Hnací činidla: druh a složení

Tuhé pohonné látky je pevná látka (směs látek), který je schopen spalovat bez přístupu vzduchu, a tudíž přidělit hodně plynných sloučenin, vyhřívané na vysoké teploty. Takové přípravky se používají k vytvoření tryskové tah v raketových motorů.

Pohonné hmoty používané jako zdroj energie pro raketové motory. Dále na tuhá paliva, existuje více želatinové, kapalná a hybridní protějšky. Každá paleta pohonných hmot má své výhody i nevýhody. Kapalná paliva jsou jednosložkové a dvousložkové (palivo + okysličovadlo). Gel paliva jsou kompozice, kondenzované ke stavu gelu za použití organických kyselin. Hybridní palivo - jsou systémy, které obsahují pevné palivo a okysličovadlo kapalný.

První druh raketového paliva byly jen pevné látky. Prášek pracovní látka aplikována a jeho analogy, které byly použity v armádě a pro vytvoření ohňostroje. Právě tyto sloučeniny se používají pouze k výrobě malého modelu rakety jako raketové palivo. Složení schopen spustit malý (až 0,5 m) rakety několik set metrů na výšku. Motor je v nich stojí malý válec. Nacpal pevné palivovou směs, která se zapálí horkým drátem a vypálit jen pár vteřin.

pevný typ hnací nejčastěji skládá z okysličovadla, paliva a katalyzátoru, což umožňuje udržet stabilní spalování po složení zapalování. Zpočátku je prášek z těchto materiálů. Proměnit je raketového paliva, je nutné vytvořit hustou a homogenní směs, která bude hořet po dlouhou dobu, hladce a plynule. Používají se raketové motory na pevné látky: dusičnanu draselného jako oxidačního činidla, dřevěné uhlí (uhlíku), jako je palivo, a síry, jako katalyzátoru. Tato kompozice černého prachu. Druhá kombinace materiálů, které se používají jako pohonné hmoty Are bertoletova sůl, hliníku nebo hořčíku prášek a sodík chlorečnanu. Tato struktura je také nazýván bílý prášek. Pevné hořlavé výplně pro vojenské střely rozdělených do ballistite (nitroglycerinu slisovaného prášku), a směsi, které se používají ve formě dáma kanálu.

Pevné palivo raketový motor pracuje následovně. Po zapálení začne palivo hořet v předem stanovené rychlosti prostřednictvím trysky pro vypouštění horké plynné látky, která poskytuje trakci. Palivo hoří v motoru až do konce. Proto, aby se zastavit proces a nelze vypnout motor, dokud nebude plnicí propálit. Je to jeden z vážných nevýhod motory na tuhá paliva, ve srovnání s jinými analogy. Nicméně, v tomto prostoru balistických nosičů pevné materiály jsou použity pouze v počáteční fázi letu. Následující stupně jsou použity jiné typy raketové palivo, takže nevýhody pevných prostředků nepředstavují významný problém.