Sovětské, německé a americké obrněná vozidla druhé světové války

Jak to vyvinulo obrněná vozidla druhé světové války? Jaký je sovětských tanků, nepřátelé nebo spojenci? Němečtí výrobci obrněných vozidel byly v jakém směru a rusky? Tyto otázky jsou relevantní nejen pro běžného čtenáře, ale také mnoho odborníků, kteří studují toto období. Hlavním představitelem obrněných vozidel - tank, přes který získal mnoho velkých bitev.

Základní rozdělení nádrží

Klasifikace tanky nebyl vyvinut přes noc. Zejména v období opakovaně změněn mezi dvěma světovými válkami, koncepci využití těchto vojenských vozidel. Vytvořit jedinečný brnění, který je schopen pracovat v různých klimatických podmínkách v různých oblastech a plnit různé úkoly - to je velmi těžko proveditelný úkol. Takže v první řadě vytvořit tanky založené na potřebě tohoto typu zbraně, podmínky jejího použití a vždy brát v úvahu ekonomické faktory, tedy schopnosti státu strávit určitou částku.

Je třeba zdůraznit, že v mnoha zemích klasifikace nádrže byla odlišná a do jisté míry subjektivní. Například v místě Sovětského svazu hmotnosti bojového vozidla a do značné míry na jejím účelu. V Německu to upřednostňuje ráži zbraně. Ve Velké Británii, divize obrněných vozidel produkoval její hlavní cíl.

Vypuknutí nepřátelství, nebo německých ozbrojených

Ve třicátých letech došlo k zásadním změnám v bojovém zaměstnání tanků. To vedlo k tomu, že se vyvinuli z čistě pomůcka k jedné z hlavních údernou sílu pozemních jednotek. Na úkor většího teoretického výzkumu v použití obrněných vozidel, obrovské množství vědců, odborníci zjistili, že se soustředí na určité oblasti plochy nádrží, můžete použít k řešení některých provozních problémů. Německá obrněná vozidla druhé světové války pro období, které začíná v roce 1939 již shromáždit v celých skupin tanku.

Zatímco v Německu existovalo několik typů tanků. Tyto symboly jsou použity poněkud komplikovaný charakter řetězce zkratku PzKnfw, ale doslova ji - obrněné bojové vozidlo. První nádrž uvedena do provozu nacistickým Německem, se stal světlo T1.

S délkou kolem 4 metrů bojová hmotnost stroje byla 5,4 tuny. To mělo neprůstřelné pancéřových plechů o tloušťce 6 až 13 mm. Ve věži, dva kulomety, posádka se skládala ze dvou lidí nebyly nalezeny. Maximální rychlost jízdy je 37 kilometrů za hodinu, a běžecké - asi 20.

Dalším typem nádrže v německé armádě bylo T2. V mnoha ohledech je to podobné jako T1, ale mají silnější zbraně, a posádka se skládala ze tří lidí, kteří už. T1 a T2 mají několik úprav. Většinou to byly různé podvozku a pohonné jednotky. Německá obrněná vozidla druhé světové války do počátku bojů v roce 1939 tam bylo asi tři tisíce tanků.

Československé válečné stroje a zařízení

V Československu bylo bráno jako samotné nádrže a továrny, kde se vyrábějí. Tato bojová vozidla byly označeny LT35 a LT38. Němci dostali indexy 35T a 38T. Československé tanky nebyly jediné světlo ve srovnání s německými vozy, oni byli také vybavena silnějšími zbraněmi.

Tloušťka pancéřových desek byl také stále více a v zásadě by se dalo mluvit o jejich lepší ochranu, ne-li „ale“. Na rozdíl od německých tanků, které se svařovaných konstrukcí, České neměl nýty, a když je nádrž dostala skořápku, letěli a zranil posádku, a to i v případech, kde nebyl žádný průnik výzbroji.

Následná vynález němečtí konstruktéři

Německá obrněná vozidla druhé světové války byl neustále zlepšovat. Všechny nové cíle byly stanoveny pro vývojáře. A brzy T3 a T4. T3 je již dlouho považována za nejlepší v obrněných vojáků Wehrmachtu. Bojová hmotnost vozu byla téměř 20 tun. Maximální tloušťka pancéřových desek dosáhl 30 milimetrů. Zpočátku T3 vyzbrojený pistolí a tři zbraně, z nichž dvě byly umístěny ve věži, a třetí - na sférické ložisko v čelní broneliste.

Co se týče třetího tanku T4 je četnými charakteristikami bylo podobné T3. Přibližně stejná váha bojů, indikátory bezpečnosti, oba používají stejný typ motoru a Posádku tvořilo pět mužů. Hlavní rozdíl byl v náručí.

domácí stavební jímka

Ale to, co odlišuje sovětských obrněných vozidel z druhé světové války? Vývoj Tank v Sovětském svazu v první polovině roku 1930 byla na základě zkušeností zahraničního výrobce, a to především - britské a americké. V roce 1938, na pažích vzal těžký KV1. tanku brnění protivosnaryadnym. Maximální tloušťka pancéřových desek - 75 mm. Armored Německo Druhá světová válka byla 2,5krát menší tloušťka pancíře.

Složitější tvůrci úkol rozhodl T34. A je třeba poznamenat, že jsou dobře vybaveny zamýšlených cílů. Tento tank, který má vysokou palebnou sílu a spolehlivou ochranu proti požáru a vysokou mobilitu, který sloužil jako referenční bod, který je určen pro celý Sovětský tank obrněných vozidel druhé světové války.

Posílení pancéřovou ochranu musely být provedeny v celkovém rámci tuhého středního tanku. Maximální tloušťka plechu o 45 milimetrů, a návrháři je nastavit pod úhlem. Tím se zvyšuje pravděpodobnost odrazu. A co je nejdůležitější, téměř zdvojnásobuje tloušťku horizontální výzbroji. Také návrháři určit optimální úhly sklonu. Nejzranitelnější část přední strany, byl čím dál méně na bocích.

Americké obrněná vozidla druhé světové války

Během druhé světové války, Spojené státy prošla revoluci v designu a výrobě nádrží. Americké zbraně „Sherman“ byl vítězný. To byl určen pro osádku pět. Kromě hlavního 75mm děla u věže, stroj byl vybaven třemi děly a minomety na obrazovce 50,8 milimetru kouře. Armor má tloušťku až do 100 mm. Hlavní výhodou tohoto tanku byla skutečnost, že v sobě spojuje výhody lehkých a středních tanků.

Ale samozřejmě, obrněná vozidla druhé světové války se neomezuje pouze na tyto struktury. Po celou dobu nepřátelství vývojáři neustále brát v úvahu všechny klady a zápory určitého vojenské jednotky, a protože to byla provedena modernizace.