Mazda Titan: Historie a současnost

V sérii Mazda Titan představuje většinu těžké nákladní automobily. Existuje mnoho typů a modifikace tohoto stroje. Jsou vyráběny s kapacitou od 1,5 až 3 tuny. Tato značka je velmi populární v Evropě a Rusku.

Při vývoji designu vozu, personál velmi pracoval na auto exteriéru, takže to žije až do své jméno. objevila první generace v roce 1971. Ve své vlasti vozů ihned získala důvěra spotřebitelů až po současnost jsou velmi žádané.

První auto Mazda Titan byl lehký nákladní automobil. Okamžitě se stal poptávka na trhu. Kromě toho, začátek jeho výroby se shodovalo s nárůstem poptávky po nákladní automobily.

Modernizace se konala v roce 1980, kdy byla vydána druhá verze tohoto vozu. V Rusku, tento model funguje dodnes, co ukazuje jeho spolehlivost. Levná zachovat, recenze shromažďuje pouze pozitivní.

V roce 1989 přišel třetí generace vozu Mazda Titan.

Tato série má velké množství modifikací. Sortiment zahrnuje sto nákladních automobilů, které jsou odlišné od sebe navzájem rozvorů, kabiny, motoru. i Mazda Titan Vozík lze vidět na silnicích.

Hmotnost vozidla se pohybuje mezi 1,5 až 4 tuny. Samostatné dvou-ton stroj s kabinami zvýšené plochy, a jsou vybaveny rozšířenou základnu. Některé Titans s malou nosností je nastavena automatická převodovka.

Tržby mají vozy vybavené čtyřválcovým vznětovým motorem. V 90. letech začal kupovat motory od Isuzu, s jejich následnou montáž u některých modelů Mazda Titan.

Na některých počítačích namontován sedmimístný třítunový typu Double Cab. Zátěž na to snížil na 2,75 tuny.

Mazda Titan udělal dlouhou dobu - 11 let. Ale změny se samozřejmě provádí: zavedení nových motorů, a také kosmetické změny.

V roce 2000 vyšlo čtvrté řady vozu. Tento model dosud vyhrál ruský trh. Nosnost více nových automobilů zůstal stejný.

Tři typy dvojkolí jsou hlavní: Super-Long tělo, dlouhé tělo a Standart tělo. Nakládací prostory jsou rozděleny do dvou typů: standardní a nízké.

Uživatel si může vybrat jakýkoli vznětový motor ze čtyř druhů, které mají kapacitu 133 hp, 123 hp, 108 hp a 91 hp Také přítomný v motoru modelové řady čtyřlitrového plynu, která připojí napájení 88 hp

Titáni nosností 3,5 tuny a 4 jsou vybaveny 6 převodovkou. V nákladních automobilech s nižší tonáží používá 5-stupňová převodovka.

V polovině roku 2004, Isuzu a Mazda Motor podepsaly dohodu, ve které Isuzu se zavázala Mazda asi šest tisíc Elf vozíky s malým tonáže v průběhu celého roku. Jsou uváděny na trh pod značkou Titan. S největší pravděpodobností, Mazda se rozhodla, že nebude vyvíjet motory nedodržení výnosnosti těchto investic. Časté změny v požadavcích na životní prostředí udělali tento druh ztrátových aktivit. S největší pravděpodobností, Mazda se rozhodla soustředit své síly na výrobu automobilů. To je závěr, Nissan a Toyota. Pokud se to ukáže jako pravdivé, pátá generace, my nevidíme. I když auto přezkumy Mazda Titan popsat jen pozitivní stránku. Kromě toho požadoval na trhu.