Přepnout VAZ 2108: doporučení a podmínky instalace

Zapalování - klíčový prvek nezbytný pro vykonání benzínového motoru. včasné zapalovací systém dodává jiskru s válcem, ve kterém se píst již uchopena palivové směsi a podnítí ji. V důsledku toho, že plyny se rozpínají, vyvíjí tlak na píst. Dále se pohyb přenáší na spojovací tyči, která je zase otáčí klikový hřídel.

Zapalování VAZ 2108

Přizpůsobit zapalování „osm“ je závislá na zvoleném způsobu paliva a motor (2108, 21081 nebo 21083). Zapalování pro každý motor, respektive, vykazují určitý úhel předstihu.

Je třeba nakonfigurovat přepínače:

• Tachometr.
• Stroboskop.
• Tlačítko 10.

Ale, jak praxe ukazuje, chcípnout nebo pozdní předložení jiskry může být způsobena nejen nesprávné nastavení zapalování. Důvodem jsou mimo svíčky, nedostatečné komprese, děrované zapalovací cívky, vadný spínač.

Přepnout VAZ 2108 - prvek systému zapalování, který je zodpovědný za dodávání kontrolních impulsy do cívky a optimalizovat efektivitu jiskry. kvalita krmiva puls je stanovena ve zvláštních podmínkách. Po instalaci inženýři WHA v provozu spínače zapalování dual-channel motoru změnila k lepšímu:

• Tam byl silnější jiskru.
• Volnoběžné otáčky se více stabilní.
• Efektivní bylo spuštění motoru v chladném počasí.
• Snížená spotřeba paliva.
• Ztratil ztráta energie jiskry Trampler.

Poruchy v zapalování

Identifikovat a odstranit veškeré problémy, je poměrně jednoduché. Zkontrolujte zapalovací svíčku může být bolestně jednoduchý způsob, pokud je nezbytným nástrojem. Udělej to takhle: v běžícím motoru v čase broneprovoda odstraněn z každého válce. Pokud broneprovod odstraněna, a motor není ovlivněn - je jasné, že důvod spočívá právě v této svíčky.

Zkontrolujte cívku o něco těžší. To vyžaduje stejné náhradní půjčit, ale 100% práci. Pokud se po výměně problém cívky nenastane, pak to byla ona, kdo byl vadný.

Kontrola přítomnost nebo nepřítomnost impulzu pomocí varovné světlo. Často se stává, že k poruše v systému zapalování dojít během cesty. A ne vždy po ruce ve majiteli vozidla ušetří vypínač na VAZ 2108, zapalovací cívky, zapalovací soupravy a tak dále. V této situaci, můžete požádat o pomoc kolemjdoucích nebo využít služeb odtahovku. Nejnovější Cost Service jistě nepotěší řidiče.

Se dostat ven z této situace a jít na vlastní síly, je třeba nejprve zjistit příčinu poruchy. Kontrola spínače se provádí různými způsoby. Ale je nutné použít speciální přístroje a zařízení pro mnoho způsobů.

Odstraňování problémů techniky

Silniční podmínky mohou zkontrolovat spínač. Odpojit drát, který se rozprostírá z kolíku 1, a připojení žárovky (12 V) v mezeře. Při roztáčení klikového hřídele, musí kontrolka rozsvítit pravidelně. To znamená, že vadné spínače VAZ 2108.

Zkontrolujte, zda mohou být různé: Při odpojování drát z tramblera a střed pin insert běžný klip. Ten připojit krátkou dobu (1 sekunda) ke skříni tramblera. Vysoké napětí ze zapalovací cívky broneprovod dát na hlavním válci s mezerou mezi kontakty 1 cm.

Po těchto jednoduchých kroků, aby zahrnovala by se měl objevit jiskry. Pokud se objevila druhá - spínač je v pořádku.

Motoristé, kteří nerozumějí elektroniku, jednodušší vyměnit vadnou část. Není to těžké, aby se za dobrou položku a zahrnout jej do systému. Metoda odpočtu může být použit k nalezení závady. Jak praxe ukazuje, že je nejméně pravděpodobné, že selhání mimo cívku, poté, co časovač, pak svíčky a switch.

Plán elektroinstalace Přepínač VAZ 2108

Přepnout VAZ 2108 má 7-číslovaných kolíky. Každá z nich vykonává specifickou funkci, a je připojen k jednotlivý prvek. Jedná se o:

1. V zapalovací cívky.
2. Elektronickým spínačem (na těle).
3. Kontaktovat zapalování.
4. Na baterii.
5. Na Hallova snímače.
6. V rozdělovači zapalování.
7. To se používá pro řídící signál na elektronický otáčkoměr a kontrolních přístrojů.

Obecně platí, že přepínač připojení VAZ 2108 - jednoduchý proces i pro nezkušeného motoristy. Problémy při standardní instalaci nebo výměně dílů by mohly vzniknout. V extrémním případě může někdo vzít za pomoci odborníka nebo literatury na opravy a údržbu VAZ požadovaného modelu. Zapojení Přepínač VAZ 2108 není příliš mnoho problémů.

Hlavní stránka

To líbí nebo ne, VAZ - jedná se o auto vytvořeny bez jakýchkoliv pokročilých a inovativních technologií. Oprava tohoto vozu v 80% případů je ze strany majitele.

Žádná výjimka - oprava systému zapalování vozidla. Přepnout VAZ 2108 - nejzranitelnější část systému. Zkušení řemeslníci vědí, že „osm“ sedí přepnout na některých modelech Audi, Volkswagen a další značky automobilů.

Náhradní od zahraničního výrobce udává vyšší zdroj beze ztrát v zásobování a výroby impulzních jisker.