Letiště Brjansk. Historie vývoje

Správní centrum Brjanská oblast, město Bryansk, který se nachází na západě země, poblíž hranic Ruské federace a Běloruské republiky. Město bylo založeno v roce 985 před naším letopočtem. e. a po celou dobu své existence vyrostla docela slušné velikost pro regionálního významu. Město několikrát zachycen nepřátel. Na nějakou dobu strávil pod jhem jho Tatar-mongolská, to bylo velké vévodství Litvy, dlouhá doba město bylo předmětem sporu mezi Společenstvím a Ruskou říši. Během druhé světové války bylo město zajat Němci a osvobozen sovětskými vojsky téměř o dva roky později. V poválečných letech, několik blízkých měst a vesnic bylo včleněno do města. Civilní letiště Brjansk na základě sovětského vojenského letiště bylo otevřeno v roce 1961.

Historie vzniku

V roce 1926, na kopci nedaleko starobylé osídlení obce, zcela obyčejné a všední, dokud toto datum obec začala výstavba dráhy pás letiště. Na místě nebylo vybráno náhodou. Když se podíváte na mapu topografické oblasti lze vidět, že tam je nejvyšším bodem povrchu plošiny, v oblasti, kde by bylo možné v konstrukci budoucnosti letu civilní cíle. Již v těchto letech, vláda uvažoval o možném modernizace navržený rozjezdové dráhy do civilního letiště Brjansk. Bryansk byl pokřtěn na administrativní patřící do velkých populačních center blízkých, a to navzdory skutečnosti, že obec je starobylá osada byla umístěna mnohem blíže zeměpisně. 200 metrů od vesnice (téměř přes ulici) do 5 km (v té době) do města Brjansk. Nicméně, plány vůdce země bylo naplánováno dát armádu (a za pár let už i civilních) typy objektů ve vzdálené budoucnosti. To je důvod, proč je jeho jméno spojeno s patřící k rozložení regionu.

Předválečné let

Již v roce 1927 Brjanský letiště NCO jak to bylo voláno v té době, byl uveden do provozu. Za zmínku stojí skutečnost, že od roku 1928 do roku 1929 jako součást 15. Brjansk letecké perutě sloužil slavnou Valery Chkalov, jehož jméno je nosí celá řada regionálních letišť na území Ruské federace, jako je letiště „Chkalovsky“ nedaleko města Schelkovo, Moskevské oblasti.

V roce 1934, letiště Brjansk získalo status občanského a začal brát na tankovací mezipřistání na trase „Moskva - Kyjev,“ a vice versa. V té době, to bylo přijato jako strategický význam tohoto rozhodnutí, protože na letišti sloužil letů mezi oběma republikami, spojující Moskvu s Ukrajinské SSR. Vzhledem k této skutečnosti, o něco více než půl roku po převodu na letiště na civilní výrobu, dostává status regionálního s odpovídajícím zvýšením úrovně financování a rozvoje priaeroportnogo ekonomiky. V roce 1941, těsně před vyhlášením válečného nacistického Německa, SSSR, letiště je modernizaci dráhy „A“ a pojezdové dráhy od vzletové a přistávací dráhy na odbavovací haly.

obleva

Po dobytí města německým okupantům letiště přišlo pod nacistickou kontrolou, ale o rok později, v roce 1943 Rudá armáda bojovala off zády. Od roku 1945 se stav letiště opět mění - objekt opustí armádu.

Po velkém vítězství je umístěn 204. perutě v Moskvě Air Group a později připsána na základně tři letky 170 th Squadron. V roce 1946, v nedalekém Bezhitsa (dnes - jeden z města Brjansk plochy) otevře nové civilní letiště, která působila až dosud malá letadla. Na jeho základně se nachází několik aeroklubů.

V roce 1961, na základě vojenského letiště v kopci otevře civilní letiště Brjansk. Po OAO „Bryansk sjednocený letku“ zahajuje svoji činnost na dobu tří let, a v prosinci 1967 první přistání na dráze proudového letadla, módní a moderní „Yak-40“ v té době. Po vánočních svátcích, s lednem 1968, době aktivního využití vzdušných dopravních prostředcích tohoto typu.

další vývoj

V roce 1974, vlastní terminál, její pozemní služby, včetně postoupení letiště Brjansk, která se zabývá poskytováním informací veřejnosti o jakékoli záležitosti týkající se provozu na letišti a cestovní obchodů, přesunout do jiné budovy. Nový komplex byl postaven na opačné straně dráhy a je navržen speciálně pro administrativní potřeby letecké společnosti. Staré budovy a stavby, které byly použity až do tohoto bodu, byly částečně demontována.

Až do 90. let na letišti pracuje ve stavu regionální. Přiřazena kategorie nám umožňuje sloužit jak turbovrtulová a proudová letadla času, včetně „Yak-42“ a „Tu-154“.

západ slunce

V 90. letech zejména ostře je zde otázka bezpečnosti letu a snížení hlučnosti porostlá době Bryansk. Ranvej letiště se nachází v samém srdci města. Přiložené oblasti, bývalé vesnice a vesnice obklopují letiště Brjansk. Město Administration Phone lámání stížností obyvatel okolních domů, a jako důsledek vedení města znesnadňuje rozhodnutí o odložení přistávací plochu. V prosinci 1994, staré letiště zavřené a převedla společnost 14 kilometrů od hranic města na západě. Ve stejném roce 1994 otevřela novou platformu letadla u obce Oktyabrsky.

Nová éra

Bryansk International Airport získává svůj nový stav po pouhý rok od svého otevření. V červenci 1996, to rozeslal první mezinárodní let (Varna, Bulharsko) provedl turbovrtulová „AN-24“. V roce 1997, otevření nových mezinárodních destinací do Istanbulu (Turecko), Burgas (Bulharsko), předvedl již na tryskových vložek "Yak-40" a "Tu-134".

Vývoj je v plném proudu. Každý rok, cestující jsou nabízeny nové lety. Brjansk Airport rozšiřuje své území, a to i v Rusku. V roce 2010 zahájila pravidelný směr Moskva, v roce 2013 - v Petrohradě, a v roce 2015 - do Simferopolu a Krasnodar.

Informace o letišti, stejně jako harmonogram odchodu může být uvedeno v odkazu na telefonním čísle +7 (4832) 59-00-80.