GAZ „Valdai“: Recenze a funkce

GAZ 3310 "Valdai" - low-bed truck domácí produkce a. Tento model patří do skupiny středních užitkových vozidel. New vyráběny na Gorkého automobilky od podzimu roku 2004. V tuto chvíli je sériová výroba „Valdai“ není přerušena. Tento vůz byl první srednetonnazhnikom, který byl vyvinut v závodě s pomocí výpočetní techniky. V současné době, to je široce používán jako městská skla dopravy. On také provozuje na dlouhé vzdálenosti, a dokonce i mezi regionálními lety. Truck „Valdai“ je lídrem v oblasti prodeje na ruském trhu.

GAZ „Valdai“ - recenze designu

Masivní rám vozíku byl použit jako podklad z GAZ 3307. Kabina mělo mnoho podobností s GAZ 3302 „Gazela“. Výsledkem bylo něco mezi „gazelki“ a „trávníku“. Stroj spojuje všechny pozitivní vlastnosti obou modelů. Prostřednictvím této struktury je novinkou je schopen převážet náklady až 3500 kilogramů. Ale to není limitujícím prvkem GAZ „Valdai“: Recenze říkají, že je schopen vytáhnout 4 tuny nákladu bez problémů. Vzhledem k nízké rámu inženýry dosáhli optimální výška nákladu (100 cm). Při vývoji nových výrobků byla věnována velká pozornost ke komfortu jízdy. Cab pomáhá maximalizovat pohodlí řidiče za všech provozních podmínek. A to díky zvýšené světlosti „Valdai“ snadno přepravuje náklad přes nerovný terén. Mimochodem, to byl první středně těžká nákladní vozidla, které byly nainstalovány kotoučové brzdy na obou nápravách (v obdobných domácích vozů bylo disku bubnové brzdy).

"Valdai" engine

Recenzí technické možnosti motoru nuceni věnovat velkou pozornost tomuto stroji. Zpočátku je úkol vytvoření ekonomičtější motor byl umístěn v přední části rostliny Gorkého, spíše než „trávníku“ zároveň spolehlivé a vysokým točivým momentem. Ideálním řešením je běloruský značka motoru MMZ 245,7, s kapacitou 119 koňských sil. Tato sestava je schopná rychlostí až 100 km za hodinu. K tomuto souboru dovezené palivo zařízení značky CRS Bosch. Baterie 12 voltů, jak v „gazelki“ (i když 24-voltové baterie jsou vhodnější pro tuto třídu vozů). Ale navzdory napájecího systému 12V, řidiči si nestěžoval na žádné problémy, když je motor startován v zimě. GAZ „Valdai“ hodnocení popsat jako spolehlivý a účinný vůz.

malá aktualizace

Na konci roku 2010 „Valdai“ byl osazený s třílitrového motoru amerického ‚Cummins» (Cummins ISF 3,8). Specifikace občas překročeny parametry běloruské MMZ. Kupující si vybrat ze tří dostupných možností motorů s výkonem od 143 do 170 koní. Když tento točivý moment „americké“ je od 450 do 600 nm (v závislosti na výkonu). S takovou jednotku s kapacitní problémy nejsou přesně tam nový GAZ „Valdai“. Opravy motorů „Cummins“ do provozu v příštích 3-4 roky nejsou přesně potřebujeme (kromě pravidelné výměny oleje a čištění trysek).