Jak nemrznoucí směs v 2110 je třeba vyplnit?

Vůz využívá celou řadu mechanismů a systémů. Jeden z nich - chlazení. Během provozu se motor rozděluje obrovské množství tepla. Bez ní chladicí systém přehřátí během několika minut. Jen udržet optimální teplotní rozsah a systém byl poskytnut. Jen málo lidí o tom přemýšlet, ale občas je třeba zachovat. Jeden z těchto operací, - výměna chladící kapaliny. Co je to přináší a kolik nalít nemrznoucí směsi v VAZ-2110? Odpověď naleznete v naší dnešní článek.

Charakteristika chladiva

Dále jen „desáté“ family VAZ (včetně osobních dodávkových automobilů a hatchbacky) výrobce doporučuje použití domácího nemrznoucí směs.
Tato kapalina se nalije do vozu i z továrny. Nemrznoucí směsi - je sovětský vývoj v 70. letech. Jedná se o analog dováženého nemrznoucí kapaliny. Ale náklady na něj je trochu levnější. Stejně jako v nemrznoucí směsi je použit zde více přísad:

• Odpěňovače.
• Antikorozní a t. D.

Jaký je rozdíl nemrznoucí?

Prostředek proti zamrzání se skládá z ethylenglykolu, který se zředí destilovanou vodou v určitém poměru. Na rozdíl od dováženého výrobku, obsahuje až 50 procent vody. Nemrznoucí je koncentrát, který se ředí sám. Ale to není nutné. Čím méně vody v prostředku, tím nižší je teplota jeho zamrznutí.

Zevně proti zamrzání jinou barvu. To má modravý nádech, zatímco anti-freeze je malován v různých barvách. To může být:

• Green (skupiny G11).
• Červená nebo žlutá (G12).
• Fialové (G12 +).

Charakteristika nemrznoucí směsi mohou být ve srovnání s výkonem mrazuvzdorné Group 12.

o portálu

To je další faktor, který odlišuje od ochrany proti zamrznutí nemrznoucí směs. To znamená, že zdroj domácí kapaliny je 2 roky nebo 60.000 kilometrů. Nemrznoucí směs je určen pro 5 let nebo 150 tisíc kilometrů. Pokud použijete „zpožděné“ tekutina může dojít k přehřátí motoru. V průběhu doby, přísada již neplatí. Kapalné sraženiny vytvořené vločky. Korozní procesy začít.

Kolik byste měli nalít nemrznoucí směs v VAZ-2110?

Nyní se dostáváme k hlavní otázce. Chladicí systém na druhém místě za objem palivové nádrže. Kolik litrů nemrznoucí směsi do VAZ-2110 vyplňovat? Výrobce doporučuje použití 7,8 litrů kapaliny.

Existují nějaké rozdíly v motoru s 8 a 16 ventilů?

Jak je známo, první „ten“ model vybavený motory staré provedení s časové základny 8 ventilu. V časném 2000s, v souladu přišel slavný „shesnar“, který je tak miloval motoristů pro vysoký výkon a efektivitu. Takový časový mechanismus má své výhody a nevýhody. Ale když údržbě vyvstává otázka, kolik nemrznoucí směs zalijeme VAZ-2110.

Oficiální odpověď na výrobce - stejný 7,8 litru. Proč je tato hodnota je stejná pro motory, ve kterých jsou ventily 16 a 8? Jak nemrznoucí ne Lei, sazba zůstane beze změny na VAZ-2110. A to všechno kvůli té bloku těchto motorů je stejný. Kryt ventil chlazení chybí. Tento objem nemrznoucí směsi je dostatečně vychladnout a energie, a na „hlavu“.

Nelze vyplnit pouze 5-6 litrů. Co dělat?

Prostředek proti zamrzání se obvykle prodává v 5 l kanystrech. Nahradit ji, potřebujeme dva kusy (zbytek lze dát ‚na dolití“, nesmí být smíchán s vodou v očekávání zimy). Ale po vypuštění staré kapalinové nádrže se naplní na maximum po prvním kanystru. Nepropadejte panice - to je normální. Celý objem bude schopna naplnit až po jeho úplném oběhu nemrznoucí směsi v systému.

Bay na maximální úrovni, nastartovat motor a zahřejte ji na pracovní teplotu. Pak se zastaví a podívejte se na zbytek nemrznoucí směsi v nádrži. V 99 procentech případů klesne na minimum (a případně zcela zničí tank). Za to, že budeme obnovit úroveň zbývajících litrů tekutiny.

na úrovni

Jak nalít nemrznoucí směsi v VAZ-2110? Ne vždy nejvíce - je to dobré. To se týká jak motorového oleje a nemrznoucí kapaliny v nádržce. To by mělo být umístěno v průměrné nadmořské výšce. Je-li více - v přetlaku soustavy je tvořena, který pouze vytlačit směrem ven složení. V případě, že ventil je v nepracovní provozu může a dělá zlomit nádrž. kapalina expanduje při zvýšených teplotách. Z tohoto důvodu je nutné vyčlenit určitou částku náhrady. Ale nízká úroveň - není dobré. V tomto případě se nádrž nevybuchla, ale motor se může přehřát. Bude pracovat v režimu s vysokou teplotou. V „top ten“ normální rozmezí 85-90 stupňů Celsia.

o přechodové komory

Zjistit, kolik nemrznoucí v VAZ-2110 je nutné vyplnit, měli mluvit o vzduchu v systému. On může dostat na nové zálivu kapaliny v systému. Z tohoto důvodu se budeme držet malé pauzy proti zamrzání postupně opustil prostor nádrže. Nemůžete vyplnit své velké části „na krku“, stříkající všude kolem. Jak nemrznoucí v VAZ-2110 nalít? Odpověď - 7,8 l. Někdy, i po opakovaném doplnění vzduch nezmizí. Vyhnat ho takto:

• Dát auto na přední straně kopce.
• Otevřete víko poloviny nádrže.
• Nastartovat motor a na svou provozní teplotu.
• Zastavte motor a přes rukavici (Pozor - horký) stlačit horní a dolní trysky, která přichází z chladiče.

Máme tedy nejvíce vytěsnit vzduch ze systému. Jeho přítomnost je extrémně nebezpečné pro motor. Vzduch může snadno dojít k přehřátí.

Který produkt používat?

Mnoho majitelů automobilů přecházejí k použití nemrznoucí směsi, argumentovat, že to je lepší a má lepší výkon. Ale jeho cena někdy jen převalí. Tak to dává smysl použít domácí nemrznoucí směsi, zejména proto, že byl speciálně navržen pro auta VAZ. Hodně pozitivní zpětné vazby získané z nemrznoucí směsi „Felix“ producent. To se prodává v plechovkách na 10 a méně než 5 kg. Náklady na deset litrů nemrznoucí směsi je 630 rublů. Je to levné, za to, že téměř čtvrtina bude více „na polevou.“ Kompozice se vaří při teplotě 110 °, a ve zmrazeném stavu při -40 ° C. Také tato firma vyrábí a nemrznoucí směs. hodnota produktu 11 druhé skupiny (zelená) je 1040 rublů na 10 litrů.

závěr

Chladicí systém - velmi důležitou součástí v každém motoru. Vědět, kolik nemrznoucí v VAZ-2110 je třeba vyplnit, zajistíte mu dlouhý a nepřetržitý provoz.