Automobilové amortizátorů „KAYABA“: hodnocení. Shock "Kayaba": cena

Absorbér vozidla - primární Tlumicí element. Je třeba neustále udržovat provozní stav jednotky. Koneckonců, to je zodpovědné nejen pro pohodlí, ale i pro bezpečný pohyb. Skutečnost, že hlavním účelem oslabení skříně vozu - tlumení kmitů tělesa od vozovky. V případě, že stojan je mimo provoz, pak se auto bude otřesen, bude hluk a vibrace. Podívejme se na nejpopulárnější volbou v ruštině - šoku „KAYABA“ recenze spotřebitele a znaleckého posudku.

Některé obecné informace

Za prvé, musíte pochopit, trochu s podmínkami, protože je důležité, aby dále pochopit podstatu. První věc, které čelí motoristy - je „hydraulický tlumič“ pojetí. Ale na oficiálních internetových stránkách těchto produktů nejsou žádní výrobci. Musíte pochopit, co je míněno „oleje hydraulického rozvaděče.“

Podobně neexistuje žádný čistý plynovými vzpěrami. Všechny z nich jsou naplněny olejem. Ale zároveň gazomaslyanye regály jsou dražší, spolehlivé a trvanlivé, o čemž svědčí mnoho recenzí spotřebitelů. Tlumiče „Kayaba“, například, mají oba plynu a ropy, a kombinovat na oficiálních stránkách výrobce. Je nutné pochopit, podrobněji konstrukci jednotlivé funkce a výhody a nevýhody. Kromě toho se domníváme a hodnocení zákazníků, což v našem případě by být hlavním kritériem hodnocení kvality.

krátce Výrobce

Tato světově proslulá japonská značka má vedoucí postavení na výrobu hydraulických zařízení v oblasti stavby lodí, letecký a strojírenský průmysl. Založená společnost byla v roce 1950. Více než 57 let působení na trhu, společnost dosáhla jen neuvěřitelných výšek. KYB - největším světovým dodavatelem tlumičů pro vozidla. Podíl na světovém trhu - 24%, organizace řadí na třetí místo v zásobování stojanů na sekundárním trhu v Evropě.

Centrála KYB je v Tokiu. Všechny podniky zaměstnávají asi 7000 lidí. Člověk má jen představit, že roční obrat více než 2,5 miliardy $. V tomto případě je obrat je více než 60% tlumičů „Kayaba“ Excel G. recenze tohoto výrobce na 90% pozitivních případů. To není překvapivé, protože japonské firmy - světový lídr v dodávkách stojanů na dopravníku, což naznačuje, že nejvyšší kvality výrobků.

Tlumiče „KAYABA“: spotřebitelské recenze

Pokud jde o motoristy, tady ve většině případů součástí harmonie vlády. KYB etablovaly jako poměrně vysoko kvalitními produkty s dlouhou životností. Navzdory tomu, že se nachází sídlo a továrna se nachází v Japonsku, na trhu pro střední regálových vozů vyrobených v Brazílii a Turecku. Ale i přes to, tlumič je na vysoké úrovni, což potvrzuje jako běžné motoristy a zkušenými odborníky v oboru.

Mnozí po sobě poprvé rozhodl vyzkoušet výrobky značky KYB, zatímco jiní se doporučuje přátele. Ale v každém případě, lidé opustit pozitivní zpětnou vazbu. Tlumiče „Kayaba“ pochválil za jejich dostupnou cenu a dobrou kvalitu. Možná, že teď Japonci nabídli nejlepší hodnoty „cena / kvalita.“ Tam jsou značky, které nabízejí pevnější postoj, ale cena je nedostupná pro mnoho. KYB dodává ropovod těchto známých značek jako „Audi“, „Volkswagen“, „Toyota“, „Mitsubishi“ a další.

tlumiče Gazomaslyanye a jejich vlastnosti

Jako takový, plynové vzpěry, nejsou tam, tam gazomaslyanye. Ale většina motoristů vydávat pouze plyn, což znamená, gazomaslyanye, a proto hydraulický (olej).

Pokud jde o výstavbu plynové vzpěry, je to všechno docela jednoduché. Tam je stopka připojený ke konci svého pístu. Také tam jsou dvě kamery, jedna je olej, a druhá - plynu s vysokým tlakem. Princip fungování takového zařízení je následující. Když zatížení dorazí na tyči, píst tlačí na olej, který je téměř není komprimován. Olej prošel síly působící na pohyblivou stěnu, za kterou je plyn. On, podle pořadí, v rámci dodatečné zatížení je stlačen, čímž se zajistí hladký pohyb tyče. Pokud dojde ke ztrátě zatížení, plyn se vrací do své původní polohy tím, že tlačí na tyč ven.

Výhody a nevýhody tlumiče gazomaslyanyh

Silné zde poměrně hodně. V prvé řadě bych chtěl upozornit na skutečnost, že tyto regály mají zvýšenou tuhost. Kola jsou vždy rovnoměrně stlačené na silnici, tak i příčné a podélné válce jsou prakticky chybí. Sportovní vozy často používají právě tento druh tlumičů, která se může pochlubit také následující výhody:

• Olej není vařit, protože samotný plyn se část tepla;
• poskytují vysokou úroveň kontroly;
• největší zátěž.

Pokud jde o nevýhody, pak jsou zde:

• mimořádně složitou strukturu;
• vysoký stupeň tuhosti;
• Nízká úroveň komfortu bez ohledu na povrch vozovky;
• Oni jsou dost drahé.

Pokud jde o cenu, pak je velmi nejednoznačné recenze spotřebitele. tlumiče Gazomaslyannye „Kayaba“ na „Lacetti“ stojí kolem 4000 rublů za kus, a „Lanos“ - asi 2500. Současně analogový olej stojí o 30% levnější. Každý sám za sebe, musí rozhodnout sám, že je mnohem důležitější - pohodlí a manipulaci při vysokých rychlostech.

Olej tlumiče „KAYABA“: Recenze a funkce

Jak název napovídá, že prostor válec naplněný olejem, plynem tam. Zbytek konstrukce je přibližně stejná. K dispozici je tyč s pístem a zpětným ventilem. V posledních olejových průchodů, pro které se má s malým průměrem otvoru.

Stojí za zmínku, že tyto regály nejsou určeny k provozu na pozemních komunikacích nekvalitního plátna. Konstantní zatížení vede ke kavitaci (tvorba bublin), ve skutečnosti, že olej začne vařit. V důsledku toho jsou dutiny a snižuje viskozita, olej prochází zpětným ventilem. Z tohoto prostého důvodu to funguje stůl není tak efektivní. Snižuje efekt výkonu kavitační jednotky, mluví o tom četné recenze spotřebitele. Olej absorbéry „KAYABA“ Přesto se těší větší oblibě díky poměrně drsné stavebních výrobků, a je-li to žádoucí, rack tohoto druhu může být opraveno.

Klady a zápory

Pro jízdu ve městě ještě přijít s něčím lepším než ropného (hydraulické tlumiče). Opravdu je řídit auto pohodlné a měřit. To rack spolkne i vážné díry tak malý řidič vozovka nerovnosti ani nevšimne. Můžete si také vybrat následující výhody:

• nízké náklady;
• udržovatelný jednoduchý design;
• high zdroj. KYB typicky jde asi 60 tisíc kilometrů nebo více .;
• To je velmi běžné.

Co se týče nedostatků, které jsou následující:

• Vozidla s takovými stojanů bude role v rozích;
• během kontinuálního jízdě ve vysoké rychlosti i na špatné cestě se mohou objevit kavitace účinek;
• pokles výkonu při vzduch vstupuje do válce.

Obecně platí, že pro měřené jízdě ve městě nebo předměstích je skvělá volba. Ale jak sportovní to nelze považovat za žádných okolností.

Pravítko Excel-G

Jak motoristé říkají, že toto je nejvíce houževnatý ze stojanu, který lze nalézt na stejné peníze. Ve skutečnosti testy ukázaly, že při mírném zatížení stojanu chodit dost dlouho. A to i přes skutečnost, že by měly být jen tlumičů plynových tlumičů, nejsou příliš těžké. Například, Excel-G - nejměkčí, Gas-a-Just - tužší, Ultra-SR - určen pouze pro sportovní jízdu.

Před nákupem byste měli určitě podívat se na recenze spotřebitele. Tlumiče „Kayaba“ Excel-G jsou považovány za levné a velmi často nastavena pro domácí vozy. Také řidiči často říkají, že to je zlatá střední cesta. Pak je tu jízdní komfort a dostatečné úrovně tuhosti pro dobrou manipulaci s vozidlem. Nákupem jedinečně lze doporučit, zvláště když si uvědomíte přijatelnou cenu. Ačkoli ještě někdy tam jsou negativní recenze. Tlumiče „KAYABA“ na WHA jsou relativně levné, takže nosič je často padělané. Je vhodné koupit od prodejce.

„Kayaba Premium“: Je to stojí za to?

Pokud navštívíte tematických fór na internetu, pak tato linka je doporučeno 100% uživatelů. Přes přítomnost ve jménu takových slovech jako „premimum“, je to docela low-end modely, které jsou instalovány na většině tuzemských vozů. Na zahraniční vozy, které příliš často dát a nechat pozitivní zpětnou vazbu. Tlumiče „Kayaba Premium“ zcela změnit dojem z řízení auta. I když se spoléhají na tuhost zde není nutné, protože tento rozpočet ropa stojí. Oni jsou nedílnou součástí všech onemocnění tímto typem tlumiče. Ve velkém mrazu oni dubeyut, ale v horku - oslabit.

Jak již bylo uvedeno výše, téměř 100% uživatelů opustit pozitivní zpětnou vazbu. Zadní tlumiče „Kayaba“, například chůzi více než 60 000 kilometrů. To je velmi dobrá s ohledem na náklady. Per nastaven na „Chevrolet Lacetti“ bude muset zaplatit asi 9000 rublů. To není příliš drahé, ale když vezmete v úvahu zdroje, je prakticky zdarma.

Rozumnou cenu a vysokou kvalitu

Tady jsme trochu rozuměl s japonské značky KYB. Jak vidíte, je to velmi hodný výrobce, který nabízí vysoce kvalitní produkt za přijatelnou cenu. Tento stav je indikován mnoha recenzí. Tlumiče „KAYABA“ na „niva“ nebo „Lacetti“ bude levné. Bez ohledu na značku vozu, řidiči jsou spokojeni, protože manipulace a pohodlí se neustále mění k lepšímu.

na závěr

Jízda s neoperovatelnými stojanů jednoduše nebezpečné. To může vést k tomu, že v určitém okamžiku kola ztratí trakci, a tam bude úplná ztráta kontroly. V případě, že peníze nejsou moc, měli byste dávat pozor na japonské značky, která produkuje vysoce kvalitní příjem. Musíte však pozor na padělky, takže pořadí se nejlépe provádí na prodejce nebo na oficiálních internetových stránkách. Chcete-li získat záruční list, budete muset koupit jen 4 regály a instalovat je v odborném servisu.

„Kayaba“ - globální značka, získala široké uznání. Tlumiče tohoto výrobce jsou velmi trvanlivé a dobrou kvalitu, i když tam jsou ti, jimž padají příliš těžké, nebo prostě nemají rádi. Ale to je soukromá záležitost, ve prospěch ochranných známek je dnes velké množství, takže tam je vždy z čeho vybírat.