Kde je centrální řídicí jednotka zamykání? Instalace, případné poruchy

Většina moderních automobilů, včetně výroby „AvtoVAZ“, je vybaven centrálním zamykáním. Hlavním úkolem tohoto systému - aby se zabránilo neoprávněnému přístupu do salonu a automobilů proti krádeži. Složky centrálního zámku - elektronická jednotka, pohony nebo pohony, koncové spínače, pro ovládání provozu hůl CH. Stejně jako u jiných zařízení, centrální zamykání selhání.

V procesu opravy majitelů aut se mohou vyskytnout potíže. Ne každý ví, kde je řídící jednotka centrálního zamykání. Ale často příčinou poruchy je v něm.

Rysy provozu zařízení

Centrální zamykání - soubor zařízení, které po obdržení určitého příkazu otevře nebo zavře auto. Pro větší snadnost použití, pokyn proces se provádí na dálku (vzdálené). Někteří majitelé automobilů vybrat si pro sebe vhodnou zajišťovací funkci dveří v určitém čase. Proč je to nutné? Tato funkce je velmi užitečná, když řidič neměl čas, nebo úplně zapomněl zavřít dveře. Ale pokud ztratíte klíče, a není tam žádné druhé konzole, pak je to vážný problém. Když bezpečnostní nehody systém automaticky otevře všechny zámky.

zařízení

Schéma centrálního zámku je sada senzorů, koncových spínačů, ovladače, řídicí jednotky.

Koncové spínače jsou nezbytné pro získání informací o poloze dveří. Tato data jsou přenášena do řídící jednotky. Vzhledem k spínače se provádí upevnění částí zámku. Kabinové dveře jsou vybaveny speciálním vačkového ústrojí. Takže to může být pevné, existují speciální miniaturní přepínače v předních dveřích. Každý pohon je nezbytné pro oběma spínači. Zodpovědný na uzamčení jeden spínač, a pro otevření - druhý. Také tento režim stanoví pro dva pohony. Hnací páka zámku zařízení upevněné na další spínač. To určuje, zda jsou dveře otevřené. Pokud ano, spínací kontakty jsou uzavřeny. CZ deaktivován.

Řídicí jednotka je centrální zámek VAZ-2110 přijímá signály z miniaturních přepínačů a potom instruuje kontrolní mechanismy. Pro otevření zámku signál je veden do servomotorů.

nastavení CZ

Centrální zamykání ve vozidle (a zejména z motorových vozidel „AvtoVAZ“) - to je volitelný doplněk. Nicméně, to je důležité pro 2000s. Nyní jsou všechny výrobky z „AvtoVAZ“ nominálně pro všechna zařízení je vybaveno centrálním blokovacím mechanismem. Na autě, kde není nainstalován CZ, sám majitel může instalovat zařízení. Montáž centrálního zamykání - nejedná se o složitý postup.

První věc, kterou je třeba vypnout svorek akumulátoru. Také odstraňte dveře karty a převodovky okna. Poté, co že je potřeba najít vhodné místo pro aktivátor. Zavést mechanismus může být v jakékoliv poloze. Je však důležité, aby vytáhnout pohon může volně pohybovat. VAZ-2110 mají zvláštní konstrukci dveří. Link před nastavením musí být přeloženy určitým způsobem. Tento úhel musí být i minimální a křupavá. V případě, že je v blízkosti oblouku nebo vzdálenosti od ramena k držáku je příliš velký, v provozu systému mohou mít problémy. Bude postrádat kapacity pro pohyb přítlačného. Všechno úsilí bude trvat překonat zatáčky.

Rysy zapojení

Po instalaci aktivátor, dlažby dráty z každé dveře automobilu na místě, kde je centrální řídicí jednotky zamykání. V „desítce“, stejně jako na mnoha dalších vozů drátu je lepší položit na spodní části dveří. Tak nebudou vystaveny oken a dalších pohyblivých dílů. V místech, kde jsou připojeny dráty, které jsou dobře izolované. V opačném případě může dojít ke zkratu. Pro zapojení mezi karoserií a dveře používané vlnité pryžové díly. Jakmile jsou dráty natažené, měli byste zajistit, že nebude rozdělovat v průběhu provozu dveří.

Montáž řídící jednotky

Instalace centrálního zamykání také pro instalaci řídící jednotky. Nejčastěji se dát do obou dveří nebo přes centrálního panelu. Všimněte si, že umístění jednotky je závislá na bezpečnost vozidla. Kontrolní systém je zasazen do vzdálených míst pro zloděje.

Z místa, kde je centrální řídicí jednotka zamykání, bude záviset nejen na bezpečnost zařízení, pokud jde o krádeže, ale také účinnost systému. Neinstalujte řídicí elektroniky v dolní části dveří. Tam se hromadí nečistoty a vodu. Po nějaké době, může to vést k poruše zařízení. Také při instalaci jednotky se doporučuje věnovat pozornost okna. To nesmí být v rozporu s jejich provozem.

přípojka

Dále provést napojení systému. K tomuto účelu, která je součástí je diagram centrálního zámku. Baterie do CL připojena přes pojistku. Po připojení zkontrolujte všechny kabely, jak zařízení funguje. V procesu testování je nutné dávat pozor na hladkosti a snadnost ovládání mechanismu. Je-li elektromagnet poskytne dostatečnou sílu k pohybu tlačné, měli byste překontrolovat umístění instalace pohonu.

Centrální zamykání alarm systém může pracovat v areálu. Moderní signalizace je schopen se k němu připojit centrální zámek. Ale tady je třeba věnovat pozornost kompatibilitě elektrických obvodů.

Běžné problémy

Tato zařízení také selhat. Důvody pro to jsou mnohé. Identifikovat škody, je třeba stanovit diagnózu. Tam jsou mechanické a elektrické selhání. Zvažovat problém a naučit se je opravit. Ačkoli někdy aktivátor oprava neekonomická - levnější jen koupit novou centrální zamykání. aktivátorem cena je 200 rublů.

mechanické závady

Mezi ně patří různé mechanické poškození, oslabení tyčových spojovacích prvků. Možná zmírnil montáž koncových spínačů. Díky této poruchy přizpůsobení souvisejících informací zničení nebo dokonce opotřebení převodovky pohonu. Chcete-li zahrnout mechanické poškození, jehož příčinou je spojeno s instalací nekvalitní a seřízení. Pokud budete mít tyto problémy, měli byste co nejdříve, aby je opravit a odstranit příčinu. Ale je jednodušší vyměnit centrální zamykání. Cena pro pohony počínaje dvě stě rublů.

výpadek proudu

Tyto problémy zahrnují veškeré škody, které mohou nastat v obvodu. Před zahájením diagnózu, měli byste si ověřit, že elektrická síť v autě je plně provozuschopný, v klíčence nabitá baterie a pojistky v centrálním zamykáním modulu není spálená. Často schopen obnovit vadný centrální zamykání pouze náhradní pojistky. V případě, že CL stále nefunguje, podívejte se na škody na jednotce nebo v mechanismu.

Pokud dálkový ovladač selže, proveďte přepisování kódu v elektronickém klíči. Je-li problém tímto způsobem nemůže být vyřešen, případně vadný vysílač v klíči. V těchto případech, odborníci doporučují, že máte jiný kód klíče. V případě ztráty klíče, budete muset koupit nové.

Také, selhání může být spojena s dálkovým přijímačem. Definovat problém nejsnáze instalovat známé dobrý přijímač. Není-li to možné, pak demontovat dvířka karty. Po kontrole mechanických částí se kontroluje, zda je energie jde do ovládačů terminálů. Mohou mít rozbité nebo zlomené dráty. Výpadek proudu na terminálu je také spojován s oxidací drátů. Může selhat řídící jednotky kvůli různým poruchám v zabezpečovací systém. Tam bude náhradní jednotku. Postačí vědět, kde je centrální řídicí jednotka zamykání. Často to je pro stranu rádio, řidiče. Pak je třeba jej odpojit a nainstalovat nový místo.

závěr

Takže jsme zjistili, co centrální zamykání ve vozidle. Jak vidíte, je to velmi užitečné zařízení, což značně usnadňuje proces zamykání dveří. Zpětná vazba od těch, kteří již využívají takové zařízení, pouze kladný, což naznačuje jeho pohodlí.