Domácí trailer pro vozy: výroba, registrace

Pokud máte auto, budete pravděpodobně často potýkají s nutností přepravovat všechny druhy zboží. V tomto případě nelze provést bez použití lehkých přívěsů. Jeho, samozřejmě, můžete si koupit v obchodě dotyčné zboží, ovšem takovou konstrukci, že je možné, aby se sami.

Práce na rámu

Domácí trailer, stejně jako model typu výroby, musí mít rám, který je základem návrhu. Její tuhost a pevnost bude určovat trvanlivost přívěsu. Za účelem poskytnutí větší spolehlivost, se doporučuje používat prvky, které mají být propojeny svařováním. Uvedení do provozu je třeba určit rozměry prvku, nebo přesněji řečeno, šířka a délka. Velikost se určí vnějšími hranami komponent rámu. Aby bylo možné určit konečnou šířku rámu, je vzdálenost mezi vnitřními plochami bočních stěn, je nutné přidat tloušťku stěny vynásobený 2. V případě, že rám se nachází mezi koly, spíše než nad nimi, je třeba vzít v úvahu vůli mezi šroubem a pneumatiky.

Pokud se rozhodnete vytvořit domácí přívěs, po určité velikosti, by měly být prováděny montážní rám. Za tímto účelem, kovových profilů je třeba rozložené na povrchu, pozorování kolmost mezi složkami. Tyto prvky musí být navzájem spojeny s jinými svorkami. Současně byste měli sledovat formulář pro tento účel s páskou změřit úhlopříčka výsledného obdélníku. Hodnoty musí být navzájem stejné, odchylka může být od 2 do 5%. Konstrukce by měla mít žebro, jako čtverec a obdélník jsou nestabilní konstrukce.

Sloučenina přívěsu k motorovému vozidlu

Domácí trailer by měl mít řetízkem. Chcete-li provést tento prvek je třeba si uvědomit, že menší délka spojovací části naznačuje rychlou reakci, když je vozidlo v pohybu. I nepatrný boční otáčení hnacích kol povede k tomu, že trailer prudce pohybovat. Mohlo by dojít k poškození nákladu a jeho pádu. Tím, že domácí přívěs zvolit optimální délku. - V rozmezí od 1,5 do 2,5 cm při výběru materiálu, doporučuje se použít ocelovou trubku čtvercového průřezu, které tvoří základ rámu a připojení. Za poslední prvek potřeba trubky ve výši 3 kusy. Připojení rámu k potrubí při svařování, a s vyšší pevností výztuže se doporučuje rohy. Před svařováním, pán by se měl pokusit o položky tak, aby spojka byla provedena na ose konstrukce. Když se vyrábí domácí přívěsy automobilů, ve stejném kroku by měla být nastavena omezovač, který může být vyměněn řetězem. Dojde-li k touha ve spojovací oblasti, můžete nastavit otočné kolečko pro pohodlnou přepravu přívěsu bez motorového vozidla.

Instalace spojku

Domácí auto přívěsy musí mít spojku, nastavení, které může být provedeno svařením nebo šrouby. Před konečným upevnění součásti na rám, je nutné kontrolovat koincidenci rozměrů rámových trubek drážek žlabu. Ta by neměla být větší než je šířka trubice, může přebytek velikost dosáhnout maximálně 5 mm. Svařovaný spoj může poskytnout vynikající pevnost, ale v případě poškození demontáž by zahrnovat použití plynového hořáku. pevnost vazby s šroub méně. Šrouby by měly být použity k označení síly osmé třídy. Slabší nebude schopen odolat střihové síly. Pro sloučeniny připravit dva šrouby, použít větší množství, není nutné, protože to přispěje k oslabení rámového členu, a objímky vzhledem k přítomnosti otvorů pro spojovací elementy.

Práce na ose

Před registrací domácí přívěs, musí být plně připraven k provozu. Platí pravidlo, že osa přívěsu se nachází ve vzdálenosti 40% délky struktury ze zadní strany. Poté, co bylo možné změřit vzdálenost, je nutné určit umístění osy. Je možné nainstalovat umístěním rámeček na povrchu. Používejte tedy potřebovat dvě 4x4 bloku, vřeteno musí volně viset. V předpokládaném místě nápravy namontované povrchu rámu chcete odstranit barvu. Krok mezi pouzder, které mají být rozdělen do dvou částí, výsledná značka je označena na povrchu.

Domácí walking přívěs může být vyroben se stejnou technikou, ale rozměry budou mnohem menší. Za účelem kontroly velikosti, potřebovat více času na měření šířky rámu. Pak master může pokračovat až po konečnou montáž. Tyto prvky jsou spolu spojeny svařením. Doporučuje se použít suspenze pružiny odpružení na základě toho, že zajišťuje působivější měkkost, i když ne významně odlišné síly.

Práce na stabilizaci zvedáky

Když dělal domácí přívěs s rukama, to je důležité zajistit, aby vodorovné poloze struktury. V rozích rámu slouží jako nejvhodnější varianty. Je možné instalovat pouze jednu stranu konstrukce. Pokud je zařízení v otázce z hlediska výtahu, je doporučeno použít mechanismus šroubu. To také může být použit k výměně kola.

sčítání

Domácí Závěs pro motoblok, stejně jako pro auta budou moci rozšířit své příležitosti. Druhá možnost může být použita pro přepravu zboží, bez ohledu na nastavení, které mohou vlastnit. V tomto případě, tam je absolutně žádné riziko poškození zařízení. Navzdory tomu, že se přívěs může mít své specifické vlastnosti, doporučení výše uvedené jsou společné pro všechny varianty. Dojde-li k touha, trailer samorostlý na lodi nebo auto může být vybaven brzdovým systémem, stejně jako osvětlení. Nicméně, řešení těchto problémů, odborníci doporučují důvěryhodné profesionály.

trailer Register

Pokud uvažujete o tom, jak s přívěsem, pak byste měli mít zájem o problematiku zápisu. Konstrukce musí složit zkoušku, co All-ruská společnost motoristů, zkráceně BOA. Každý region má svou společnost. Pro úspěšné složení zkoušky je nutné, aby se ujistil, že zařízení odpovídá stávajících státních norem. Můžete se seznámit s státních norem v dokumentu GOST 37001. 220-80. Před registrací domácí přívěs, měli byste si být vědomi toho, že výše uvedená norma se vztahuje na všechny druhy nákladních vozidel, které jsou určeny pro tažení dodávkových a osobních automobilů na silnicích o celkové sítě. Norma se nevztahuje na těchto zařízení, jehož design byl proveden před přijetím technických specifikací uvedené normy.

závěr

Než začnete, aby se přívěs, měli byste se seznámit se státními normami, takže nemusíte vyrábět návrh předělat. Hmotnost zařízení by neměla být vyšší než je povoleno výrobcem. Hmotnost by neměla přesáhnout pohotovostní hmotnost vozidla. Toto číslo je 1,800 kg. Délka zařízení by neměla být větší než 1,5 délka vozidla nebo hranice 8 metrů. Tyto požadavky je třeba vzít v úvahu ve fázi projektování přívěsu, jinak nebude možné použít konstrukci.