PAZ 3206: popis, funkce zařízení

Pavlovský automobilky je jedním z lídrů v oblasti výroby strojů a autobusů v Rusku. V tomto případě je přeprava osob malé třídy, která sestupuje z podnikového dopravníku, vyznačující se tím, vynikající mobilitu, obratnost a trvanlivost. Jeden takový vůz si zaslouží naši pozornost je ESD 3206. Na něm budeme diskutovat v tomto článku.

obecný popis

PAZ 3206 byla vyvinuta v roce 1986, ale začátek byl vzhledem ke své sériové sestavy v roce 1994. Stroj se vyznačuje tím, že má k dispozici dostatečný stupeň propustnosti, a je zvláště důležité v Ruské terénu. Kromě toho vysoký výkon a dostupnost katalogů náhradních dílů jsou k dispozici make bus poptávky v nosném médiu. Ve stejné době, majitelé zařízení uvedla, že se snadno udržuje a kombinuje dobrou kvalitou a nízkou cenou.

Funkce obsluhovat

Jak je ukázáno, PAZ 3206, přičemž čistá hmotnost sedmi tun, o poloměru otáčení požadovaného minima osmi metrů. Díky propracované rozměrům je stroj schopen dokonale přizpůsobí poměrně husté, ne-li nasycené, městské dopravy proudu. Mnoho řidičů si všimli i dobrou ovladatelnost autobusu: nepotřebují vyvinout značné úsilí, aby provádět manévry.

salon

Rozvíjení PAZ 3206, návrháři jsou velmi zodpovědný přístup k řešení problému svého designu. Zejména restyled 2007 model release už mají moderní obložení interiéru v podobě umělé hmoty, dvojité semi-měkké velurové sedačky, propracované instalace madel. PAZ autobusy 3206-110 speciálně navržen pro provoz v severních oblastech, a proto vybaveny Oddělená kabina, dvojskla, dostatečně výkonný stroj topného systému.

větrání prostoru pro cestující se provádí otvorem otvory a poklopy. Těleso je z pevné látky a kovový. Typ - vůz. Dvoukřídlé dveře s pneumatickým pohonem. Jeho šířka je 72 cm. Nouzové dveře má jeden list a již vybaveno manuální převodovkou. Sedadlo řidiče je oplocen od prostoru pro cestující přepážkou, a sídlo má pneumatické odpružení, vynikající tlumení vibrací v době návštěvy.

Autobus má řízení s hydraulickým posilovačem. Prostornost vozu pro skupinovou přepravu 25 osob.

parametry

PAZ 3206 před zavedením velmi důkladně testovány a všechny jeho parametry pečlivě prostudoval a testovány.

Autobus je vybaven čtyřválcovým Diesel dovozní výrobce Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Elektrárna je 185 koní. V některých případech, autobus může mít motorem ZMZ-5234, jehož výkon je 124 koní. Počet válců v motoru - 8. třída prostředí - Euro-1. Tato pohonná jednotka je vybavena rychlým warm-up funkce, což je důležité zejména při provozu na sběrnici v drsných klimatických podmínkách severních oblastech Ruska.

Štěrbina 3206 bez větších obtíží překonat silnic jakékoliv složitosti. To bylo možné díky pohonu všech kol a následující konstrukční prvky:

• Vozidlo vybavené avtostabilizatorom příčný odpor;
• Spojka suchý jediný štítek, s hydraulickým pohonem;
• Převodovka čtyřstupňový, mechanické;
• Objem nádrže - 105 litrů;
• spotřeba paliva - 20,5 litrů na 100 ujetých kilometrů cesty.

Obecně platí, že sběrnice má díly a součástky, které nevyžadují výměnu dlouhou životnost, a jsou tudíž drahé. Vzhledem k tomu, auto je jedním z lídrů na trhu auto, prakticky připouštět zahraničních analogy.