Ruční brzda. Nutnost nebo překážka?

Ruční brzda byla původně navržena tak, aby se zabránilo náhodnému pohybu auta na parkovišti. Systém je navržen tak, aby se zvedací lana páka upínací podložky a zůstane vozidlo v klidu. Zatímco zkušení řidiči raději nepoužívat ruční brzdu, a to zejména v zimě. Brzda je zahrnutí přenosu, když je motor vypnutý, to se prodlužuje nejen brzdy službu parkování, ale také, aby se zabránilo zamrznutí v zimě brzdových destiček.

O ruční brzdy opravy obvykle v paměti před předáním technické prohlídky. Existuje několik Nejpravděpodobnější příčinou selhání, budete schopni diagnostikovat:

1) Po sejmutí zadního kola s brzdou na nějakou dobu neotáčejí a po krátký výlet je vše vrátí do normálu. To je vzhledem ke kynutí z lan parkovací brzdy, což vede k neustálému svírání čelistí brzdového kotouče. Vyřešení tohoto problému budou nahrazeny pouze.

2) Ruční brzda nefunguje. S největší pravděpodobností, že důvodem je, že lano je opotřebovaný, a příště úsilí prostě prasknout.

3), je nutné zvýšit páku příliš vysoká, aby se stroj zůstává na místě. Je pravděpodobné, že opotřebení je došlo, což vede ke zvýšení vzdálenost mezi podložkou a brzdového kotouče. Proveďte výměnu a v případě, že výsledek není moc nezměnilo, dotáhněte kabely.

Kupodivu, zlomený ruční brzda - poměrně častým jevem u těch majitelů aut, kteří prakticky nevyužívá nebo používá k jiným účelům. Například teď urazila obrovský módu pro tzv driftování (kontrolovaný drift), kde začínající řidiči, sledování filmu, začít dělat závěje, a ne vybavit své vozy, což může vést ke katastrofálním důsledkům. Pro takové zábavě potřebuje hydraulickou ruční brzdu. Jeho design je poněkud odlišný od standardu, a to je volitelná, a nenahrazuje továrnu. Tato brzda nedrží své vozidlo na svahu, a už vůbec ne k uložení zimu, ale pomůže udržet její zbývající části ruční brzdu podporovat jejich účelné využívání.

Tato zdánlivě malá změna docela usnadnit život pro mnoho řidičů, a někdy ji zachrání. Případy, kdy se pouze ruční brzdy zachránil před hrozící smrtí v důsledku selhání hlavního brzdového systému. To je důvod, proč se mnoho profesionálních řidičů doporučuje sledovat provozuschopnost tohoto mechanismu.

Říká se, že když se ocitnete ve výše uvedeném případě, že je v každém případě nemožné, aby ostře zatáhněte ruční brzdu. Taková reakce je nejen ti zachránit, ale může zhoršit problémové body, posílám vás do smyku. Pokud máte pocit, že při stisknutí brzdového pedálu auto nezastaví v pohybu, pak klidně a rychle, jak je možné, by měla zahrnovat sníženou propustnost s hladkým zvednutím parkovací brzdy. řazení rychlostních stupňů vám umožní zpomalit motor a postupné používání parkovací brzdy bude chránit před zavlečením a urychlit proces inhibice.