Průchod TO: krok za krokem průvodce

Pasáž s dopravou - důležitý proces. To platí pro všechny řidiče. Tento postup byl vynalezen specificky chránit občany před havárií a jiných nepříjemných událostech spojených s vozidly. Po technické kontrole - to je zkouška z auta, aby splňovaly požadované standardy kvality. Pokud vozidlo není to, že to není dovoleno přepravovat na veřejných komunikacích. Proto řidiči musí tento postup. Ale ona má spoustu funkcí a nuancí. Na co se připravit? Na čem body byste měli věnovat pozornost?

terminologie

Prvním krokem je zjistit, co je obecně průchod TO. Tento proces, jak již bylo řečeno, je povinná pro všechna vozidla. Tento druh kontroly kvality vozidla.

Provádějící kontrolu za účelem přijetí do řízení vozidla na silnici, tak i pro uznání jeho dobré. Pokud občan prošel tento postup, znamená to, že vozidlo je zcela v dobrém technickém stavu, že nepředstavuje žádné významné riziko, plně splňuje standardy kvality v Rusku.

Vyhnout není nutné. V tomto případě jsou vozidla zakázáno cestování na silnici. majitel vozidla bude muset zaplatit pokutu (obvykle je omezena na pokuty a varování / napomenutí) pro nedostatek povinných kontrolních auto postupy. Pokud se vám podaří doprava není plánováno, kontrola může být odloženo na nějakou dobu.

nové stroje

Jak často budete muset projít STK vozidla? Hodně záleží na roku výroby stroje. První kategorie - nový vůz. Nemůžete starat o technické prohlídce v prvních několika letech.

Jde o to, že nový dopravní nemusí kontrolovat určitý čas. Nabídka majitel, stejně jako 3 roky svobody v tomto ohledu. To znamená, že až do okamžiku uvolnění v autě s méně než 36 měsíců, měli byste si starosti o to. Ale připravit se na tomto procesu stále mají. Dříve či později, je stále zapotřebí tento postup. Jaká je frekvence OT u ostatních kategorií vozidel?

Každé dva roky

To vše závisí opět na typu vozidla rok. Již nyní je jasné - to jsou nové kontroly dopravy nejsou potřeba. Jak se stát po uplynutí lhůty 3 let ode dne vydání stroje?

Od té chvíle majitel musí nutně organizovat průchod TO. Výjimkou je případ, kdy je řízení dopravy v blízké budoucnosti neplánuje. Za takových okolností je oprávněn technická kontrola provádí přímo před vstupem do vozovky lokalitu. Tento jev je velmi vzácné, protože je často možné, aby přijímání napomenutí v Rusku, a dokonce i pokutu. Dokázat „prostoje“ vozidla, je téměř nemožné.

Jak často tvrdí, že pasáž? kontrola auto, které vyšlo před více než třemi lety, se koná každé dva roky. A takový postup se bude čekat na majitele vozidel až do vozu nebudou provedeny 7 let. Co bude dál? Na tomto výsledku existují zvláštní pravidla, která platí v Rusku až do dnešního dne. Jaká bude frekvence OT u ostatních kategorií vozidel?

roční kontroly

Pokud mluvíme o dopravě je velmi stará, bude mít roční šek na dodržování standardů kvality v Rusku a v provozuschopném stavu. Jde o to, že roční MOT ohrožuje všechna vozidla, do věku 7 let. Stará vozidla musí být kontrolována častěji, to je normální.

A to není vše, co potřebujete vědět ovladače. Některé kategorie vozidel (nejen osobní auta), je také předmětem roční prohlídky, ale bez ohledu na to modelového roku. Tyto stroje obsahují:

• vozů, ve kterém je maximální přípustná hmotnost nad 3,5 tuny;
• doprava s spetssignalami;
• jakýkoliv stroj určený pro autoškoly.

To zahrnuje takové funkce, pak průchod jejich periodicitou. Ale výše uvedená pravidla se často vztahují na přepravu osob. Co když třeba zkontrolovat kvalitu ostatních strojů?

Dvakrát ročně,

V Rusku se stanoví zvláštní pravidla pro průchod technické kontroly, v závislosti na kategorii se vztahuje na konkrétní vozidlo. Kromě výše uvedených situací může zvýraznit další bod. Jde o to, že frekvence OT u ostatních kategorií vozidel „stroje“ schopných 2 krát do roka. V jakých případech je to možné? pokud:

• Tento autobus;
• hovoříme o taxi (reprezentované auta);
• kontrola se provádí pro nákladní dopravu, který poskytuje možnost pro dopravu cestujících, než 8 (bez sedadla řidiče);
• Účelem inspekcí jsou speciální nářadí a nákladní automobily vybavené pro přepravu nebezpečných věcí a látek.

Možná je to všemi funkcemi, které zahrnují frekvenci průchodu technické prohlídky vozidel různých kategorií. Nyní se musíme naučit, další funkce, které čekají řidiče.

zkontrolujte, zda

Jak je průchod TO? Tato informace je velmi užitečná pro řidiče. Je důležité vědět, co přesně je kontrolována v autě. Pak se připravit na proces bude mít předem. V souladu s tím, získat povolení k jízdě na silnicích v obci není k dispozici pro majitele ne-nasnadě. Během kontroly budou prováděny, zatímco inspekce vozidla:

• brzdový systém;
• Posilovač řízení;
• stěrače a ostřikovače;
• pneumatiky a kola (až kontrolovat hloubku dezénu);
• Externí zařízení pro osvětlení;
• Motor (včetně učení koncentrace škodlivých látek v plynu produktu);
• ostatní komponenty (sklo, bezpečnostní pásy, zrcadla a tak dále).

Majitel vozidla bude také vyžadovat lékárničku speciálního řidiče, výstražný trojúhelník a hasicí přístroj. To vše by mělo být povinné, jinak není možné zůstat u prošel technickou kontrolou. By měly věnovat pozornost době použitelnosti hasicího přístroje a lékárnička - to nesmí být vypršela. V případě, že se blíží doba, po níž je použití dříve uvedených složek nebude moci použít, je vyžadován ovladač varování o tom.

Tipy na přípravu

Co budete potřebovat předat něco? Existuje několik tipů, které mohou pomoci bez jakýchkoli potíží vypořádat se s tímto postupem. Bylo řečeno, že lékárnička by měl být připraven v předstihu řidiče, výstražný trojúhelník, stejně jako hasicí přístroj. Pokud je datum prodeje, je vhodné nahradit uvedené komponenty najednou. Doplňkové bezpečnostní síť.

Sbírat první ovladač lékárničku není nutné. Ukončila je produkt prodáván v obchodech automobilového vybavení a doplňky. Tam si můžete koupit malý hasicí přístroj.

Než půjdete na místo procházející technické prohlídky vozu bude muset uklidit. Pokud toto není provedeno v průběhu řízení může mít nějaké problémy. Inspekce mohou buď zastavit, nebo se rozhodnout, že vozidlo nesplňuje stávající normy kvality a bezpečnosti.

Dokumenty ke kontrole

První kroky na cestě k úspěchu vyrobený - promývá vozy, vybavené vším potřebným. Co bude dál? V dalším kroku - připravit všechny potřebné dokumenty k ověření. Co budete potřebovat předat něco? Mezi dokumenty, které řidič musí přijmout, aby inspekce, přidělit:

• Občan identifikační průkaz (národní pas);
• TCP vozidla;
• osvědčení o registraci vozidla.

Žádné další dokumenty z ovladače nevyžadují. Již okamžitě tvořil a obdržet speciální kartu v době diagnostický screening. V něm bude uveden výsledek kontroly.

V případě, že vozidlo bylo dodáno na místo, to není majitel, navíc bude muset prokázat plnou mocí. V opačném případě bude inspekce provedena. Pouze vlastník nebo registrovány v předepsaným způsobem osoba má právo řídit auto, stejně jako průchod TO.

Odesláním ke kontrole

V další fázi - k výchozímu bodu kontroly vozidla. Dříve tento postup se provádí pouze v místě registrace vozu. K tomu, majitel by vzít auto do určité kontroly bod vozidla. Ale hlavní změnou v pravidlech pasáže, které umožňují občanům uplatnit představu, kde se jim to hodí.

Nyní můžete navštívit absolutně žádnou akreditovaným centrem / bod diagnostického testu. Nezáleží na tom, v jakém městě a jakou adresu postup provádí. Majitel vozidla dodat auto specializovanou firmou. Můžete také využít provoz policejních útvarů.

Jakmile je vozidlo dodáno do kontrol na místě, musí předložit všechny doklady uvedené výše. Následně řidič jen čekání na výsledky. Diagnostické centrum pracovníci provádějí kontroly dopravních složek, načež se všechny indikátory zaznamenané v diagnostickém kartě.

Jakmile je proces dokončen, majitel na diagnostické karty vozidla. V celém tomto postupu k dosažení cíle. Můžete pokračovat v jízdě na silnicích. Pokud se ukáže, že vůz nemůže být dovoleno cestovat po městě, řidič eliminuje problém a znovu prochází postupem technické kontroly vozu.

Musím platit

Jsou to pravidla akce na tomto místě v Rusku. Nikdo nemá právo vyhýbat tento proces. Než půjdete do středy kontrol automobilů, by měl najít jiný čas. Mluvíme o nákladech řízení.

Někteří mají tendenci se domnívat, že tento proces nic nestojí. Není tomu tak. Ve skutečnosti, technické kontroly náklady závisí na regionu bydliště, stejně jako kategorie, na které se jeden nebo druhý vůz. Nejlevnější vyšetření motocyklu - cca 200-300 rublů. Ale autobusy bude vyžadovat majitelů nemovitostí výplatu hotovosti ve výši řádově 1500- 2000, přeprava osob v průměru vyžaduje 700-800 rublů. Podrobnější informace se doporučuje zejména uznávají středy auto kontrol v různých oblastech.

CTP a TO

Co jiného by měly věnovat pozornost? Jde o to, že absolvování STK - povinný postup potřebný pro ručení systém auto pojištění. Nedávné změny ukazují, že občan je povinen prohlédnout vozidlo po dobu 10 dnů po skončení posledního diagnostické karty. Dále již získal CTP. Není všechny funkce, které by měly být vzaty v úvahu majitele.

V souvislosti se změnami v pravidlech pojištění koupě vozu, je třeba poznamenat, že přítomnost diagnostické karty při koupi povinného ručení není nutné. To je samo o sobě by mělo první doklad. Ale aby to není nutné. Po tom všem informacím z diagnostické karty vozidla se přenese do jediného datového registru auta. Pokud v době pořízení CTP s řidičem, který požaduje diagnózu karty dopravy, můžete odkazovat na porušení pravidel stanovených zákonem.

Sankce za opožděnou platbu

Obecně platí, že vzhledem k nedávným změnám, pro většinu řidičů správní pokuty za řízení provozu bez STK byla zrušena. Vlastník může napomenutí. A nic víc.

Ale správní řád stanoví, že některé kategorie dopravy (nebo spíš ty, které jsou předmětem kontroly z hlediska vhodnosti 2x ročně) a přináší na majitele pokutu v nepřítomnosti technickou kontrolu. Velikost vybírá fondy není příliš velký - jen 500-800 rublů. Tato sazba je uvedena v článku 12.1, odstavec 2 zákoníku o správních deliktech.

Ukazuje se, že můžete dělat bez jakýchkoliv sankcí. Ale to neznamená, že není nutné, aby nahrávka technická kontrola. Koupit pojištění, aniž by je to velmi problematické. Řidič bude neustále zastavení provozu policisté. Neměli pokutu, ale hrozit odnětí řidičského průkazu nebo vyloučení některého z plechovky vozidla. Pokud se ukáže, že technické zkoušení neprošel žádnou pracovní vozidlo, bude společnost dělat důtku, bude pokutu, a zkontroluje druhý stroj. V tomto okamžiku mohou pozastavit provoz společnosti. Zvlášť, když jde o dopravní společnosti, zabývající se přepravou cestujících.

To je všechno. Nyní je zřejmé, že průchod je TR. Postupy při zkoušce je ve skutečnosti není tak hrozné, jak to vypadá. Žádný problém pro ty, kteří sledují své auto. Ostatní budou muset připravit předem zkontrolovat.