Přezkum iniciativy „Mazda Ksedos 9“ auto

„Mazda“ - velmi oblíbená značka na ruském trhu. Jeden z nejoblíbenějších modelů - „Ksedos 9“. Vůz patří do business class a masovou výrobu 92-do roku 2002. Auto bylo dodáno nejen na evropském trhu, ale i ve Spojených státech, stejně jako ve Spojených arabských emirátech. Za což obdržel „Mazda Ksedos 9“ takové uznání? Přehled japonský sedan - dále v tomto článku.

design

Dokonce i dnes, po více než 20 let, tento vůz se jeví jako silná. Stroj je vybaven originálním optiky a zdviženou kapotou. Ve spodní části nárazníku má výřez linzovannaya mlhovek. To se nachází mírně nad pás s směrovými světly. Masku chladiče s chromovanou lištou a logem značky. Boční vozu vypadá velmi významné vzhledem k dlouhému rozvoru a „těžkými“ oblouky. Standardní vybavení vozidla osazený litá kola 15 palců s vysokým profilem. Nicméně, oblouk je tak velký, že zde lze snadno vejde 18-palcová kola. S nimi, auto vypadá reprezentativně.

Rozměry, clearance

Soudě podle velikosti těla, je to skutečná „člun“. To znamená, že délka vozidla je 4,83 m, šířka - 1,77 m, výška - 1,4 m. Vůz má delší rozvor 2,75 metru, spolu s nízkou světlou výškou (12 cm v továrně ráfků) neumožňuje snadno překonat silniční nesrovnalosti. Vůz je určen výhradně pro hladkých silnicích. Při sebemenším boxů okamžitě dotkne dna. Snad jedinou nevýhodou japonského sedanu obchodní třídě.

salon

Vnitřní vybavení „Mazda“ Vypadá velmi pohodlné a luxusní. Sedan má hladký, tlumený linky na předním panelu. Velur, s dobrým bočním vedením. Také pro řidiče a spolujezdce na předním sedadle je opatřeno společnou loketní opěrku. Ale postrádá šířku na lokty nejsou vzájemně dotýkat. Stroj má velmi prostorný interiér. Pokud jde o komfort, „Mazda Ksedos 9“ je přesvědčen německý soutěž „Mercedes“ v 210-m těla na. Kvalitu zvukové izolace na vrcholu, dokonce i po tak dlouhé době. Co říkají o „Mazda Ksedos 9“ názorů? Majitelé chválí kvalitu úpravou. Velur Interiér je velmi trvanlivý, nepraská a není rozmazlený po dlouhou dobu. Vůz má všechny výklenky a seřízení. Je pravda, že sloupek řízení není výškově nastavitelná. Ale tato nevýhoda je kompenzována širokou škálu nastavení sedadla řidiče. Každý detail v interiéru stresů stavu vozu. Stroj má vysokou hladkost a ergonomii.

technické charakteristiky

Linka reprezentována třemi napájecí jednotky benzinových motorů s ve tvaru písmene V uspořádání válců. Výchozím bodem pro „Mazda Ksedos 9“ motor měl objem 1995 krychlových centimetrů. Tento 6-válec se vstřikováním vícebodovým vyvinut kapacitu 146 koňských sil na šest tisíc otáček. Maximální točivý moment - 176 Nm. Navzdory skutečnosti, že se jedná o základní motor, on byl známý pro dobrou trakci. dynamiku postav v těchto letech bylo více než zaslouží. Tak, aby se rozešli stovky trvalo 10,7 sekundy. Maximální rychlost - 203 kilometrů za hodinu. Pokud jde o spotřebu paliva, tato jednotka byla nejhospodárnější. Tak, v městské on spotřebováno 11 litrů na 100 kilometrů. Silniční - 6.3. U dražších modelů „Mazda Ksedos 9‚vybaven motorem o objemu 2255 kubických centimetrů. To V-stejný motor má výkon 170 koňských sil. S ním „Mazda Ksedos 9“ rozptýleny na sto za devět a půl sekundy. Maximální rychlost byla 220 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva v městských - asi 12 a půl litru. Na trase bylo toto číslo 6,8 litru.

Upoutávky pro „Mazda Ksedos“ je motor 2,5 litru, který má výkon 214 koňských sil. Výborné výkonnostní ukazatele, na vědomí názory vlastníků. První set stroj získal za pouhých 8,6 sekundy. Maximální rychlost - 235 kilometrů za hodinu. Dokonce i nyní, tento motor je schopen dát šanci k modernímu TSI a TFSI motoru. Nyní se obrátit na nedostatky. Recenze říkají, že to je nejvíce „žravé“ v motorovém linii. Sto kilometrů přes město, tráví přesně 14 litrů údajů o pasech. Na trase průtok klesne na 7,7. Majitelé říkají, že důvod pro to je stará automatická převodovka konstrukce. „Mazda Ksedos 9‚vybaven mechaniky pouze v počáteční konfiguraci.

cena

Stojí za zmínku, že cena tohoto vozu dostala výprask. To znamená, že verze 93-tých let propuštění s manuální převodovkou je možné zakoupit za 190-230 tisíc rublů. Ale nejnovější úpravy s horním motoru bude stát již 350 až 380 tisíc. Ale i za tuto cenu je životaschopný nákup. Koneckonců, za tuto cenu nemůžete koupit ani rozpočet VAZ (s výjimkou B / U stavu). Recenze majitelů tvrdí, že motory v „Mazda“ mají dlouhou životnost. Velmi kvalitní provedení, je mnohem vyšší než u domácích vozů. Proto je „Mazda Ksedos 9“ je vynikající alternativou k novým automobilů a AvtoVAZ.

Takže jsme zjistili rysy sedanu „Ksedos 9“.