Kapalina pro praní „Laurus“. Splachovací „vavřínu Laurus“: recenze

Benzínovým motorem se zmenšuje každým rokem. Přední výrobci automobilů již dávno přešel ke vstřikovači typu vstřikování, který má mnoho výhod. Tato nízká spotřeba paliva, vysoce výkonný, vyvážený paliva a vzduchu směsi, a tak dále. N. však také přidal problémy. Injektor více nákladné opravy kromě toho je často ucpaná tryska, který čisticí prostředek se často používá „Laurus“. Tento splachovací má své klady a zápory, jak jsme v tomto článku budeme hovořit.

Proč ucpat vstřikovací vůz a jak s ní bojovat

Většina chemických sloučenin obsažených v palivu, jako je například síra, olefin a benzen, pryskyřičných ložisky v palivovém systému vozidla. Nejsou odstraněny s benzínem, na které se vztahuje husté hnědé kůry. Používá se více nekvalitní palivo, tím více tyto vklady v průběhu času se akumuluje v autech.

Je logické, že účinnost vozu je sníženo jako celek, jako znečištěné trysky. Vzhledem k tomu, že komplexní mytí vstřikovače - postup je poměrně pracný, tolik jít, dokud to je rozhodující moment. Auto troit začne motor se stane nestabilní, a v některých dopoledních hodinách si můžete dokonce ani spustit. Aby se tomu zabránilo, používají kapaliny s názvem „Laurel“. vstřikovač Flushing je v tomto případě snížena na několika jednoduchých manipulací, které jsme diskutovali v tomto článku. Je rovněž nutné zabývat a systém chlazení motoru.

Aktivní doplňky - dobré nebo špatné?

Existuje velké množství obou příznivců reaktivních složek, a těch, kteří je používají kategoricky odmítá. První i druhý vychází z životní zkušenosti, technické znalosti, nebo prostě radu odborníků.

Nejprve musíme pochopit, jak se stejnou skutkovou na mytí vozidel systémem. Izolovat hlavní silné a slabé stránky:

• Reaktivní složky, které mohou být tzv agresivní, mají negativní vliv na všechny gumové těsnění a těsnění. To vede ke zrychlenému opotřebení;
• v případě, že viskozita přísady nesplňuje viskozitu oleje, pak ji použít zakázáno, jak je to znázorněno u výrobce na obalu za proplachování;
• nestandardní prostředky pro odstraňování ropných ložisek, aby to bylo ještě horší (dřevák katalyzátor, svíčky), což jim více problémů než užitku.

To je důvod, proč ne každý majitel vozu je spokojený s výsledkem.

Proč ne experimentovat lepší

Mnoho lidí se snaží dát různé experimenty s myje, které ve většině případů končí smutně. Například změna koncentrace praní. To nemusíte, protože prakticky ztratil veškerý smysl pro využívání finančních prostředků. Ustanovení důsledku toho není, a vynaložené peníze.

Kromě toho byste neměli naplnit víc, než potřebujete, a to zejména v případě nádrže trochu benzínu. To může vést k tomu, že jste prostě nebude dosaženo vašeho tankování bez incidentů. Například, měkké splachování „Laurus“ při vysoké koncentraci má velmi negativní vliv na gumové těsnění, které může následně vést k nahrazení ucpávky a těsnění, a to je nákladné.

Znamená „Laurel“: proplachování vstřikovače a motorem

Pokud jste si všimli, záškuby svého vozu během jízdy, nestabilita motoru, problém začíná v chladném počasí, je na čase použít čisticí prostředky.

Veškeré práce je poměrně jednoduché hrát na vlastní pěst. Za tímto účelem, zvláštní agent se nalije do nádrže každých 5 až 6000 kilometrů. Nicméně, takový postup se provádí spíše jako preventivní spíše než „lék“. Přesto by mělo být provedeno pravidelně, a to i majitelé nových vozů. Pokud jde o „Laurus“, se používá trochu jinak.

Postup pro splachování

V prvé řadě musíme „Laurus“ - měkkou mycí stroj. Je také žádoucí mít několik litrů benzínu a speciální trychtýř, aby vyplnil. Poměry uvedené na sklenici, mix „Laurus“ benzín a najít trubku vystupující z vakuového čerpadla do sacího potrubí, odpojit a pro vstřikování směsi.

Je třeba nastartovat motor a udržovat otáčky v rozmezí od 2 500 000. Zároveň se průběžně přidání kapaliny v trubici. V tomto okamžiku, motor se může stát nestabilní, ale to je v pořádku. Z výfukového potrubí může prodloužit vklad a velké množství kouře. Výfukový v tomto okamžiku by bylo velmi toxické, takže se raději ani dýchat. Vypne motor a dát ji vychladnout, po kterém je žádoucí nahradit svíčky za nové, pokud nejsou první svěžest. Pokud nové svíčky, doba praní je lepší dát starý, jak je pravděpodobné, že mohou být coked.

O výrobci myčky

Jeden z nejpopulárnějších kapaliny, která má největší počet kladných odpovědí - „Laurel“. Tento tvůrce se osvědčil s nejlepší kombinací. Tato tekutina nemůže být nalita do nádrže, jak je uvedeno na obalu. Podle recenze majitelů, průměrné skóre kapaliny je o 4 body z pěti. Mnoho lidí říká, že byste neměli očekávat zázraky, ale s jeho bezprostředním nástroj úloh zpracovává podle potřeby.

Další populární výrobce pracího cyklu - „Winx“. Jeho cena je přibližně stejná jako u „Laurus“ (o něco dražší, ale není podstatné). Pokud jde o hodnocení, pak je tu také 4/5. Odborníci však poukazují na to, že „Laurus“ pere lépe než „Winx“, ale to je méně škodlivé pro zdraví. Nástroje jako „obrátky“ je drahá, ale také čistí o něco lépe. A teď se vraťme k našemu tématu přímo.

Prací kompozice aditiva

Abychom pochopili, špatné pro automobily používat tento druh čištění, nebo ne, je třeba se vypořádat s komponenty, které jsou prané z motoru a zanesení trysek. Mezi hlavní složky - petrolej. Je to vynikající způsob, jak vyčistit kontaminaci oleje. Pro větší účinnost přidán chemicky aktivní detergenty, které umožňují téměř úplně odstranit usazeniny karbonu na olejových rozprašovačů kanálů.

Na chladicím systému vozidla

Je-li nemrznoucí stává abnormální barvu, obvykle jasně oranžové, znamená to přítomnost rzi v systému. V tomto případě je nutné vymýt radiátor a všechny kanály. To lze provést jednotlivě i v dílně. V „Laurus“ přístupu jako primárního prostředku. Proplachování chladícího systému zabere hodně času, protože jeden z přístupů v případě závažného znečištění na zlepšení situace nebude fungovat.

Prvním krokem musí být vypuštěn ze systému starého nemrznoucí směsi. Pak se „Laurus“ a naplnit sklenici, pak na minimum doplnit destilovanou vodou. Začneme motor a dát to na dobu přibližně půl hodiny. Po tomto sloučení a vidět, že potrubí a radiátorů hodně rzi. Tento postup je vhodné opakovat ve stejném pořadí. Pokud rez ještě přiděleno, pak třetí etapa použít destilát, bez oplachování. Po výše uvedených postupů, zalijeme čerstvou nemrznoucí směs a užít si výsledek.

Pravidelná údržba - klíč k úspěchu

Už jsme zjistili, trochu se, jaké funkce jsou vykonávány „Laurel“. Splachování Chladicí systém, trysky a motor - to vše v rámci výkonu tohoto zařízení. Ale nezapomeňte, že pro dosažení maximálních výsledků nutné provádět pravidelnou údržbu.

Například, po vyčištění trysek, které se opět znečištěné, bez ohledu na to, jaké to bylo smutné. V důsledku toho se situace opakovala. Aby se tomu zabránilo, je třeba pravidelně používat prostředky, ale ne příliš často. Při výměně nemrznoucí směs, která se provádí jednou za 12-24 měsíců, je vhodné propláchnout systému prevence. Stejně tak při přechodu na nové zapalovacích svíček lze čistit vstřikovače a palivové soustavy jako celku. Navíc to nebude přesné, ale co můžete klidně spát.

„Laurel“: proplachování chladicí systém. spotřebitelské hodnocení

Nejspolehlivějším způsobem, jak zajistit kvalitu peněz - podívat sami. Avšak tento přístup často vede k neblahé následky. Z tohoto prostého důvodu, před použitím prádlo je třeba vidět, že se na něj vztahuje automobilové nadšence nebo profesionální stanice.

Pokud jde o „Laurus“, dnes je to jeden z nejoblíbenějších produktů v Rusku, spolu s „obrátky“ a „Winx“. Návaly horka, podle hodnocení, má vynikající čisticí vlastnosti a ne příliš agresivní ve vztahu k gumovými těsněními, i když má na ně negativní vliv.

Stupeň kontaminace trysek

Jak praxe ukazuje, ne každý majitel vozidla v čase do provozu své auto. Obvykle to vede k ještě vážnější následky. Tryska musí být uvedeny jako příklad. Ty jsou zodpovědné za rovnoměrné vstřikování směsi vzduchu a paliva do válce. V průběhu času, jako válce a trysky obklopeno uhlíkových usazenin, což vede k poklesu účinnosti motoru. Odborníci identifikovat tři stupně kontaminace trysek:

• 5-7% - téměř nepostřehnutelně na řidiče, protože tam nejsou žádné známky problémů. Trochu se zvyšuje spotřeba paliva.
• 10-15% - nápadné trhavé pohyby při klesajících dynamických vlastností, zvyšuje spotřebu paliva.
• 15-30% - kritický bod. Výrazně roste spotřeba benzínu, při volnoběžných otáčkách motoru troit, chlad často zastaví.

Na základě výše uvedených bodů na základě toho lze dospět k závěru, že první etapa není tak kritická, kromě toho být schopen detekovat poruchu pouze zkušený odborník. Ale nedostatek akce od řidiče k druhému vedení, a tudíž konečná fáze. Zde je situace vážnější a vyžaduje zvláštní pozornost.

Ochrana systému po vyčištění

Na kvalitě domácího paliva a nemůže mluvit. Často palivo obsahuje velké množství nečistot, které překračují různé normy a tolerance v oblasti životního prostředí. V některých případech, plyn se ředí, který je škodlivý vliv na palivovém systému moderního automobilu. Přidáme-li k tomu všechny obtížných podmínkách spalovacích motorů (dopravní zácpy, dlouhodobý provoz, přehřátí) a neschopnost uzavřít. No, pokud používáte proplach motoru „Laurus“, který přezkoumává potvrzují jeho účinnost. Ale jen málo lidí použít tento lék pravidelně.

Na „Iron Horse“ fungovalo, je žádoucí chránit systém speciální tekutiny přímo po umytí. Pokud se budete držet na radu zkušených odborníků a továrních automobilů, můžeme výrazně prodloužit životnost důležitých komponentů stroje. To se týká chladicího systému, paliva, brzdy a tak dále. D.

Abychom to shrnuli

Jsme tady s vámi a zjistit, jak hrát a co potřeboval mytí trysky. „Laurus“, který zkontroluje, zda se redukuje na to, že prostředky hodné pozornosti, aby svou práci důkladně. Nicméně, jeden by neměl zapomínat, že zneužívání takových chemicky aktivní tekutiny mohou způsobit „jíst“ gumová těsnění a těsnění. Z tohoto prostého důvodu, že je třeba postupovat podle pokynů a ne přijít s něčím navíc.

Opravdu kvalitní mytí „Laurus“ - recenze opakovaně potvrzují. Tuzemský výrobce vyrábí nástroj není s co nejnižšími náklady, ale v posledních letech jeho účinnost je vyšší než ve stejném „Winx“. Také odborníci dávají přednost práci s „Laurus“, což není překvapující, vzhledem k negativním dopadům na zdraví způsobené „Winx“.

Provoz vstřikovače bude bezproblémový, pokud pro systém pravidelně kontrolovat a čistit ji a pomocí kapaliny k mytí „Laurel.“ Opět si všimněte, že k vyplnění tanku „Laurus“ nemůže, pokud je napsáno na etiketě! Při absenci jakýchkoli zkušeností vypláchnutí vstřikovače a chladicím systému, který poskytuje lepší příležitost zapojit tyto specialisty. Ale tady musíte být jisti, ve stanicích služeb, protože tam jsou případy, kdy řidič vzal peníze, a jejich práce není v pořádku, a pokud ano, špatná kvalita. Z tohoto důvodu bude vždy na pozoru.