"Ural-4320" s YaMZ: TTX. "Ural-4320" vojenská

Výroba Truck Ural automobilce má univerzální poslání. Je vypočítána jako přepravu osob a přepravu zboží. TTX „Ural-4320“ umožňují překonat neprůchodné míst při plném zatížení. Tento faktor přispěl k rozšířenému používání stroje v armádě a v oblastech s obtížnými klimatickými podmínkami. První model dotyčného vozidla je propuštěn v roce 1977. Ve skutečnosti, auto je moderní kopie vozů „Ural-375“, který byl vyroben pro vojenské účely.

exteriér

Podle TTX „Ural-4320“, je vybaven s tělem kovového platformy a dveří zavazadlového prostoru. Vozidlo vybavené lavičky stanové oblouky a odnímatelný typ. K dispozici jsou také další mříž strana. Standardní funkce zahrnují trojitou kabinu sestavenou z plechu, vyrobené lisováním. Pečlivé zasklení a zrcadla, aby bylo možné plně sledovat situaci na viditelnost vozovky a zvyšují.

Strukturálně, tělo je ve formě krátkých převisy, které mohou zlepšit indikátor průchodnosti. Vlhká hmotnost vozidla je 8,2 tuny. Nákladní váhy - až 67,8 m, s vlekem 11 tun.

TTX "Ural-4320" vojenský s YaMZ

Jedním z elektráren zvažovaných variant na kamionu se stala YaMZ motoru v různých verzích. Jedná se o čtyřtaktní motor s electro-hořák zařízení ke spuštění. Zvláštností pohonné jednotky je bod, který před úplným dokončením prací pár minut se dostal k práci na jedno otočení.

Motor plně splňují evropské normy (Euro-3). Objem palivové nádrže je asi 300 galonů (některé modely jsou vybaveny přídavnými nádržemi 60 litrů). Nafta spotřeba paliva na sto kilometrů je od 30 do 40 litrů, v závislosti na rychlosti a přítomnosti problémů. Maximální rychlost vozidla index - 85 km za hodinu.

Další varianty elektrárnách

Rozvíjení výkonových charakteristik motoru „Ural-4320“, výrobci bylo možné instalovat několik typů motorů. Mezi nimi jsou následující varianty:

• Instalace Kamaz-740,10 - výkon 230 koňských sil, objem 10,85 litrů, má válec 8, působí na motorovou naftu;
• JaMZ-226 - běžícího na naftu, výkon 180 koňských sil;
• JaMZ-HE2 236 má objem 11.15 litrů výkon 230 koní přeplňovaný čtyřdobý;
• Kromě toho, modifikace Yaroslavsky montáž zařízení motoru s indexy 238 M2 236 be2, 7601. Liší koňskou sílu (240, 250 a 300 v tomto pořadí).

Kromě toho, TTX „Ural-4320“ s YaMZ zahrnovat instalaci hydraulického posilovače, předehřev motoru a úroveň shody „Euro 3“.

Technické ukazatele

Sestava brzdy obsahuje základní systém dvou obvodů a náhradní jednotku s jedním okruhem. Sekundární brzda je ovládána pneumaticky z výfukových spalin. Toto mechanické bubnová uzel umístěn na vydávacího potrubí (RC) je velmi efektivní. Parkovací brzda - buben je namontován na výstupní hřídel RK.

TTX "Ural-4320" určen pro vzorec kola 6 * 6. Poskytují obrátky jediné kolo vybavenou avtopodkachkoy vzduchových komor. Front Suspension - závislý, má tlumičů a pružin, poloelipsou. Zadní montážní také závisí typ s pružinami a ramena krouticího momentu. S ohledem na kamionu třemi mosty, všichni přední, přední kola jsou vybavena konstantní rychlosti spojů. spojka jednotka má třecí pohon, pneumatický zesilovač membránový talíř s výfukovým pružinou.

Kabiny a celkový výkon

Prezentovány Vozík je vybaven je kabina dvoudveřová vyrobeny výhradně z kovu a je určen pro tři osoby. Sedadlo řidiče je nastaven, je ventilační systém, který je vybaven modernizovanou variantu spacáku. Po roce 2009 pracovní podmínky řidiče výrazně zlepšily. Nová kabina má lepší komfort, kapota vyrobena ze sklolaminátu a originálním vizuálním stylem.

Zde jsou základní rozměry, které poskytují výkonové charakteristiky „Ural-4320“:

• Délka / šířka / výška (m) - 7,36 / 2,5 / 2,71, které výškou markýzy je 2,87 m.
• Čistá hmotnost (v tunách) - 8,57.
• Rezerva hmotnost závěs (t) - 7,0.
• Rozchod kol (m) - 2,0.
• Světlá výška (cm) - 40.
• Počet míst na platformě - 24.

Stojí za zmínku, že vůz má solidní výkonovou rezervu, umožňující překonat více než sto kilometrů bez tankování.

taktické indikátory

TTX „Ural-4320“ vojenské taktické termíny mají následující vlastnosti:

• Překonání brodění jezírko (hloubka) - půl metru.
• Průsečík bažin - podobně.
• Příkopy a příkopy (hloubka) - až 2 metry.
• Limit výška zdvihu - 60 °.
• Minimální poloměr otáčení - 11,4 metrů.
• Maximální nadmořská výška pro běžný provoz - 4 tisíce 650 m ..

Strukturálně silný truck konfigurovány takovým způsobem, aby chránily kabinu a ovladač před znečištěním při jízdě v terénu (elektrárny se nachází v přední části, kapuce se zvedne nahoru a široké ploché křídla namontován na boku).

TTX „Ural-4320“ tomu, aby mohla pracovat v drsném prostředí s maximální vlhkostí 98 °. Teplotní rozsah je mezi ± 50 stupňů. Povoleno bezgarazhnoe skladovacích strojů. Snést maximální síla větru 20 metrů za sekundu, a prachu - 1,5 krychle.

stávající úprava

Při otázce uvažovaného ze strany výrobců Ural nákladních automobilů vyvinuli několik změn, hlavní rozdíl mezi nimi spočívá v kapacitě elektrárny. Nejpopulárnější jsou tyto modely:

1. "Ural-4320-01" - zlepšila kabina, platformu a CPR. Rok výroby - 1986.
2. Podobné modifikace YaMZ motor s kapacitou 180 koní, a vozík se zvýšenou rozvorem kol a míry průchodnosti.
3. TTX „Ural-4320-31“ se liší od prekurzoru přítomností osmi pohonná jednotka (YaMZ) kapacitou 240 koňských sil a lepší index hustoty energie. To vydalo auto v roce 1994.
4. Model 4320-41 - YaMZ-236NE2, rok vydání (230 hp.) - 2002, soulad s "Euro 2".
5. Varianta 4320-40 - předchozí verze vozu vybaveného dlouhou základnou.
6. Modifikace 4320-44 - tam byla kabina zlepšuje komfort (z. - 2009).
7. Long-base "Ural-4320-45".
8. Varianta určená pro instalaci speciálního zařízení (4320-48).

závěr

Můžete zmínit několik bodů, které popularizoval kamion v otázce, a to jak v armádě a pro civilní účely. Za prvé, „Ural-4320“ se nebojí absolutně žádný off-road, má vysokou ovladatelnost a nosnost. Za druhé, je nenáročný na údržbu, provoz a opravy. Navíc, tento přístroj je univerzální, schopné nést vojenské, civilní zboží, těžký přívěs přístrojů a asi 30 až 35 lidí.

Je třeba poznamenat, že výrobci jsou neustále pracuje na zlepšení „Ural“. Stroj pro armádu je považována za efektivní a produktivní vozidla. Kromě toho je vozík silný, pancéřové varianty jsou určeny pro vás, pro ochranu personálu z poplatků zranění lehkých a středních ručních palných zbraní (třetí kategorie ochrany). V civilním využití stroje je nezbytné pro severních oblastech a oblastech s obtížným terénem.