„Novik“ - ničitel ruské flotily

Na začátku XX století byl poznamenán rychlým vývojem ruské říše ve všech druzích obranného průmyslu. Nedrží krok s obecným trendem a lodí.

Stal se „Novik“ jeden z nejpozoruhodnějších lodí ruského námořnictva. Ničitel měl vynikající plavbě a ovladatelnost, což umožňuje použití nádoby pro nejrůznější úkoly.

předpoklady

Válka s Japonskem odhalila slabost a zranitelnost ruské flotily. Vzhledem k tomu, že peníze v pokladně modernizovat válečné lodě nebylo, námořnictvo oznámilo shromažďování peněz pro výstavbu dobrovolných příspěvků nových lodí. Tyto prostředky plánuje postavit několik lodí různých tříd. Mezi nimi - ničitelé, dreadnoughts a torpédoborců.

projekty

Konstruktéři nových technických úkolů pro vytvoření lodi byly dodány. Typ ničitelé „Novik“ musel splňovat požadavky moderní doby: oni musí být rychlý, dobře vyzbrojená a univerzální. Technické vlastnosti prototyp by měl být následující:

• Rychlost - dosáhnout 36 jednotek;
• rychlost při plném zatížení - cca 33 uzlů;
• Výkon jednotky elektrárny - turbíny Parsons.

Tyto úkoly byly náročné inženýry času. Proto se zúčastněné strany oznámily, mezinárodní soutěž na konstrukci typu lodi „Novik“. nová generace domácích loděnic mají zájem o ničitele.

Komise předložila výkresy Creighton loděnici a Něvského Putilovské a admirality továren. Po závěrečném zasedání projektu poznal vítěze závodu Putilovské, na kterém byla postavena v budoucnu, „Novik“. Ničitel byl vyvinut týmem inženýrů pod vedením DD Dubitsky, který dohlížel na mechanickou část lodi, a BO Vasilevskij na starosti stavbu lodí.

výstavba

A v roce 1907, soud „Novik“ již byla zahrnuta do návrhu. Nový typ torpédoborec byl položen v loděnici Putilovské v roce 1910. Při práci se aktivně podílela německá společnost „Sopka“, který se dopustil navrhovat, vyrábět a instalovat na plavidla instalace kompaktní a poměrně silný kotel-turbína na torpédoborci „Novik“.

Výkresy nádoby doladit jako dokončení lodi. V průběhu výstavby torpédoborců sledoval tým NV Forester, který sloužil jako podplukovník ve sboru Naval Architects, kapitán sbor inženýrů a mechaniků vozového parku Kravchenko GK Hlavní inženýr projektu bylo KA Tennyson.

Vzhled lodi

V říjnu 1913 se poprvé odešel do doků rodné chloubou ruského námořnictva - ničitele „Novik“. Foto zasedání Petrohradu, chodí na Neva nábřeží a setkal se s hezkou loď, naštěstí přežil. Noviny v té době poukázal na to, že mnozí občané přišli obdivovat nový torpédoborec. Koneckonců, tato loď byla postavena v souladu s principem nové technologie. Plavidlo je vybaveno velkým počtem torpédomety, rapid-102 milimetrů dělostřelecká paluba se zařízením pro instalaci minových polí se stala archpriest ruského torpéda a dělostřelecké válečné lodi univerzální účel. Kromě toho, „Novik“, torpédoborec byl vybaven palubní systémy ohňů najednou - simultánní salvu z osmi pistolí dělat to jediný vůz ve své třídě.

Další jedinečnou vlastnost byla jeho rychlost - po dlouhou dobu (až do roku 1917) byl jediná loď, která by mohla vytvořit a udržovat rychlost přes 37 uzlů.

První World

Když ruské impérium zadalo druhou světovou válku, „Novik“ byl přijat v motorových lodí Baltské flotily odstupem. Ve svém prvním souboji vyšel 1. září 1914. Bojující vozidlo se často provádí nezávislý boj, se spoléhat na vlastní síly a rychlosti. V létě roku 1915 v zálivu Riga vypukly dva německé torpédoborce, kteří byli instruováni, aby najít a potopit ruskou loď.

„Novik“ Tým byl schopný otočit napadnout oba, způsobovat vážné poškození artelleriyskim požár. A tyto úspěšné vojenské úspěchy v životopisu lodi bylo mnoho.

V posledních letech

Během říjnové revoluce, legendárního „Novik“ byl zastaven. Teprve po skončení občanské války v roce 1925, prošel částečnou rekonstrukcí a modernizací. Loď byla přejmenována. Nyní legendární torpédoborec byl jmenován jedním z vůdců revoluce - „Jakov Sverdlov“

Na konci patnácti let, loď byla odeslána na Baltské flotily a byl používán k výcvikovým účelům. V červnu 1941, kdy nepřátelství vypuklo v celé východní frontě, bylo rozhodnuto o evakuaci námořní lodě. Družstvo bylo sledování a „Novik“. Ničitel, který po tak dlouhou dobu chráněna ostatní lodě o minových polích, když najel na minu. Tak skončil způsob, jakým legendy.