Nabízí stanice metra Tverská

Ze stanice metra „Tverská“ Zamoskvoreckaja z moskevského metra není úplně obvyklá historií sahající až do hloubky 1930, kdy budoucnost moskevského metra byla ve fázi návrhu. tramline opakovaně revidován plány, a takzvaný „rezerva“, tj prázdný podzemní prostor v místě, kde dnes je stanice metra „Tverskaya“ byla vytvořena během kladení prvního řádku přes hustě osídlené centru Moskvy. Od založení stanice na tomto místě v té době muselo být upuštěno z mnoha technických důvodů. Vrátili jsme se na stanici pouze po 40 letech.

Stanice metra „Tverskaya“. Vlastnosti stavebních technologií

Tato stanice je stále postavena na staré nevyřízené v hloubce pod Puškinově náměstí. Ona byla uvedena do provozu v létě roku 1979 a do roku 1990 byl nazýván „Gorky“. Podle jeho stanice metra typu konstrukce „Tverská“ - je trohsvodchataya pylon stanice hluboké základy. Stejně jako ona hodně, v architektuře není nic neobvyklého. Ale nyní mnoho inženýrských řešení pro své konstrukci lze nazvat jedinečný. Výstavba již komplikuje skutečnost, že stanice byla stavěna na již existující úsek „Majakovskaja“ - „Divadelní“ Geologické poměry byly víc než jen komplexní a městského rozvoje v centru města, je velmi silný. Tyto okolnosti nucen opustit stavbu samostatné násady a použít stávající stanice, důl „Pushkinskaya“.

Prostě musel opustit obtokový tunel k zajištění nepřetržitého pohybu Zamoskvoreckaja během výstavby nové stanice na již existující úsek. Dočasná cesta dlážděná přímo nad středovou osou budoucí stanice metra „Tverská“. Obrázky, diagramy a výpočty technických řešení začleněných do učebnic architektury a stavebnictví jako příklad racionálně vybraných stavebních strategií a technologií. Je to klasický sovětského inženýrství důležitou zkušeností v oblasti navrhování a výstavby tratí metra v centru velkých měst. Se zachováním integrity svých historických budov a kulturního dědictví. Stanice tvoří pohodlný přechody výměna uzlu k „Čechova“ a „Puškin“.

Metro "Tverskaya". architektonické prvky

V interiéru dominuje stanice světla mramoru a červené žuly. Tematický koncept estetického designu jsou produktem sovětské klasiky Maksima Gorkogo, jehož jméno stanice původně nosil. „Petrel revoluce“ a je věnován sochařství, který měl pohybovat od konce stanice, když to bylo nutné vytvořit přechod na stanici „Čechova“. Puškinovo náměstí má hustou historické budovy, takže stanice „Tverská“ je podzemní chodba. Ten v kombinaci s vestibulu stanice „Pushkinskaya“ Violet stanice metra na trase. Odtud se můžete dostat do nákupního centra „Tver průchod“ v suterénu komplexu úvodníku „Izvestija“.