Příkop bagr: popis, aplikace, fotografie

Korečkové bagry používané při těžbě (štěrk, hlína, atd), aby se odstranily skály. Jsou také používány pro profilování tratě železniční drážek a kanálů, jakož i přetížení sypkých materiálů a hlušiny. Tato technika může zpracovávat půdu do kategorie 4, které neobsahují velké kameny (inkluze). Rypadlo pracuje plynule, je-li průměr vměstků je menší než pětina šířky korby.

Je pozoruhodné, že spodní povrch pomocí takové techniky se získá plochý a nepotřebuje manuální zatáčku. V tomto článku se budeme se dozvědět více o tom, co představuje bagr.

Specifičnost práce

Typicky, multi-korečkové bagry se používají v místech, kde je velký objem stejného typu práce se zaměřením na jednu oblast. Důvod je jednoduchý - velké rozměry zařízení. Chcete-li jej dopravit z místa na místo v zájmu malých úkolů, které mají být nákladné a časově, a proto je nevhodné. U menších pracovních míst, z čehož vyplývá, pravidelný pohyb, tam je malý model automobilu nebo pneumatické kolo rypadlo.

Druhy multi-stroj

Zařízení je klasifikován těmito vlastnostmi:

• Ve směru pohybu během provozu. To může být rýpadla podélné, příčné nebo rotační modelu kopání.
• Podle typu (stavebnictví) pracovního zařízení. Existuje řetěz rypadla a kol kbelík.
• Podle způsobu zásobování zařízení k obličeji. rozpojování hornin je radiální vertikální, horizontální nebo radiální paralelně k vertikále.

Na základě těchto charakteristik, můžeme konstatovat, že existuje několik typů rypadel. Uvažujme každý z nich zvlášť.

napříč kopání stroj

Tento lopaty řetězec, který může být sledován nebo železniční trať. Poháněn rovnoběžnými nebo radiálními řezy. Řetěz může být směrován (použit v homogenních zemin pro těžbu nerostných surovin nebo rozložení velkých kanálků a drážek) nebo volně viset (používá se v půdách s inkluze). K dispozici jsou také rýpadla, pásový vzdálenost, která se může lišit v závislosti na provozních podmínkách. Jsou určeny pro hloubení a čištění kanalizačních přípojek a zavlažovacích kanálů.

Technika podélný kopání

Tento příkop lopaty. Často pásovém podvozku, kolovém a pásovém podvozku, pneumatický motor nebo tah. Na druhé straně, v podélném modelu výkop rozdělit na ty, které pracují s prstencovým řetězce a ty pracovní orgán, který je pánev kolo (rotor). První používá pro kopání příkopy šířkou nepřesahující 1,1 m a hloubku 3,5 m sekundu hlouběji jámu. - 1,6-1,8 m.

otočný plné otočení

Zpravidla se tento typ prolézacího modulu. Ale někdy jsou kolejnice. Přístroj je vybaven kolesových a elektromotoru. To lze snížit horniny radiálně v horizontální i vertikální rovině. To se používá pro extrakci minerálů, které se vyskytují ve formě vrstev. To může být žáruvzdorný jíl a jiné materiály. Lopaty rypadlo (lopata) se používá také na velkých stavbách a nadloží.

Výhody multi-stroj

Navzdory tomu, že lopatky jsou mnohem rozšířenější, multi-kbelík, mají řadu nesporné výhody, které jim umožní udržet své postavení na trhu. Pojďme prozkoumat tyto vlastnosti:

• Kontinuální práce na ražbě skály. Mezitím jedno vědro zařízení během přímého odběru vzorků půdy je maximálně 30% z celkové pracovní doby.
• Porovnáme-li jediný kbelík a model multi-kbelík se stejným výkonem, je možno vidět, že single-kbelík vůz je těžší a těžkopádné.
• Bagr tráví vybrání 1 krychlový metr horniny mnohem méně energie než zařízení se stejnou kapacitou, ale s jedním kbelíku.

• Práce ve stavebnictví kariéry, multi-kbelík zařízení umožňuje rovnoměrné smíchání obou druhů vyrobeného materiálu a třídění.
• Rozvíjení půdy rypadlo zpracovává zkosení. V důsledku toho, že vybrání dostává téměř dokonalý profil průřezu. One-bucket stroj vytváří vybrání, výstupky a v každé z nich zanechává nedostatek.

nevýhody technologie

Nicméně, tam jsou parametry, které jasně lopaty vyhrává. Možná je to proto, že z nich je stále vedoucí postavení na trhu. Bagr má následující nedostatky:

• Tento stroj - skutečný Labužník, který je schopen vytvořit pouze homogenní půda není více než 4 třídě nebo s malými inkluzí až do 3 tříd. Lopata není problém pracovat s jakoukoli třídu a typ půdy, a to i na skalách.
• Stroj s lopatou není vybíravý povětrnostním vlivům, což není verze Bucket.

Pro přehlednost analyzovat pár příklad rypadlo.

EM-251

To domácí celek, který se skládá z:

• Procházení a energetických zařízení, jakož i mechanismy, které jsou namontovány na neotočné rámu pásového dopravníku, který je navržen tak, aby zkazit strana nebo v zadní části dopravy.
• Pracovní zařízení (řetězec s kbelíky), uložené na rámu-boom.

Vzhledem k tomu, navigační zařízení provádí multisupporting housenka. Spalovací motor hnací kola přenáší otáčení přes řetězový převod. Dráhová jsou připojeny přes poloos a vyvažovacího zařízení s hlavním rámem. Ukazuje se, že hlavní rám spočívá na prohledávač na třech místech. Díky tomu je možné dosáhnout dobrého cross-bagr.

Když je řetěz rypadlo pánev samotné v pohybu, je vytvořena vertikální příkop. Půda vzít zpět vědra, přes násypka dosáhne dopravník vyčerpané. Ten zase hodí ji stranou.

Multi-vědro, příkop, model řetězec EM-251 lze měnit polohu výložníku vzhledem k rámu. Tahá zpátky na vodítko, které vám umožní upravit svůj míru penetrace, a tudíž hloubku výkopu. Při přepravě jednotky boom, že je v horní poloze. Stroj je řízen speciálním dálkovým ovladačem, který je umístěn v kabině na pravé straně provozovatele, o řazení. To umožňuje řidiči sledovat současně pohyb stroje a práci kopání mechanismů.

EM-182

Uvažujme ještě jednu lopaty. Em-281 - jak se někdy mylně odkazoval se na tomto modelu. Skládá se z:

• Odnorebernymi podvozek s kolečky. Je nastaven odnímatelný rám, nesoucí zásobník turasny hřídele zemědělské protizávaží, kabinu, horní část rámu z pánve, a, samozřejmě, motor s převodovkou.
• Dno licí pánve podle rámu, která má dvě plánovací jednotka nesoucí řetězec s korečků.
• Jib, který udržuje systém kanálů a blokují suspenze.
• Elektrická zařízení a osvětlovací zařízení.

rypadlo je ovládán pomocí tří pák, které jsou umístěny v kabině obsluhy. Původ je zodpovědný za otáčení pánve řetězce. Za druhé - pro průběh vozíku. No a třetí - pro zvedání a spouštění výložníku. Ten se udržuje v požadované poloze brzdy, který je umístěn na šnekový hřídel. Elektrický motor přenáší pohyb přes klínové řemeny, napětí, které, stejně jako difrakční úhel řemenice poháněné polohy napínáku. Hlavní hřídel přenáší otáčení prostřednictvím hnacího řetězu turasnomu. Řez půdy lopaty se převede do zásobníku, a pak se přivádí do vozíku, transportu na místo určení.

Vzhledem k zvedací naviják rypadlo, obrázky, které jsou zahrnuty výše, mohou být použity jak pro horní a dolní paralelně ke kopání synchronně zvedat a spouštět, během kterého jsou oba konce rámu pánve. To znamená, že pánví Rámeček se posune paralelně k sobě. Korečky přičemž odstraní vrstva má rovnoměrnou tloušťku v jakékoliv výšce porážce. K provedení ventilátoru řezání, což znamená pohyb pouze na jednom konci rámu, je odpovídajícím způsobem snížena.

závěr

Dnes jsme zjistili, co představuje multi-kolesová rýpadla a proto nejsou tak časté jako jednoho kbelíku. Stojí za zmínku, že omezení pracovní schopnosti vozů uložena pohled na půdu, spíše konvenčním a liší pro různé typy rypadel. Kontinuální zlepšování z více strojů a zavedení nových návrhů naznačuje, že v krátké době budou odstraněny všechny nedostatky

Mimochodem, k bagru obvykle také zahrnují kontinuální kopání, a to navzdory skutečnosti, že v nich namísto lopat pracovní těleso je frézování nebo škrabáky.