. Moderní výrobci automobilů často používají prvky vyrobené v souladu s následujícími technikami:

• Stalin.
• Triplex.
• Vrstvené bezpečnostní sklo.

Vezměme si každý pohled podrobněji.

stalinite

Tato technologie, která produkují tvrzeného skla. Tento materiál se zahřívá a potom se postupně ochladí. Sklo vyrábí touto technologií, pětkrát pevnější než obyčejné. V případě, že je přerušeno, pak výsledkem je velké množství neakutních částic. Říznout tyto skleněné figurky téměř nemožné.

triplex

Čelní sklo vozidlo vyráběné touto technologií, se skládá z několika vrstev (obvykle dvou), které jsou vzájemně propojeny pomocí speciálního lepidla. Jako základní materiál použitý pro výrobu organického skla. Triplex - je to docela drahé technologie. Ale toto sklo je perfektně tlumí zvuk dobře opravit. Je vysoce odolné a pohodlné používání.

Z hlediska ceny a kvality Triplex je považována za nejlepší volbou pro většinu motoristů. Je spolehlivá, robustní a bezpečné. Někteří výrobci nabízejí hlavu-na „Chameleon“ atermální skleněné vrstvy.

vícevrstvá

Toto je nejvhodnější volbou v síle a úrovni spolehlivosti. Nicméně, cena takového skla je nejvyšší. To se skládá z několika vrstev plošného materiálu. Jaké jsou charakteristiky? Tyto výrobky mají lepidlo mezi každou vrstvou materiálu. Jedná se o nejvyšší pevnost. Často toto je nastavena na výkonné třídy automobilů, v obrněných vozidel, nákladních automobilů pro sběratele. Instalace tohoto typu předního skla chrání iz střele ze střelné zbraně.

Originál nebo ekvivalent

Někdy v automobilu na otázku, zda je trh slyší skel, které mají původní a nepůvodní model. Často cena první výroby je třikrát nebo vícekrát. A pak motorista začne mít zájem, a zda existuje nějaký rozdíl?

A přítomnost tohoto rozdílu záleží na prodejci. Někteří říkají, že tam je absolutně žádný rozdíl. Jiné přesvědčení, že nákup se vyplatí pouze původní čelní sklo. Co je lepší - jasnou odpověď na tuto otázku. Prodejci jsou zodpovědní pouze všeobecnosti. Žádná odpověď na tuto otázku mezi motoristy, i když napsal mnoho článků, kde jsou lidé obávají bez jakýchkoliv faktů. Na mnoha automobilových fórech lidé psát vtipné věci. A to všechno proto, že nikdo si myslel, že je nutné lépe porozumět problému.

Před porovnáním, jak nejlépe dát čelního skla, musíte pochopit, že druh původního skla. Pod originálními výrobky, mnohé pochopit produkt, který je instalován na stroji v továrně. Žádný obchod, který sdružuje vozů, není zabývá výrobou skla. Oni, stejně jako mnoho dalších komponent, které byly zakoupeny od různých dodavatelů. Tak to se stává originální sklenice pro konkrétní auto, další auto nebude to originál. Ale cena produktu je velmi významný.

Z toho vyplývá, že pro původní plat by ne vždy. Zvlášť když si uvědomíte, kolik to stojí čelní sklo. Rozdíl pokud existuje, není tak velký, jak motoristé se snaží sdělit prodejci v obchodech.

Výrobní proces triplex

Každá rostlina se zabývá výrobou automobilového skla, ve skutečnosti používá stejnou technologii. Jediný rozdíl je ve stupni automatizace technologických procesů a množství manuální práce. Nechť nás v tomto okamžiku, zvažte, jak vyrobit trojšroubovice.

K výrobě těchto skel ve třídě pásového materiálu M1 použitého jako surovina. jeho tloušťka je 2 mm. Lepené sklo s použitím polyvinylbutyralové fólii. V Rusku existují pouze dvě firmy, které jsou schopny produkovat takové produkty. Tento "Bor Glassworks" a "Salavatsteklo".

Každý výrobce vyrábí produkty M1 s podobnými specifikacemi. Všechna skla je téměř stejná - proč ne používat levnější produkt? Dělat motoristé existuje předsudek, že konkrétní model skla se opotřebovávají rychleji, poškrábaný, smazány. To je omyl. Míra opotřebení je závislá na kvalitě stěračů, přítomnost písku a bahna na povrchu. O stejný a to vše s PVB fólií. Tento materiál se vyrábí ve velkých chemických společností. A továrny, které vyrábějí skla, koupit surovinu.

V případě, že fólie a sklo jsou stejné pro každého výrobce, pak jaký je rozdíl mezi nimi a sklo je nejlepší dát na vaše auto? Přesto existují rozdíly. Kvalita produktu závisí na tom, jak je produkt vyroben.

Je třeba odříznout dva kusy skla z něho, k léčbě okraje listů pro výrobu lemování, čímž se získá dva listy požadovaného tvaru, přilepit s filmem. Next - dát transparentnost produktů, odstranit vzduchové bubliny. Potom, řezané fólie na okrajích. Všechny tyto kroky dohromady a každá samostatně vliv na kvalitu a bezpečnost finálního produktu.

Proč ten cenový rozdíl?

Kolik přední sklo, například na „Ford Focus“? Asi 8000 žádostí o originální výrobek. Číňané mohou udělat v 3000. Ale tady je všechno jednoduché - na skleněné ceny ovlivní další výrobce nákladů.

Výrobní náklady jsou různé. V Evropě se jedná o jednu číslici, čínské společnosti - druhá, v naší zemi - třetí. Kromě toho, že cena odráží celní poplatky a náklady na dopravu. Je-li skleněná přišli z daleka, je přirozené, to bude stát víc. Čím větší počet zprostředkovatelů od výrobce ke kupujícímu, tím vyšší cena.

Čína nebo Evropa?

Jaký je rozdíl mezi výrobou evropských a čínských výrobců? To je jedna z nejčastějších otázek, které motoristů, kteří mají zájem o výměně čelního skla.

Měli byste začít s nejdůležitějším - je chemické složení. Evropští výrobci skel jsou měkčí produkt, takže i když jsou nainstalovány auta stěrače nestandardní, tyto produkty více stabilně udržována rmutování. Čínský sklo tužší tedy v kontaktu s povrchem prachu a nečistot je Vytvořená zlikvidoval. Můžete bez obav nakupovat a čínské výrobky. Ale pokud je to nutné, vyměňte sklo by mělo okamžitě změní a stěračů a neustále sledovat jejich.

Rovněž vyrobeny ze skla na tzv řemeslných odvětvích. Tyto produkty nemají vysokou kvalitu - nesedí velikost čelního skla. Nejčastěji je vyroben z levných materiálů.

Pořadí nejlepších výrobců

Který má vedoucí postavení na světovém trhu auto-několika hlavních výrobců. Vezměme si top-hodnocené.

Pilkington

Takže, první výrobce - britská společnost Pilkington. Společnost je považována za nejlepší z důvodu vážného přístupu k řízení výroby a kvality. Ve skle minulého století byla pro technologii „Float“. Tyto výrobky mají speciální povrchovou úpravou. Společnost také dělá tónovaná skla automobilů. Neustále se zlepšující technické procesy.

Tato značka zaujímá první místo na seznamu kvůli vysokému energeticky úsporných technologií, původní systém flexibilní, samočisticí technologie skla. Výrobce v sobě spojuje starobylé tradice a moderní vědecký vývoj.

Asahi Glass Company

Japonská firma, která začala zabývat ve výrobě plochého skla v roce 1900. Dnes AGC ovládá jednu třetinu na auto trhu skla. Produkce je nastavena na základní varianty japonské a evropské vozy. Mezi rozsahu - všechny druhy automobilových skel (pro střechy, topení výrobků). K dispozici také čelní sklo „Chameleon“.

Výrobky z tohoto výrobce splňují všechny potřebné normy. Firma také vyrábí sklo pro většinu domácích vozů.

Sekurit Saint-Gobain

Existuje celá řada výrobců, kteří mohou být důvěryhodné. Tato evropská značka Sekurit Saint-Gobain. Společnost vyrábí současnou německou sklo. Namontujte čelní této značky vám umožní, aby se nebála. Jedná se o spolehlivý produkt, který je zvolen nejprestižnější výrobci automobilů.

závěr

Takže jsme se zabývali druhy automobilových oken a jejich vlastnosti. Jak můžete vidět, významný rozdíl mezi originálními výrobky a nemá analogy.