Přísady do oleju: recenze. Všechny druhy přídatných látek pro motorové nafty

Každá osoba samostatně výdělečně respektovat motorista jednou v životě přemýšleli o směsích, které jsou přidány do oleje pro zlepšení jeho vlastností. Abychom pochopili, co olejové přísady, musíte nejprve pochopit, jak maziva jsou důležité pro váš počítač.

nosit fyziky motory

Bez výjimky jsou všechny pohonné systémy, které podléhají opotřebení v důsledku tření, který vzniká v průběhu celého mechanismu. Zvýšení teploty, a to vede k vláknu kovových částí, z nichž pracovní části jakýkoliv mechanismus. V konečném důsledku je zničení.

Obvykle je to nejvíce náchylná k ventilů a pístů spalovacího motoru. Aby se snížilo opotřebení, je olejový okruh konstrukce je: uzavřený a utěsněný systém, v němž mazivo. Pod tlakem, když protéká systémem, obálkování a chlazení všude tření a pohyblivých mechanismů motoru.

minerální olej

Olej lze rozdělit do dvou hlavních kategorií, které jsou nejčastěji používané v moderní auta. První skupina - minerální mazadla. Ve většině případů, jako olej má vysokou viskozitu. Odborníci doporučují používat je u starších motorů se systémem karburátor vstřikování paliva, stejně jako vznětové motory.

Použití tohoto typu oleje je způsoben další a frekvenci provozu motoru hlavního hřídele. V případě, že návrh požaduje, aby základní pracovní postup se nevztahuje na vysokých otáčkách, teplotních podmínek, které jsou předmětem pohybového aparátu, poměrně nízká. V důsledku toho je mazivo by měla mít vysokou viskozitu a tvárnost. Řidiči mají zkušenosti říkají, že byste měli používat přísadu do převodového oleje pro zlepšení těchto vlastností.

syntetické oleje

Druhá skupina - syntetické oleje, které se používají v moderních motorech s injektoru pro vstřikování paliva. Používají se v vysokorychlostních motorů, kde kovové součásti vystavené kritickou teplotou.

Podle názoru odborníků a motoristy, tyto dvě skupiny mají své výhody i nevýhody. Učení s využitím negativních vlastností olejů, jakýkoliv průměrný majitel vozidla se snaží do jisté míry neutralizovat je.

Přísady do oleje - dobro nebo zlo?

To je zlepšení vlastností mazacích materiálů a potřebují oleje aditiva. Pokusit se zjistit, zda se skutečně zvýšit výkon motoru, nebo stále mají negativní dopad na její technický stav. Spóry jsou prováděny s v okamžiku, kdy byly tyto směsi.

Abychom pochopili podstatu problému, musíte pochopit, jaké jsou olejové přísady, jejich typy a účel. Pro začátek bych chtěl objasnit, že vezmeme v úvahu ty používané běžnými motoristy a zpětnou vazbu, na které s největší pravděpodobností zájem.

Hlavním úkolem všech typů aditiv - to není jen zlepšení kvality oleje, ale také ke změně k lepšímu ze základních ukazatelů motoru. Některé z přísad v oleji (recenze z téměř všech expertů to potvrzují) skutečně mít pozitivní vliv na jeho práci.

Snižuje spotřebu oleje

Dnešní trh nabízí poměrně velkou část přísad. Mezi nejčastější typy, které říkají, a mluví pozitivně všemi uživateli - přísada do motorového oleje, jejichž účelem je snížit spotřebu. Velmi často se stává, v případě poruchy stíracího pístních kroužků zvyšuje spotřebu oleje. K boji proti tomuto jevu je nesmírně obtížné. Jako obecné pravidlo platí, že konečné odstranění této vady lze dosáhnout pouze výměnou kroužky analýze motoru.

Ale i nováček majitel vozidla si uvědomuje, že tento postup je velmi nákladný. Podle názoru zkušených strojníků, nejjednodušší způsob, jak se zbavit přečerpání oleje - náplň s použitím. Nicméně, on neměl optimalizovat svůj rozpočet. Kromě toho, že je třeba neustále nosit kanystr oleje.

Zde a přijít na pomoc viskózních olejových aditiv, jejichž cílem je snížit množství maziva složky. K tomu dochází tím, že zvýší viskozitu kapaliny.

Ve stejné době, motoristé uvést skutečnost, že je chod motoru v létě tohoto typu přísad, který produkuje každý rostlinné oleje a přísady, může mít poměrně značné škody v důsledku vysokých okolních teplotách.

Přísady změnit vlastnosti oleje

Dosti závažný problém, je takzvaný „opotřebení“ efekt oleje kovových částí motoru. Jinými slovy, někdy kapalných změny složení tak, že kazí jejich kovové složky.

Tomu se lze vyhnout, pokud použijete druhý typ aditiv: proti opotřebení. V důsledku toho, jejich přidání do motoru je vytvořen speciální ochranné fólie určené pro ochranu kovových částí z nadměrného tření. Existuje mnoho protichůdných názorů o používání těchto přídatných látek v oleji. Hodnocení soupeři snížit jeho aplikaci k tomu, že, stejně jako v případě viskózního typu jsou chemické prvky, které tvoří výrazně přísadu vliv na původní vzorec motorový olej. V trvalém provozu, což vede k destrukci hlavních prvků motoru.

oxidace olej

Je třeba poznamenat, další problém spojený s delším používání motorového oleje. V důsledku možného úniku oleje systému oxiduje v průběhu času. Pokud tomu tak není věnovat pozornost, pak dostaneme stejné změny v chemickém složení.

K tomu nedošlo, odborníci doporučují přísadu převodového oleje, který se nazývá oxidace. Tyto sloučeniny se přidávají, aby se zabránilo vzniku chemických reakcí spojených s primární procesy oxidace. Předpokládá se, že použití antioxidačních přísad významně prodloužit životnost motorového oleje.

Ale podle názoru motoristů, což je výsledek použití těchto směsí je omezena: „vyčistit mé svědomí,“ jak se říká. Váš olej, a to i se silnou technologickou opotřebení zůstává jasný. Možná to je důvod, proč někteří majitelé automobilů před prodejem vozu se takové přidané přísady do motoru, významně šetří na výměnu oleje.

detergentní aditivní

prací prostředky nebo jejich směsi (v širokém spektru rostlinných olejů vyrábí Novokuibyshev a přísady) je zcela běžný typ aditiv v oleji se. Jejich hlavní účel -, aby se zabránilo škodlivému usazování nečistot na části motoru, které jsou vystaveny nejzávažnějších tepelné účinky (např., Jako je například drážka válce). Podle odborníků, tyto látky mají příznivý vliv na vnitřním povrchu motoru, chrání je před znečištěním a pryskyřičného povlaku.

Tyto nečistoty jsou úspěšně používány ve vozidlech s vysoký kilometrový výkon (vzhledem k výše uvedené vlastnosti). Ale odborníci zdůrazňují, že preventivní vlastnosti, jako pravidlo, tyto přísady nemají. A nepřidávají je do nových jednotek.

rozptýlené přísady

Použití různých nečistot jsou někdy vytvořeny vedlejší produkty ve formě pevných pryskyřic a nečistot. K jejich zmírnění a odstranění stávajících valivých přísad dispergovaných v oleji.

Použití těchto aditiv je žádoucí pouze ve starých napájecích jednotek. Korodovat motoru. Zvláště trpí touto uzavřených kovových povrchů umístěných uvnitř. Ale kvůli podobnosti základních vlastností dopadu z anti-směsí takové přísady se používají velmi zřídka.

Přísady do minerálních olejů

Jsou-li všechny druhy přídatných látek pro motorové nafty, uvedené výše, jsou univerzální, doplňuje je určen výhradně pro motorová maziv na bázi minerálních olejů. Jedná se o nemrznoucí přísady, určené k udržení tekutosti minerálních olejů při nízkých teplotách (od -15 ° C do -45 ° C). Docela hodně v poptávce na trhu s ropou jsou směsi přísad EP: poskytují práci pod silným mechanismem nákladu. Princip činnosti je snížení třecího momentu kovových povrchů motoru zvýšením kluzné vlastnosti maziva.

Tento typ aditiva během předprodeje široce používán motoristy. Někteří lidé se domnívají, že demonstrace auto je ostrý a dlouhotrvající deprese urychlovače vytváří pozitivní dojem na zákazníka. Fikce, nebo ne, dějiny mlčí, ale použití těchto aditiv ve vysokém-túrovat motor - nesporným faktem, který nevyžaduje důkaz.

odpěňovače Domes

Nemůžeme ignorovat jiný typ kopule, která vyrábí Novokuibyshevsk oleje a přísady Plant. Tato odpěňovadla. Týkají se, jako je čištění, a které se používají k odstranění nepříjemných následků použití více účinných látek. Normální detergentní přísada, navíc k možným chemickým změnám v olejové kompozice také působí na tuku přibližně jako mýdlové vodě, to znamená, že je možné, aby pěnění. Podle názoru automechanik, inhibitory pěnění by měly být použity pouze pro vizuální detekci změn v olejové kompozice.

Otázka používání přísad do oleje každý motorista musí rozhodnout sám za sebe, protože jejich použití je stejně dobré a špatné pro provoz vašeho zařízení.