JSC „ruských“: recenze, popisy, služby

Jeden z nejlépe hodnocených a nejoblíbenějších aerolinek je JSC „Rus“. Komentáře uživatelů patří mezi nejatraktivnější kvality společnosti zmínil přesnost, profesionalitu pilotů, čistotu letadel a relativně nízké ceny letenek. „Rusko“ - jedna z pěti největších dopravců v naší zemi.

nosič historie

OJSC „Airline“ Rusko „“ byl založen v květnu 1934. Datum zahájení činnosti je podepsání dokumentu o zřízení řádu pro leteckou linku Leningrad - Moskva. Během Velké vlastenecké války byla jednotka aktivně zapojen do bojových akcí.

Důležité historické události pro firmu:

• 1956 - vznik speciálního leteckého jednotce 235 připojené k letišti Vnukovo;
• 1992 - převod jednotek v STC „Rusko“;
• 2006 - Asociace „Rusko“ a letecká společnost „Pulkovo“ pod názvem FSUE STC „Rusko“;
• 2008 - Převod 100% akcií přepravní společnost „ruské technologie“ (Vyhláška prezidenta Ruské federace v 1052) a jeho vyloučení ze seznamu strategicky důležitých objektů země;
• 2009 - Prezidentský dekret vytvořili zvláštní leteckou četu;
• 2010 - corporatization of „Rusko“ a její sloučení se společností „Aeroflot“;
• 2011 - transformace podniku JSC „STC“ Rusko „;
• Listopadu 2011 - JSC „Aeroflot“ získala 75% podíl ve společnosti;
• Prosince 2011 - město Petrohrad daroval 25% akcií „Rusko“.

Letecká společnost dnes

V roce 2013, Roshydrometu dostala licenci k letecké společnosti „Rusko“ vytvářet své vlastní oddělení prognostiky na meteorologických letech služby.

V roce 2014 společnost „Aeroflot“ vezme obchodní řízení „Ruská“ pro sebe. Nyní dopravce zavazuje všechny lety pod kódem SU. Ve stejném roce podepsala dohodu o spolupráci s sportovního klubu „Zenith“. Jedním z letadel i lakované v barvách rozeznatelné mistrů. V roce 2015 byl jmenován vedoucím společnosti Saprykin D. P., pak náměstek generálního ředitele „Aeroflot“ dopravce, stejně jako generální ředitel zkrachovalé „Transaero“.

2016 th - mezníkem rok pro společnost. Její jméno je změněno na JSC „STC“ Rusko „stejně jako tři dceřiné společnosti“ Aeroflot „se spojí. Nyní nosiče „Donavia“ a „Orenburg Airlines“ bude provádět všechny lety pod hlavičkou „ruské“. Předpokládá se, aby sloužil ročně až 10 milionů cestujících. ocelová základna letišti Vnukovo v Moskvě a Pulkovo v Petrohradě, Orenburg Tsentralny název kosmonaut Yu. A. Gagarina v Orenburgu a titulní Rostov na Donu.

Destinace: Lety

JSC „Russian“ dělá lety na 13 mezinárodních bodů, 20 - na území Ruské federace a 5 - v zemích SNS. Stopové směrování operátora sítě mohou být v níže uvedené tabulce.

letecké společnosti Aircraft

Letecké flotily 74 jednotek, mezi ně patří Boeing 747 a Boeing 777. V následující tabulce moderní můžete vidět vlastnosti letadla.

V tabulce nebere v úvahu zvláštní účely vložek (TU).

Letadlo nouzově společnost

Na základě JSC „ruských“ několik významných dopravních nehod v letecké dopravě. Všechny z nich jsou uvedeny v následující tabulce:

Vlastnosti letecká

JSC „ruský“ se zabývá nákladu, chartu, pošty a přepravu cestujících.

Nákladní doprava zahrnuje:

• přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze;
• urgentní dodávky (léky, chemikálie a jiné materiály);
• zboží, pro které je třeba nízkou teplotu skladování;
• zboží vysoké hodnoty;
• nebezpečného zboží.

Firma má několik nábojů. Každá letištní služby společnosti mají svá specifika, ale obecně jsou podobné hmoty. Nejdůležitější z nich jsou:

• obchody;
• banky a bankomaty;
• lékárna;
• zdravotní středisko;
• barů a restaurací;
• odjezd salonky;
• VIP služby;
• parkoviště pro osobní automobily;
• autobusové zastávky;
• taxi;
• skladování;
• matku a dítě pokoj;
• zóna volného obchodu.

Na některých letištích, je hotel a jeho vlastní publikační činnost.

Povinné služby poskytované leteckou

Během letu, má uživatel právo na rozsah služeb poskytovaných dopravcem. Letadlo musí mít na palubě servisní personál v požadovaném množství, aby byla zajištěna bezpečnost a aby byl schopen poskytnout první pomoc.

Objem poskytovaných služeb cestujícím závisí na typu letadla, jeho vybavení a čas strávený na cestě.

Na palubě letadla letecká společnost nabízí dva typy služeb:

• jsou zahrnuty v ceně jízdenky;
• další.

Na palubě letadla, „ruské“ společnosti k dispozici:

1. Power. V krátkodobém horizontu pasažérské lety dát cukroví a nápojů (džus, čaj, káva, minerální voda). Během letu, který zabírá více než 3 hodiny, za předpokladu, plnou oběd nebo večeře. Objem a rozmanitost potravin je závislá na vzdálenosti letu a třídy. Pro první a business třídě poskytuje zlepšenou nabídku jídel a poskytování příborů, vyrobená z kovu. Na mezikontinentální lety každé 4 hodiny přivádí teplá jídla. A pokaždé, když se různé pokrmy. Hlavním požadavkem pro potraviny - kalorií a malý objem.
2. Rozhlasové a televizní. V ekonomice je třída pripotolochny TV umístěna na každých 5 míst. V Business a First Class nabízí individuální televizní přijímač s volitelnými programy.
3. Press (zábava na palubě a časopisy).
4. WC.
5. Letecká přeprava zavazadla (příruční zavazadla o hmotnosti do 20 kg pro ekonomiku a pro prvních 30 kg).

Třídy služby na palubě letadel letecké linky

Různé služby zahrnuty v ceně letenky závisí na třídě služby. K dispozici jsou 2 hlavní třídy:

• hospodářský;
• business.

cestující business třídy jsou umístěny v prvním srubu, kde se nachází v pohodlných křeslech. Během plavby, musí být vydáno spací sady pro pohodlný pobyt v letu. Jídla na menu s výběrem ze 5-6 jídel. Business-class přednostmi jsou: snadný přístup k letištním obchodních center, zvyšuje zavazadla sazeb, přednostní nástup a přistání.

V salónech ekonomické třídě je k dispozici standardní sedadla. Objem dodávky je závislá na době trvání cesty. Služby - Standardní v ceně vstupenky.

Algoritmus služby na palubě letadla „Rusko“ letecké společnosti

Po celou dobu letu, než cestující opouští kabinu letadla, pokud je pod vedením z letušek. Mezi jejich povinnosti patří individuální, zdravotní, informační servis uživatelů, stejně jako jejich jídlo. Algoritmus práce je následující:

1. Setkání a ubytování cestujících na palubě. Setkání na žebříku nebo u vstupních dveří do salonu. Pomáhat lidem se zdravotním postižením, starších osob a osob s dětmi, stejně jako při uvádění zavazadla na speciálních policích. Kontrola pro všechny cestující na palubě, podle prohlášení. Hlásit veliteli posádky dokončení výsadby a připravena k expedici.
2. služby pro cestující před vzletem. Letušky nabízejí lidem typografickou tvorbu. Vyčíst „pozdrav“ a říct cestujících o nouzové přežití a vybavení letadla. Podívejte se na kotevní úchyty bezpečnostních pásů. Mluvit o umístění umístění umývárny.
3. Service letu. Palubní průvodčí a včas reagovat na jednotlivé výzvy. V dostatečném časovém předstihu, kde se podávají jídla a nápoje. Udržovat pořádek na palubě letadla, stejně jako provozuschopnost světelné reklamy a signalizace v kabině. Informován o správné upevnění bezpečnostních pásů.
4. Po úspěšném přistání z letušek oznámit SGU informace o přistání, počasí za letadla, zkontrolujte montážní podané žebříku a pomáhat lidem na výstupu.

Doplňkové služby Letecké

Doplňkové služby musí být objednány prostřednictvím agentury, kde je doklad zakoupen. Kladná odpověď nebo odmítnutí udělení vydáno do 24 hodin od JSC „ruského“. Recenze pozitivní výkonnosti rychlosti dotazu.

Volné doplňky:

1. Rezervace líbí nebo žádaná lokalita v kabině (u okna, s dětskou postýlkou, pro osoby se zdravotním postižením, atd.).
2. Speciální jídla. Tato služba je nejlepší, aby si to nejpozději 36 hodin před letem, a ujistěte se, že to potvrdí.

Placené služby:

1. Setkání, podporu a pomoc cestujícím na letišti příjezdů a odjezdů. Pokud je to nutné, bezbariérový přístup.
2. Nezletilou osobou bez doprovodu, s nímž je dospělý.
3. Speciální služby pro osoby se zdravotním postižením.
4. Zavazadlo o hmotnosti nad, objemné předměty a zavazadla s deklarovanou hodnotou.
5. Přeprava zvířat.
6. Dodatečné spolujezdce.

Recenze leteckou společností na vnitrostátních linkách

Většina služeb Carrier - služby na palubě. Zakoupením jízdenky, lidé chtějí mít dobrý čas ve vzduchu, dostat všechny služby nabízené těmito společnostmi (JSC „ruské“). Recenze cestujících na to jsou různé. To vše závisí na osobě a jeho zvyky potřebuje. existují společné složky Mezi negativní reakce:

1. Nespokojenost s výkonem na palubě letadla. Nedostatek informací o tom v oficiálních zdrojích, s výjimkou mezinárodních letů. Úspory týkající se produktů, což vede ke zhoršení kvality potravin. Lidé by chtěli mít dodatečný výběr sortiment potravin a nápojů, a to iv případě, že bude muset zaplatit navíc. Přestože „Donavia“, „Orenburg letecké společnosti“ a JSC „Russian“ - skupina „Aeroflot“, recenze z nich nejsou tak pozitivní pro potraviny, jako mateřská společnost.
2. Stav kabině letadla. Mnoho cestujících si stěžují na velmi malou osobní kosmického letu, který vytváří nepohodlí, stejně jako „zkušený“ státní obložení interiéru a vybavení. Použití staré modely letadel realitou mnoho ruských nosičů, mezi nimi JSC „ruský“. Uživatelské hodnocení většinou zmiňují, že vaše kolena odpočinku na nedaleké židli a sedadlo opírá špatný.
3. Špína na letadle a WC. Recenzí to uvedeno v hlavním hygienickém stavu kabiny na konci letu.
4. Častá zpoždění linek. To se děje z různých důvodů, často neznámých cestujícími JSC „ruského“. Recenze poznámky zahrnují: absence jakékoli informace o opatřeních přijatých k nápravě situace, zpoždění není definován, jakož i pomocí charterové lety mizí raketoplán.

Velmi mnoho lidí rádi cestují s JSC „ruského“. Recenze cestujících spokojeni se službami nosiče, jsou velmi četné. Slaví příjemný personál a profesionální piloty. Velký počet lidí, kteří nemají kladou velký důraz na kvalitu potravin ve vzduchu, s ohledem na to přijatelné.
Alternativní ekonomika JSC "Russian" - business class. Recenze různého něm. Ale mnozí cestující chtějí celou řadu služeb a potravin, tak si vyberte ty nejlepší podmínky pro vysokou cenu. Všimněte si širokou vzdálenost mezi sedadly v business třídě kabiny, ubrusy na stolech a kovové zařízení pro potraviny. Ale jídlo není příliš odlišný od ekonomiky.

Negativní recenzí leteckých společností na mezinárodních trasách

Nosič slouží 20 mezinárodních destinací. Na internetu zanechal spoustu soukromých poznámky o těchto letů, vyrobený společností JSC „ruského“. Moskva - Phuket (tento směr je velmi protichůdné názory) - trasa, která je často kritizována. Lidé si stěžují na špatnou výživou. Na cestu až do 12 hodin, předloží ji na začátku letu a na konci, takže lidé hladoví po dobu 8 hodin. Cestující psát o zpoždění letu (ztracených dnů dovolené vyplacených v hotelu). A na dlouhou dobu nedávají informace o zaměstnanci JSC „ruských“ (Thajsko - názorů týkajících se této konkrétní trase). To je často odkazoval se na nepohodlných sedaček v letadlech. Dokonce i pro lidi s průměrnou výškou, nemluvě o vysoké cestující, těžce více než 10 hodin sedět zkroucené, není schopen relaxovat a odpočinout si. nespokojenost je často způsobeno tím, rozbité monitorem v kabině JSC „ruského“. Moskva - Punta Cana (zpětná vazba na této trase daleko od ideálu) - trasa, která je často kritizována. Na palubě nejsou žádné dětské sety a polštáře. Nedostatek teplé přikrývky pro děti. Některé situace, které způsobily zpoždění odjezdu, lze přičíst vyšší moci, ke kterému došlo v průběhu přípravy letadla. Mohlo by dojít k porozumění mezi cestující, kteří chtějí úspěšně dorazí na místo odpočinku, kdyby byli informováni o tomto právu. Zachovat stejný ve tmě po dobu několika hodin s malou nebo žádnou potravu a vodu - někdy běžné pro pracovníky JSC „ruského“. Punta Cana (recenze z takových situací v projednávané věci jsou velmi početné) jako směr, je známý především pro toto.

Pozitivní zpětná vazba na práci zaměstnanců na mezinárodních trasách

Přes řadu negativních reakcí, mají stejný počet kladných připomínek k práci personálu mezinárodních trendů JSC „Russian“. Phuket (recenze na lety v této slunné město s pomocí nosiče je velmi přátelský), směr, například, je vždy uveden v dobrém slova smyslu. Cestující na vědomí vysokou profesionalitu pilotů, družnosti a přátelské z letušek, kteří jsou schopni, aby se spojily a uklidnit lidi v krizové situaci. A stojí za to hodně, protože lidský faktor - je jednou z nejdůležitějších složek image společnosti. Prosperity a dalšího rozvoje letecké společnosti je třeba brát v úvahu potřeby různých osob a jejich individuálních přání. V důsledku toho je proces formování algoritmus služby. Kontaktujte nás v tomto případě hraje významnou roli. Musíte identifikovat mezery servis v oblasti leteckého a vyřešit případné problémy s tím, že dopravce přitažlivější pro uživatele.