Jak nahradit varnou deskou plovoucí zadní

Saylentbloki - části vozu, sloučeniny odpovědné za určitých konstrukčních částí a prvků mechanismů. Jsou instalovány jak na přední a zadní nápravy , a slouží k připojení prvků zavěšení a upevňovacích pák upevňovacích automobilový motoru a převodovky. Existuje několik druhů silentbloků, ale nejčastěji používané plovoucí Hob.

Konstrukce silentbloků

Deska je závěs konstrukce, která se skládá z kovových objímek a distančních vložek, umístěných mezi nimi. Taková vložka je vyrobena z polyuretanu nebo gumy a tlumí vibrace přenášené z jednoho mechanismu do druhého.

Přístroj plovoucí silentbloky

Varná deska je plovoucí typ kulový kloub. on, spolu s dalšími pouzdry a klapek je zodpovědný za poskytnutí výhody vysokorychlostního auta, dynamiku zrychlování a zpomalování, ovladatelnosti.

Na rozdíl od jiných podobných částí, kulové klouby poskytují spolehlivé připojení a pohyblivé páky, závěsné podpěry a kola vozu tak, že se mohou pohybovat v různých směrech v určitých rovinách, včetně vertikální. Hob plovoucí zajišťuje pohyblivé spojení nosič kola a vzpěry, což umožňuje případné otáčení předních kol a reakce na vertikálních oscilací pružiny.

Typy silentbloky designu

Kulové klouby vozidel vyráběných v několika variantách. První model se skládá z krytu do otvoru, který je namontován na kulový čep s kulovou hlavou vyrobenou z kompozitního materiálu vložky a pružiny, která předpíná pouzdro. Průchozí otvor ve stěně skříně se skládají z kuželových a válcových ploch. Na vnějším povrchu vložky ve stejné vzdálenosti od sebe uspořádaných kuželových částí. Interakci s prstencovým předpínací pružinou a ve stejné vzdálenosti povrchu pouzdra. Krycí pouzdro je připojen, lisování pružina, a pružinový prvek obsahuje pružinu a nosnou část.

Cons Varná deska vzory

Deska zadní plovoucí mající výše uvedené konstrukce má své nevýhody - vysokou hodnotu pružinového prvku a příliš komplikované provedení. S ohledem na nejdůležitějších vlastností pro tyto předměty tak aproximovat jeho analogu je kulový kloub, sestávající z tělesa, kulového čepu, předepínací objímky a vložky. Bush, na rozdíl od pružiny, je vyrobena z polymerního materiálu.

Nevýhodou takové konstrukce je složité a pracné výrobní proces. Pro výrobu závěsů, které mohou komprimovat celé tělo s zadní straně prstu, je zapotřebí speciální vybavení.

Analýza všech stávajících návrhů kulových kloubů vede k následujícím závěrům:

1. Představuje takové podrobnosti jsou závislé na roku výroby a výrobce.
2. Plovoucí saylentbloki vyvíjející se změnami v materiálu a konstrukčních prvků vložek - z prvků z kovu, teflon a koncové části uzavřen plastovou klec.
3. Silentbloky Počet dílů v posledních letech snížil z 12 na 6. K dosažení tohoto cíle bylo z důvodu vyloučení prvků, které jsou zodpovědné za mazání a nastavení kulového kloubu v průběhu provozu vozidla.
4. Všechny kuličková ložiska vyžadují spolehlivý a vysoce kvalitní ochrany třecích ploch před znečištěním. Speciální kryty sloupků - prašníky - trochu jinak životnost díky rychlému opotřebení. Pro snížení opotřebení a tření se snaží používat vložky a teflon pláštěm s plastovým povrchem. Spolehlivosti spoje také zvýšit zvýšením drsnost povrchu prstů.

Princip fungování plovoucích silentbloky

Za normálních a středním zatížení sporák plovoucí chová jako konvenční závěs, ale se zvýšením dopadu své odolnosti vůči silným nárazům se zvyšuje, ale nepoškozuje gumu. Podobných výsledků bylo dosaženo v důsledku skutečnosti, že vnitřní část je kapalina, které proto, že závěs a dal název plovoucí.

Při jízdě všechny její uzly spojeny Sporák, také uvedl do pohybu. To způsobí, že úhlové vychýlení kulového čepu vzhledem k pouzdru. Síla je přenášena z závěsu těla prstu skrze vložku, opotřebení hlavy je kompenzována pružiny.

Vnitřní povrch vložky má velký průměr, což snižuje zatížení na povrchu hlavy a zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení konstrukce jako celku. Polymerovou vložku před pokračováním k sestavě závěsu, jsou tlačeny do vložky. Hob plovoucí vzadu, zejména kovové části pokryté speciální ochrannou konstrukcí, která chrání proti korozi.

Upevněného pouzder

Panty jsou instalovány v závěsných ramen několika způsoby. Nejběžnější, který slouží k upevnění plovoucí Hob „KIA Sida“, je nalisovaná části společně s vnějším pouzdrem v oku páky. Ho upevní na úkor tření. Tato konstrukce tlumí vibrace a různé zatížení. Opravil to banální a jednoduché: kladiva nebo palice srazil sporák starý, a je nastaven na jeho místo nové.

V případě, že páka je zatížení v jednom směru nebo v rovině nebo vykoná roli příručce, varná deska se obejde bez vnějšího pouzdra. V této situaci, použijte závěsy, na konci pružných prvků, které jsou uspořádány žebra. S pomocí druhé, a to je zatlačen do očka.

V poslední době se velmi populární integrovaných pouzdra, který převezme roli vnější objímky ramene výstupkem uvnitř, který je tvarovaný pružný prvek. Tyto prvky lze nalézt v nejnovějších modelech „Toyota“ auta - plovoucích pouzder na takových strojích integrovány. Tento návrh nemá speciální inženýrské smysl: svůj hlavní úkol - zvýšit zisky pro výrobce, aby vznikl nový nalisován do pryžového ramene je tovární podmínek je prakticky nemožné. V tomto případě je třeba vytvořit kompletní výměnu páky, stojí poměrně velkou částku.

Pryže nebo polyuretanu?

Téměř všechny modely silentbloky pružný člen je vyroben z pryže. Čím více se obsah materiálu v prostředku, tím lepší výkon závěsů. Přes toto, oni také mají své analogy, které nejsou horší jakosti.

Aftermarket pouzdra jsou obvykle vyrobeny ze syntetického polyuretanu a jsou velmi populární mezi vlastníky automobilů, kteří chtějí ušetřit na originální díly pro auta.

Velkou výhodou tohoto materiálu je dlouhá životnost. Polyuretanové pouzdra mohou být použity po dobu několika let.

Navzdory této výhodě, speciální výhody v polyuretanu Tichý režim. Mnozí z nich nejsou podrobeny vytvrzování reakce, respektive dotáhnout je do elastické části kovu je nemožné, a stlačení materiálu nelze: je to příliš těžké. Panty jsou vyrobeny z nekvalitních polyuretanu, se mohou snadno poškodit - po 40-50 tisíc kilometrů. Důvodem pro to je oddělení pružného materiálu z povrchu objímky.

I když je složení Hob je vybrán správně, tuhost zůstává hlavním problémem. Po nastavení polyuretanové pouzder hladkost snižuje rychlost vozidla, suspenze je rozbité elastokinematika - charakter umístění kolo pod vlivem příčných a podélných sil. Jednoduše řečeno, je možné eliminovat vliv pojíždění zavěšení zadních kol, který je typický pro mnohé z dnešních modelů automobilů.

Životnost silentbloků

Náležitě instalována pouzdra vysoce kvalitní, a to i za nepříznivých provozních podmínek, jsou schopni pracovat po dlouhou dobu. V průměru se doba provozu je 70 až 150.000 km.

Termín operace a tím rozdílem, že jsou přímo závislé na kvalitě výrobku. Levné modely jsou vyrobeny z chudých materiálů nemůže vyrovnat s těžkými břemeny a mohou být snadno poškozeny. Například, plovoucí pouzdra „Mercedes“, mají vysokou kvalitu a dlouhou životnost.

Přispět k rychlému zhoršení silentbloky mohou být aktivní v provozu automobilu na špatných jízdních podmínek, - jízdě v terénu nebo polních cestách.

Poruchy silentbloky

Aktivní provoz automobilu na špatných silnicích, jak je uvedeno výše, by mohlo mít nepříznivý vliv na stav pozastavení. Příliš vysoká zátěž primárně postihují pouzder.

Maximální zatížení padá na tyčích a pák díly zavěšení. Jako preventivní opatření, je žádoucí, aby diagnostikovat silentbloky každých 50 tisíc kilometrů. Takový postup by předem určit problém a zjistit, zda je nutná výměna plovoucí silentbloky.

Pokud se v průběhu času je vozidlo není vystaven diagnóze, opotřebení některých částí, může mít nepříznivý vliv na ovladatelnost a bezpečnost vozidla.

Hlavními rysy, které Hob plovoucí defektní, jsou následující:

1. Stroj je v pohybu vrtí ze strany na stranu, nebo jít pouze v jednom směru.
2. Boční opotřebení pneumatik.
3. Při brzdění, vůz ztrácí směrovou stabilitu.
4. Tělo vibruje při jízdě.
5. Vizuální kontrola odhalí silentbloky porušení jejich integrity.
6. Pozastavení vrže při jízdě.
7. Zvyšuje tuhost suspenze.

Každá z těchto funkcí, stejně jako všechny dohromady, naznačuje možnou poruchu kloubů. V takové situaci, je žádoucí, aby pokračovat v provozu vozidla. Vyrovnat s poruchy pomoc výměnou plovoucí silentbloky.

Jak nahradit plovoucí Hob

V závislosti na značce a modelu náhradního procesu kloubového vozidla se mohou lišit a mají svá specifika. Nicméně, téměř všechny vozy nahrazující zadní plovoucí silentbloky mají společné rysy.

Proces výměny Hob

První vůz oslabené ruční brzdu a odstraňte kolo. Podložky se sníží, potom odšroubovat brzdový třmen a podložky samotné jsou odstraněny. Odšroubovat upevňovacích šroubů: ovládací rameno, brzdové čelisti, že stabilizátor a tlumiče. Tento poslední bod - odstranění brzdového kotouče a nabraný šrouby turné s čidlem ABS.

Vytažený závlačky, potom odšroubovat matice rozpad páky, uvolnit šrouby spoje, a vyšroubovat šrouby podélného ramena. Jako výsledek, tam je jen loď bez kloubově částí. To také odstraní šrouby například šrouby brzdy mechanismu. Být jen rameno a plovoucí Sporák ( „Mark 2“ nebo jiný automobil - to nezáleží), který upevňuje kabel ze snímače.

S žlázy od zadního nárazníku odstraněn Měchy, za kterým se skrývá odpojí klip. To je odstraněno ze sedadla pomocí vrtáku na 6-8 mm. Za to, že páka je zapnutý, a odstraní se z kulových pouzder s pouzdrem. Jeho klip vyniká paličkou nebo kleštěmi.

Nový společný namazaný opatrně, a pak instalován. Press-fit může strávit za použití stejného trn, který se používá k odstranění staré díly, nebo můžete uchýlit do přenosného svěráku. Po instalaci nové Hob jsou všechny díly sestaveny v opačném pořadí. Výhodně po nahrazení zpětné klapky téma rozchodu pák a dalších prvků v suspenzní opotřebení.

Dotažení ze závěsných prvků je pouze poté, co vozidlo bude odstraněn z jámy, nebo konektoru a spuštěn na zem.

Vlastnosti výměna silentbloky u různých značek a modelů automobilů

Proces výměny závěsy se může měnit a mají vlastnosti, v závislosti na konkrétní značku a model vozidla, na kterém je celý postup prováděn a instalační část. Například plovoucí Hob „BMW“ Před výměnou vyžadovat majitel návštěv Turner - zadní pěsti, spíše než auto hliníkové litiny, takže potřebují speciální stahováku. Původní stahováky drahé, takže to bude výhodnější, aby se jim z řemeslníků.

Mnoho modelů automobilů vyžadovat instalaci pouze originální náhradní díly. Samozřejmě, můžete si nainstalovat neoriginální silentbloky, ale to s sebou nese jejich rychlé opotřebení a zbavení záruky.