Kvantový motor: princip činnosti a zařízení. Kvantový motor Leonova

Předmět průzkumu vesmíru v naší době není tak populární, jaký byl ve dnech SSSR. To se týká velkého množství faktorů, ale hlavní se může nazývat absence technického segmentu. Nicméně ruský vědec Vladimir Semenovič Leonov pracuje na vytvoření kvantového motoru.

Životopis

Chci začít s historií velkého člověka - Vladimíra Semenovicha Leonova, ale bohužel informace o něm nejsou tak hodně. Lze jednoznačně říci, že tato vynikající osobnost je teoretický fyzik a experimentátor sám. Leonov se také stal laureátem ceny ruské vlády při jmenování technologie a vědy. Uskutečňuje se v prvních sto vedoucích průmyslu a vědy Commonwealthu. V roce 2007 byl v SNS uznán ředitelem roku. Je hlavním designérem, stejně jako vedoucím ZAO NPO Quanton. Leonov je autorem vědeckých objevů o kvantové (kvantové vesmírné době). Ten Leonov vytvořil teorii superoperace. Tato teorie byla uznána teorií století a jeho směrem byl nový dech v energii (jak pozemské, tak kosmické).

Také v roce 2007 postavil Leonov vlastní laboratoř, která byla nazvána "Leonov laboratoř". Po krátké době začal experimentovat s gravitací, jejíž podstatou bylo zvládnutí. Přesněji pracoval na vytvoření takového motoru, který by vytvořil trakci bez uvolnění reaktivní hmoty. V důsledku toho vědec částečně dosáhl, nyní se jeho výtvory nazývají "Leonovův kvantový motor", mnozí tvrdí, že to je motor budoucnosti.

To je doslova v několika málo slovech o této osobě. Jak můžete vidět, Leonovova osobnost není veřejná a je známá pouze v malých kruzích, ale jeho objevy získaly spoustu publicity. To je pro ně a chtějí zůstat podrobněji.

Teorie superdistribuce

Především je třeba začít s tím, co bylo předpokladem pro vytvoření Leonovova motoru. A to je přímo teorie, která se nazývala Superunification. Říká se tomu proto, že je povolán spojit čtyři interakce. Ale v té době věda poznává existenci pouze tří, postrádá čtvrtý prvek - gravitační sílu. Teorie samotná vychází z teorie strun a supersymetrie Alberta Einsteina. Abychom se nezabývali podrobnostmi tohoto tématu, je třeba pouze říci, že teorie superkombinace může vést takovou vědu jako energii zcela na novou úroveň.

A přesto předpokládá univerzální dostupnost různých prvků, které bohužel současná věda vůbec nezohledňuje. Tyto prvky však byly zveřejněny nikoliv nikým, ale tvůrcem periodické tabulky prvků - Mendelejev. Navíc původní vzhled tabulky obsahoval dva nulové prvky. Ale bohužel, po zpracování a odstranění "zbytečných" částic. Pro teorii Superunifikace je důležitý prvek nazvaný Newtony, který byl prvek éteru. Mendelejev sám dal na Newtona obrovské naděje a on ji pojmenoval tak na počest velkého vědce-fyzikovi Newtonovi.

Obecné informace

Když mluvíme o úspěších vědce, nejprve zmíníme jeho největší agregát, který byl nazván kvantovým motorem Leonova. Při vytváření se autor právě obrátil na takový prvek jako Newton. Nicméně Leonov sám mu to nevolal, nazval ho kantonem a říkal, že pouze interakcí s tímto prvkem bude možné vytvořit energetickou instalaci zcela nové generace.

Vycházíme z toho s jistotou, že teorie superintegrace má právo na existenci, kterou se mnoho vědců snaží vyvrátit. Leonov však našel odvahu vrátit se do minulosti a vzpomenout na zapomenutý prvek, a ne jen na to zapamatovat, ale jako výchozí bod ve studiu.

Dále článek se zabývá přímo motorem.

Na vynález Leonov

V první řadě, mluvit o agregát volal kvantový motor, Je třeba zapomenout na takový jev jako fotonový motor. To říká sám autor, od druhého motoru Má absolutně jiný plán a není podobný kvantovému. Pro jasnost obrazu je třeba zdůraznit jejich hlavní rozdíly. Spodní čára je fotonový motor Práce zničení antihmoty a hmoty, to znamená, vytváří reaktivní tah, který tlačí předmět. Kvantový motor funguje zcela jinak. Pro pohyb využívá energii gravitačních vln a pružnosti samotného prostoru. Tato možnost vědci okamžitě odmítli a nazývali ji pseudosvědou a nyní se pokoušejí pouze modernizovat to, co bylo již dlouho zavedeno a prostě vyčerpáno. A toto, zhruba řečeno, nemusí být prokázáno, je nutné pouze vzít charakteristiky první plnohodnotné rakety Verner von Braun a moderní. Faktem je, že moderní raketový motor Pouze dvakrát vyšší než první. To vede k závěru, že bylo dosaženo absolutního limitu a další práce v tomto směru budou buď neúspěšné, nebo prostě zbytečné.

Například jaderný raketový motor Je velmi nebezpečné a elektromotor není schopen ukázat skvělou trakci, to znamená, že není vhodný pro spuštění raket do vesmíru. A když se podíváte na Leonovův motor, zdá se to neuvěřitelně slibné. Nemůžete ani představit, jaké změny budou následovat, pokud budou úspěšně implementovány. Je jednoznačné, že technologie a zejména technologie jsou radikálně transformovány. Abychom pochopili minimálně svůj potenciál, postačí říci, že je teoreticky možné dosáhnout měsíce za čtyři hodiny a na Mars za pouhé dva dny.

Experimenty s motorem

K věku Leonova Vladimíra Semenoviče bylo neuvěřitelné množství experimentů a různých experimentů. Nicméně, když je o to požádán, okamžitě začne mluvit o nejvýznačnějším věce, co se stalo v roce 2009. Experimentátor sám tvrdí, že byl schopen vytvořit kvantový gravitační motor , který urychlil objekt bez použití reaktivní síly v tomto případě. To byl výchozí bod, protože od té doby byl Leonov schopen vertikálně zvednout předmět podél vodicích kolejnic, aniž by použil pohon na kola. Tento jev, podle samotného autora, potvrzuje teorii, která byla zmíněna výše.

Po ohromném úspěchu přišla hodina klidu a o pět let později se v roce 2014 uskutečnily bench testy, kde byl představen motor budoucnosti . Ukázal neuvěřitelné výsledky: navzdory skutečnosti, že jeho hmotnost byla padesát čtyři kilogramů, tahový puls dosáhl nepředstavitelných sedm set kilogramů síly, zatímco zrychlení bylo 10 joulů. Je také zajímavé, že samotný motor vyžaduje pouze elektřinu a může pracovat bez těla. Na základě této zkušenosti bylo zjištěno, že náklady na elektřinu jsou pouze jeden kilowatt. Tyto vlastnosti jsou úžasné, protože nejmodernější raketový proudový motor , Která existuje nyní, vytváří pouze deset kilogramů síly a ztrácí stejný kilowatt elektřiny.

Nyní zůstává pouze představit, co se stane, pokud bude vytvořen kvantový motor. Pak užitečné zatížení rakety dosáhne devadesát procent. A to navzdory skutečnosti, že nyní činí jen pouhých pět procent.

Skeptikum vědců

Navzdory experimentům je většina vědců v této oblasti skeptická ohledně motoru Leonova, říká, že jeho tvorba nebude fungovat ve vakuu.

Vladimir Semyonovič sám odpovídá na stejné otázky, a to zejména proti RAS a komise pro boj s pseudosvědou. V roce 2012 uvedl, že jeho aktivity mohou být nazývány jednoduše zločincem a rozhovor, že jeho projekt je beznadějný, je dezinformace. Leonov má také názor, že Komise je zahraničním speciálním projektem, jehož cílem je zastavit technický pokrok jeho země.

Také si nemůžete nevšimnout, že vývoj v tomto směru probíhá nejen v Rusku, ale iv zahraničí, zejména na západě. Nicméně americké kvantové raketové motory , Rusko a Čína dělají jinak, je přesněji řečeno, jejich schémata jsou jednoduše odlišná, protože nikdo nechce odhalit své tajemství. Úspěch našich kolegů v zahraničí je však nevýznamný, na rozdíl od domácího průlomu.

Nemůžeme si nevšimnout Leonovho nadšeného nadšení a jeho vlastenectví, prostě se nedívá na tvrzení RAS a je přesvědčen, že modernizace a hospodářský růst přicházejí až za dva až tři roky. To mimochodem je srovnatelné s příslibem ruského prezidenta Vladimira Putina.

Leonov také kritizuje objev Bosona Higgsa. V roce 2012 se postavil proti této myšlence a řekl, že problém byl řešen již v roce 1996, kdy byl nulový prvek nalezen v periodické tabulce Mendelejeva - tentýž kvantum.

Výhody kvantového motoru

Nad textem byla porovnána řada výhod kvantového motoru s tryskovým nebo fotonovým motorem. Ale přesto stojí za to shromažďovat vše na jednom místě a kombinovat vše v seznamu pro pohodlí. Takže Leonova motor má následující výhody:

1. Devadesát tun užitečného zatížení. Jinými slovy, devět set procent, zatímco letecké proudové motory Dosáhněte pouze pět procent.
2. Maximální rychlost. Raketa s tímto motorem může vyvíjet rychlost tisíce kilometrů za sekundu, zatímco pojezdová dráha se rozvíjí osmnáct kilometrů za sekundu.
3. Možnost pohybu s akcelerací. Zařízení má dlouhý tahový puls.
4. Let na měsíc s tímto motorem bude trvat jen tři a půl hodiny, zatímco na Mars - jen dva dny.
5. Všestrannost. Leonov motor může být používán nejen v kosmickém průmyslu, dokáže se dokonale vyrovnat za takových podmínek, jako je pod vodou, ve vzduchu a na zemi.
6. Tento motor bude schopen zvýšit maximální výšku letu letadel, takže mohou dosáhnout stopy sto kilometrů.
7. Nízká spotřeba paliva. Motor potřebuje velmi malou energii, protože zařízení bude letět setrvačností.
8. Letouny budou schopny letět celý rok bez dalšího doplňování paliva.
9. Je-li na stroji nainstalován kvantový motor, a na oplátku bude naplněn palivem studené jaderné fúze, pak bude vůz schopen cestovat deset milionů kilometrů bez zastavení na čerpacích stanicích.
10. Tento motor je napájen elektrickou energií.

Samozřejmě, toto je neúplný seznam pozitivních vlastností motoru, protože to vše existuje teoreticky. A až po implementaci bude 100% jasné, co je schopné.

Aplikace

Nyní stojí za zmínku, kde lze tento motor použít. Samozřejmě, že pro něj je hlavním prostředím kosmos. Bude vytvořen pro toto, ale existují další oblasti použití. Kromě raket může být kvantový motor vybaven stroji, námořní dopravou, železnicí, letadly a podvodními vozidly. Je také ideální pro elektrický přívod obyčejných obytných prostor. Je také vhodný pro slinování stavebních materiálů proudem.

Tento objev tedy poskytne obrovské segmenty, které několikrát usnadní a zlepší životy milionů lidí.

Zdroje energie

Samozřejmě, neměli bychom zapomenout, jak pohánět kvantový motor, protože ať je to cokoli ideální, potřebuje pro svou práci suroviny. A tento zdroj musí být neuvěřitelně silný. Pro zajištění perfektního zapojení reaktoru za studena, který naopak působí na nikl.

Tento reaktor je mnohem lepší než ty, které již existují, protože jen jeden kilogram niklu v režimu chladné jaderné fúze může přidělit tolik energie, než je jeden milion kilogramů benzínu.

Srovnávací charakteristiky

Všechny výše uvedené samozřejmě přinášejí všechny technické aspekty a výhody motoru, ale jak se říká, vše je známo ve srovnání. Co se stane, když vytvoříme paralely mezi moderními raketovými motory a kvantovým motorem Vladimíra Semenovicha Leonova?

Takže moderní vesmírné motory Pro jeden kilowatt výkonu může dosáhnout trakce rovnající se jednomu Newtonovi, což odpovídá jedné desetině kilogramu síly. Kvantový motor je několikrát větší než raketový motor. Pro stejný kilowatt je tah pět tisíc Newtonů, což je ekvivalent pět set kilogramů síly. Jak je zřejmé, rozvoj Leonova může zvýšit efektivitu, což zase dá lidstvu novou technologickou éru.