„ZAZ Sens“: Majitelé recenze, specifikace a fotky

ZAZ Sens Reputation :, auto, zlevnili verzi jihokorejské Daewoo Lanos, ZAZ je k dispozici ve dvou variantách: sedan a hatchback. Sériová výroba modelu byla zahájena v roce 2000 a pokračuje až do současnosti. Stroj je vybaven motorem, chladiče a PPC ukrajinské výroby. Ostatní komponenty z Jižní Koreje.

V roce 2000 joint venture "Auto ZAZ-Daewoo" představil širokému publiku modelu "Lanos T100." Nový vůz se nazývá ZAZ-Daewoo L-1300 a bylo výsledkem společného vývoje ukrajinské a jihokorejských expertů.

motor

Elektrárna je rostlina motoru motor Melitopol značka MeMZ 301 benzin, karburátor, který produkuje výkon 63 litrů. a. když pracovní objem 1,3 l válce. Motor pracuje v tandemu s mechanickým 5-ti stupňové převodovky. V roce 2001, ZAZ Sens vybavena novým motorem se vstřikováním paliva, rozvíjet kapacitu 70 litrů. a.

V roce 2002 se soutěže „Vymysli název vozu“ byla uspořádána, který vyústil v obchodním označením L-1300 byl nahrazen Daewoo Sens, av roce 2007, vůz byl pojmenován ZAZ Sens. Kromě nového jména, auto má vylepšený motor Melitopol tovární značky MeMZ kapacitou 77 317 litrů. a. injekce s injekcí spalitelné směsi, mechanický 5-stupňové převodovky jihokorejské výrobu a renovaci interiéru.

V září 2011 v Kyjevě autosalonu byl představen ZAZ Sens s italským motorem. Av březnu 2012, auto začalo vybavit motory Euro-3 standardu.

převodovka

ZAZ Sens, specifikace které jsou obecně na dobré úrovni - front-auto pohonu kola s příčným uspořádáním motoru. Spojka jednoduchá deska tření, suchý, slepých spojky pohonu hydraulickou sílu od pedálu k zástrčce slepých přenášených z hlavního brzdového válce přes vysokotlakou hadicí. Spojka přenáší rotaci manuální převodovkou, a to zase otočí dvojče pohání přední kola.

Převodovka hřídel, 5-rychlostní. U vozů s objemem válců 1,4 litru namontovaného výroba převodovky Daewoo, a u vozidel s motorem o výkonu 1,3 litru - převodovky na modelu ZAZ-1103 a ZAZ-1102, „Rep“ a „Tavria Nova“. spínací skříňka má pět rychlostních stupňů vpřed a jeden pro zadní mrtvice. Všechna ozubená kola (kromě reverzní) - spirálová ozubené kolo s synchronizovaná. Home přenos dvuhsatellitny a diferenciální sídlí v jeden celek.

Převodové poměry převodovky pro motorové MeMZ - 1.3:

• První rychlost - 3454.
• Druhá rychlost - 2056.
• Třetí rychlostní - 1333.
• Čtvrtá rychlostní - 0,969.
• Pátý rychlostní - 0,828.
• Rub - 3,358.
• Přímý přenos - 4133.

Převodové poměry převodovky pro motoru Daewoo - 1,4:

• První rychlost - 3545.
• Druhá rychlost - 2,048.
• Třetí rychlostní - 1346.
• Čtvrtá rychlostní - 0,971.
• Pátý rychlostní - 0,763.
• Rub - 3.333.
• Přímý přenos - 4190.

pohon předních kol, dvě závěs otáčky hřídele stejná. Není potřeba pravidelné mazání a preventivní údržby.

kola

Kola ZAZ Sens - 13 palců oceli vyraženo kola - jsou namontovány na čtyřmi šrouby. Rezervní kolo se nachází ve výklenku pod podlahou zavazadlového prostoru. Původní vůz byl vybaven pneumatikami jihokorejské produkce, pak polský pneumatika „Debica“. V současné době ZAZ Sens je vybaven bezdušové pneumatiky Ukrajinská výroba „Rosava“ - 175/70 R13.

zavěšení

Podvozek ZAZ Sens je spolehlivý a má dobré technické parametry. Odpružení přední - „McPherson“, nezávislé, coil-jaro a tlumiče hydraulické tlumiče. Zadní zavěšení - polozávislého, spirála, kyvadlo konstrukce, vyztužené torzní válec.

řízení

Sloupek řízení ZAZ Sens Triplex, s proti krádeži. Mechanismus řízení stojan typu mohou být vybaveny hydraulickým, v závislosti na konfiguraci. Nachází se pod volantem Čelní airbagy.

brzdový systém

ZAZ Sens vybaveny pracovním brzdový systém, náhradní nouze a parkování. Základní systém je dvouokruhové hydraulické s úhlopříčkou distribuce a samonastavovací brzdné síly v závislosti na zatížení. Kotoučové brzdy přední, zadní bubnové. Brzdový systém má ZAZ Sens podtlakového posilovače.

tělo

Tělo ZAZ Sens ložisko, kov, ve dvou variantách: sedan a hatchback. 4-sedan dveří má délku 4237 mm, 5-dveřový hatchback - 4074 mm. Šířka obou verzí je stejná - 1678 mm. Objem palivové nádrže se vejde 48 litrů.

ochrana proti korozi

Aby tělo bylo trvanlivé, ochrana proti korozi aplikován na ZAZ Sens. Tělesové vyrábí lisováním za studena, a pak aplikovat na ně ochranný povlak, zinek-nikl a zinek-MG 30/30 GA4S / 45. Pro pokrytí části v kontaktu s vnějším neposredstveno agresivním prostředí, je aplikována Zinkoniklová bariérovou vrstvu, a na části mají nepřímý kontakt, zinek se používá ochranu. Spodní část vozu a peřeje jsou chráněny z vnější strany se zinkem. víka zavazadlového prostoru, dveře z venku a zpracovávaného vrstvou kapuce MG a neexponovaných částí těla, nosníků a vnitřní obložení motorového prostoru se vztahuje GA4S. zpracování zinku a niklu se podrobí 83 částí těla, zbytek jsou pokryty vrstvou barev a laků.

možnosti

ZAZ Sens, fotky které jsou prezentovány na stránce je k dispozici v základní verzi je minimální pro model této třídy. Vůz patří do kategorie ekonomické třídě vozidel a zařízení nemusí být výlučný charakter. Proto je model je vybaven pouze nejnutnější: audio systému, vyhřívání zadního okna a bezpečnostní pásy. Improved modifikace SE zahrnuje instalaci servo, palubní počítač, systém GPS.

ZAZ Sens, recenze které jsou obecně dobré, že má nízké provozní náklady, low-cost dílů, efektivitu, vytrvalost a nemalé prostředky. Nevýhodou je složitá konstrukce převodovky, která se porouchá poměrně často. Také způsobuje řadu stížností nízkou světlou výškou.