Jaké jsou Prodám pneumatiky: Low profile, nebo High-profil?

Jak se vám zjistit konkrétní pneumatiku je třeba rozhodnout, jaký profil? Na každém sběrnice je označena standardní velikosti, například 210/70 R16. Druhá číslice v zápisu (v našem případě - 70) ukazuje (v procentech) poměr výšky pneumatiky k její šířce. Pokud je hodnota tohoto poměru méně než 55% (to znamená, že druhá číslice ve velikosti menší než 55), pak se týká pneumatiky s nízkým profilem. V případech, kdy je tento poměr vyšší než 55%, železniční - vysoký profil. V našem případě je vysoký profil pneumatiky, od druhé číslice v standardní velikosti - 70> 55. V případě, že druhá číslice chybí v označování pneumatik (např., Zobrazí se označení jako 185R15), to znamená, že se jedná o vysoký profil pneumatiky, přičemž poměr výšky k k šířce pneumatika se rovná 82-85%. Někdy se tento vztah v domácnosti odkazoval se na jednoduše jako série pneumatik.
Když chcete koupit pneumatiky, musíte mít na paměti rozdíl mezi vysoce postavených osob a nízkoprofilových pneumatik.
High-profil (celoobličejová) pneumatiky určené k použití při provozu na silnicích, nejsou zcela vybaveny -. Neupravená, nerovnoměrný, atd. Nejzranitelnější charakteristikou je jejich měkkost, což snižuje jízdní vlastnosti vozu při značných rychlostech. Proto je pro auta, a to zejména vysokou rychlost, která se běžně používá pro jízdu na hladké kvalitu dálnic, vhodnější být nízkoprofilové pneumatiky. Tyto pneumatiky jsou přísnější, dobře reagují na všechny hrboly na silnici, a proto poskytují lepší ovladatelnost vozu při všech rychlostech.
S ohledem na charakteristiku vysokorychlostní moderních vozidel a jejich provozní podmínky (zejména co se týče kvality povrchu vozovky), stále častěji nízkoprofilovými pneumatikami. A je to tak správně, protože mají řadu výhod. Za prvé, nízkoprofilové pneumatiky dávají vozu elegantní a módní dnes agresivní vzhled. Za druhé, nízkoprofilové letní pneumatiky zajistit pevnější úchop s šířkou vozovky vzhledem k jeho zakrytí a speciálním dezénem. Výsledkem je, že se vozidlo stává stabilnější při zatáčení a brzdění jeho kvalita zlepšena.

Ale spolu s jeho výhodami, nízkoprofilovými pneumatikami, a má řadu nevýhod. Za prvé, tato pneumatika je vhodná pouze pro jízdu na hladkých a silnic vysoké kvality. Při jízdě na gumu na „cestě“, a to i ve značné rychlosti, životnost bude velmi omezený. A jízda na různé rány zkazit nejen autobusem, ale negativní vliv na samotný automobil. To je způsobeno tím, že auto na nízkoprofilových pneumatik tvrdší prochází nesrovnalosti, a proto celá jeho podvozek je vystaven vysokému zatížení. Kromě toho, menší gumový profil snižuje odpružení vozidla , které doslova plsť a jeho cestující. Další minus nízkoprofilové pneumatiky - vysoký hluk, který nastane, když spojka gumy na silnici.

Na závěr lze konstatovat, že praktické nízkoprofilové pneumatiky pro jízdu na kvalitních silnicích, ale pokud si koupíte pneumatiky a gumové sadu, například na džípu, že dojde k významnému snížení jeho průchodnost v terénních podmínkách.