Pneumatika Continental Contiicecontact: Recenze vlastníků, ceny

Moderní průmysl pneumatik každoročně nabízí nové modely zimních pneumatik, přesvědčit kupce pro svou nepřekonatelnou kvalitu. Avšak pouze některé z nich podaří získat vedoucí postavení na spotřebitelském trhu. V dnešní době, zvláštní požadavky na pneumatiky německého výrobce Continental Contiicecontact. Recenze majitelů aut na pneumatikách firmy převážně pozitivní, ale přesto, než si koupíte, měli byste zjistit klady a zápory těchto produktů.

Zimní pneumatiky od „Continental“, jsou známé pro svou vynikající kvalitu a spolehlivou přilnavost na těch kluzkých a zasněžených silnicích. Charakteristiky deklarované firmou, úspěšně potvrzuje mnoho testů, ve kterém jsou datové pneumatiky zaujímají přední díky pozici, aby nejlepší výkon na brzdění, zrychlení a stabilitu na silnici. Nicméně, v produkci této značky má své nevýhody, být si vědom jakéhokoli potenciálního kupujícího.

Tento článek popisuje následující aspekty:

• Jaké jsou Continental Contiicecontact pneumatiky (motoristé recenze).
• Historie značky Continental.
• Popis výroby této značky.
• Cenové rozpětí různých modelů.
• Kladné a záporné vlastnosti pneumatik Continental Contiicecontact (Hodnocení majitelů automobilů - hlavním zdrojem informací).

Historie Continental

Continental AG Aktiongeselschaft společnost nukleační došlo v dávné 1871. V německém městě Hannoveru společnost byla založena a otevřel několik továren na výrobu různých pryžových výrobků, včetně celých kusů pneumatik pro autobusy a vozy. V roce 1882 přišel logo firmy - cval koně, symbolizující sílu, rychlost a úspěch.

V roce 1892 společnost vyrobila první pneumatiku pro jízdní kola, ale po chvíli se začala specializovat na výrobu automobilových pneumatik. V roce 1901 byl jmenován běh na trase „Nice-Salon-v Nice“, který byl vyhrán „Mercedes“ auto s pneumatikami Continental. Od roku 1904, první pneumatika s běhounem vyrobené oceli, které jsou dnes k dispozici. Také tato společnost patří k myšlence pneumatiky s prvky sněhu, které se používá dodnes.

V roce 1908 firma vynalezla odnímatelný ráfek pro vozidla, což výrazně usnadnilo změnu schéma pneumatik. V roce 1914 se autobusová společnost „Continental“ se staly vítězi tří závodů v Grand Prix Francie, což potvrzuje jejich vysokou kvalitu.

V roce 1921 firma vyrobila první kordového drátu se vyznačuje zvýšenou odolností proti předčasnému opotřebení. Kromě toho vývojáři společnosti mají přijít přidat gumové složení sazí. Tato zvýšená trvanlivost kaučukové směsi a pneumatika obvyklým mořeného černé.

V roce 1928-29 došlo k události, která mají přímý vliv na další rozvoj firmy. Firma „Continental“ se spojila s průmyslovými německé firmy specializující se na výrobu kaučuku. V důsledku toho se ukázalo, největší společnost Continental Gummi-Werke AG, včetně jeho členství v několika závodech v Německu Korbach a Hannoveru-Limmer. Díky této společnosti vzrostly jeho prodeje jsou postupně získává na spotřebitelský trh v Evropě.

V roce 1932 se společnost „Continental“ vydala speciální přílohu, vylepšené zavěšení motoru a jejichž cílem je snížit motoru hlukovou izolací a vibrace.

V období od roku 1935 do roku 1940. To se stalo čas společnosti, globální uznání kvality závodních pneumatik, díky vítězství na soutěžích pořádaných v různých zemích - Německu, Afriky, Francie, Itálie.

Od roku 1936, společnosti začaly o využití společnosti syntetického kaučuku při výrobě pneumatik. V roce 1938 firma nabídla nový autobus s použitím flexibilní šňůru a první pneumatické kamiony pneumatik.

V 40. letech se firma také důraz na výrobu pneumatik pro zemědělskou techniku a nákladní vozy. V tomto ohledu se aktivně vyvinuty a testovány pneumatik, které jsou určeny pro obtížné vozovky. Brzy se z pneumatik kvalitní montážní linky a nálezy byly užitečné pro vojenské techniky. V roce 1943 společnost získala patent na výrobu bezdušové pneumatiky.

Vývoj v poválečném období

Od roku 1945 začal výrobu dopravních pásů s kovem. Později se začal používat při výrobě pneumatik. V roce 1952 se na trhu začaly být dodávány první speciální zimní pneumatiky. Období od roku 1951 do roku 1955. re byla doba závodních vítězství pro společnost „Continental“. Spolu s Daimler-Benz a Porsche, slavní jezdci s pneumatikami Continental „“ zaznamenal triumfální vítězství.

V roce 1967, v blízkosti Lyuneburzhskoy pustina „Contidrom“ testovací centrum bylo otevřeno, které jsou nezbytné pro testování nových pneumatik vyrobených v podnicích „Continental“. Moderní skládka zlepšila a rozšířena o 2 krát na to jsou testy pneumatik pro všechny typy pozemních zařízení.

V roce 1983 společnost vyvinula inovativní bodné Conti pneumatiky určené pro osobní automobily. Pohyb může pokračovat v takových pneumatik, a to i po mechanickém poškození. Tyto pneumatiky jsou stále používány na speciálních vládních vozidel. V roce 1995 společnost koupila firmu Teves, specializující se na výzkum a vývoj v oblasti dopravy v brzdových a bezpečnostních systémů. Continental Personál rozrostla na 62 000 lidí.

V současné době je kvalita výrobků roste každým rokem, a jedinečný design a zavádění nových technologií učinily datovou sběrnici mezi nejoblíbenější v Evropě. V roce 1996 činil obrat společnosti více než 10 miliard marek.

Pneumatika Continental Contiicecontact

Recenzí tyto produkty většinou pozitivní, což je důkazem jejich kvality. Ale to by mělo být více podrobností vyřešit co chválit údaje pneumatik.

V současné době na trhu existuje několik variant pneumatiky s názvem Continental Contiicecontact. Mají rozdíl pouze v označení. Mluvme o pneumatiky Continental Contiicecontact BD.

Hodnocení řidičů, kteří měli možnost vyzkoušet dat v pneumatikách, charakterizovat je pouze na pozitivní straně. Běhounu pneumatiky Continental Contiicecontact byl speciálně navržen pro severních oblastech Evropy, včetně ruských silnicích. Asymetrický vzor je vytvořen s použitím inovativních technologií. Tyto pneumatiky mají odlišnou strukturu na vnitřní a vnější. Každá zóna běhounu vykonává určité funkce v souvislosti s provozováním pneumatik Continental Contiicecontact.

Zpětná vazba od zákazníků a konstruktéry vzhledem k běhounu obsahuje informace o výhodách asymetrických možností. Oni ramenní oblast uvnitř otevřený - je to nezbytné pro rychlé odvodnění pneumatik a výfukového nadměrné vody a nečistot z kontaktní plochy s vozovkou. Tento vzorec pomáhá maximalizovat snížení rizika aquaplaningu, brání klouzání na promočené zimní silnici. Rovněž pneumatiky na vnitřní straně na zvýšení brzdění a akceleraci.

Outer Continental Contiicecontact Běhounová část má nejvyšší tuhost. To má zajistit stabilitu při zatáčení, stejně jako pro nejlepší ovladatelnost. Při instalaci datovou sběrnici je nutno si uvědomit, že mají směr. je nápis «mimo» pro tipy na vnější straně pneumatiky. Takový dezén ukazuje optimální vlastnosti, což je důvod, proč Continental Contiicecontact BD hodnocení autobusové dopravy jsou jen pozitivní.

lupínek

Kromě asymetrického vzorek na pneumatikách uvažovaného má speciální rozložení lamel. Na vnější straně běhounu jsou uspořádány v sinusové způsobem, který zlepšuje jízdní vlastnosti vozu i na nejvíce kluzkých zimních silnicích. Na vnitřní straně jsou vystoupil lamelové spojky a zvýšení jízdní vlastnosti pneumatiky při pohybu vysokou rychlostí.

Také lamely uspořádány mezi bočními drážkami. Taková odlišná distribuce a umístění lamel běží v jednom obvodu, vzájemně pomáhají zvyšovat požadovaných vlastností pneumatiky pro pohyb na kluzkém povrchu vozovky.

Široké dáma s ostrými hranami v ramenní oblasti zajišťuje maximální propustnost na zasněžených vozovkách. Tím se zvyšuje boční přilnavost a tuhost pneumatiky se zvýší na stabilizaci vozidla při vysoké rychlosti provozu.

Je třeba poznamenat, trvanlivost pneumatik Continental Contiicecontact. Recenze vlastníků s využitím dat pneumatik, doporučujeme je jako velmi silný a odolný. Mnozí řidiči tvrdí, že Contiicecontact pneumatika může bezpečně provozovat až 300 000 kilometrů, aniž by významně snížit znaky jakosti.

Spikes Continental Contiicecontact

Zvláštní zmínku by měla být až studding. Hlavním prvkem brzdění při jízdě na zasněžených vozovkách je na pneumatiky Continental Contiicecontact špice. Recenze vlastníků automobilů varují, že vyžaduje přesné testování nových pneumatik pro prevenci předčasné ztrátě špiček. Také dochází ke zvýšenému hluku pneumatik, který po absolvování prvních 200 000 km výrazně klesá.

Hroty instalované na výrobky Continental Contiicecontact, jsou navrženy s použitím speciálního inovativní technologie Brilliant Plus. Vyšší kvalita slitiny činí obzvláště silná a speciální tvar podporuje lepší trakce i při hustém sněžení. Nový způsob zajištění výroby hroty v běhounu opakovaně snižuje riziko předčasné ztrátě. Výsledkem je, že brzdná dráha je snížena o 11%. Nový hroty rukojeť okraj delší, čímž se zvyšuje inhibiční vlastnosti výrobku.

aktualizováno series

Zvláštní požadavek řada Continental Contiicecontact HD. Přehled dat pneumatik také potvrzují správnost svého výběru as aktualizované pneumatiky zachovány všechny výhody předchozího modelu, který má BD značení.

Pneumatiky označené HD přežil dezén také zůstal stejný. Byl upraven kaučuková kompozice zlepšila jeho chemické složení. Také se stal nový způsob, jak dělat trny - se používá při jejich výrobě HD-hybridní technologie. Zmenšením šířky hrotu 0,4 mm a její odlehčení minimalizován akustický účinek. Kromě toho, valivý odpor se snižuje, čímž se šetří spotřebu topliva.Takie zjemnění příčina zvýšit efektivitu sběrnice při jízdě na ledu a sněhu rozbředlého sněhu.

Co dalšího byste měli vědět o pneumatikách Continental Contiicecontact HD? hodnocení zákazníků ukazují, že tyto výrobky mají nižší hmotnost, což má přímý vliv na zlepšení ovladatelnosti a nižší celkové hmotnosti vozidla. Počet hrotů je snížena, ale jejich uspořádání je navržen s ohledem na co nejlepší výkon při brzdění.

Tento model je určen pro drsné zasněžené zimy. Vzhledem ke zlepšení formy, jakož i množství a hmotnost hroty, pneumatiky nebolí asfaltového povrchu, která má vliv řada faktorů: environmentální, ekonomické a bezpečnostní.

Tyto pneumatiky byly v poslední době představují vážnou konkurenci pro výrobky jiných firem - což potvrzuje názory na tento produkt Continental Contiicecontact, podle níž všechny použité pneumatiky této značky mají vysokou kvalitu a spolehlivost.

Individuální design pro všechny velikosti

Continental Contiicecontact design je speciálně navržen tak, aby se vešly každé velikosti. Díky tomu je možné kombinovat v jedné řadě pneumatik pro osobní automobily pro různé účely. Pneumatika Continental Contiicecontact k dispozici jak pro osobní automobily a nákladní automobily.

Všechny prvky konstrukce pneumatiky optimalizován pro celé škále velikostí, a to i pro pohon všech kol vozidel. Developeři Firma zohlednila nejen konstrukci dezénu a lamel, ale také umístění sloupků. Také vzít v úvahu v různých velikostech a bočnice designu.

Optimalizací příležitost zlepšit ovladatelnost a technické jízdní vlastnosti ve všech velikostech. Nové pneumatiky Continental Contiicecontact šel na prodej v 44 druzích velikostí pro automobily, stejně jako v 25 velikostech pro pohon všech kol automobilů. Jak můžete vidět, sortiment je impozantní.

Pneumatika Continental Contiicecontact: Cena

Všechny výhody daného výrobku bylo popsáno v předchozích kapitolách. Podle spotřebitele se odhaduje, že tato značka pneumatiky jsou nejspolehlivější výkon. Jedinou nevýhodou, která se slaví všichni, bez výjimky, majitelé automobilů - je vysoká cena zboží. Cena závisí na velikosti pneumatiky. Čím větší je velikost, tím dražší výrobek. Cena se pohybuje od 2 do 11 tisíc rublů za autobus.

Je třeba poznamenat, jeden z největších velikostí tohoto modelu - kontinentální Contiicecontact XL. Poloha motoristé o datech pneumatik také potvrzují kvalitativní charakteristiky nárokovaných výrobcem. Průměrná cena jedné pneumatiky - 10.000 rublů.

Nejoblíbenější velikosti v řadě pneumatik Continental Contiicecontact je 195 65 r15. Tyto produkty nejsou vyznačují obzvláště vysokou hodnotu. Hodnocení zákazníků Continental Contiicecontact 195 65 r15 potvrzují vysokou provozní vlastnosti článků. Cena jedné pneumatice dané velikosti je 4000 rublů.

Linka pro všech kol vozidla pohonu

S výjimkou pro vozy vyrábí společnost Continental Contiicecontact 4x4 pneumatiky. Recenze motoristé Datové pneumatiky slaví své bezpečné jízdní vlastnosti. Mnozí řidiči říkají, že tyto pneumatiky jsou schopni snadno překonat obtížnou v terénu, je zde také možnost pracovat v hlubokých závějí. Během přestávky-in datovou sběrnici je třeba používat opatrně, jinak existuje vysoká pravděpodobnost předčasné ztrátě špiček.

závěr

Pneumatika Continental Contiicecontact vyvinut a používán v Evropě. vyvstává otázka, zda jsou vhodné pro ruské zimy, se liší tuhá zima a sníh? Developeři Firma se doporučuje použít datovou sběrnici do všech klimatických oblastech. Doporučuje se také, aby jejich aktivní činnosti a na Sibiři, kde obzvláště krutá zima je to jinak. Continental Contiicecontact (recenze pneumatik také potvrzují uvedené charakteristiky) jsou schopny přežít hluboký sníh, náledí jsou časté a obtížné cestě.