VAZ-2110: výměna přední vzpěry s rukama

Na VAZ-2110 výměny předních sloupků se provádí s periodicitou, která je závislá na mnoha faktorech. Za prvé, velkou roli hraje styl jízdy. Za druhé, kvalita výrobků. Za třetí, pak to, co silnice mají řídit auto. A nemyslete si, že pokud letíte přes hrboly, zlomíš stojanu. Obraz je spíše naopak. Samozřejmě, ostré rány bolet suspenze. Ale tlumič pracuje Stroke dokončí, proto bude nosit klidně. Vše, co je proti zdravému rozumu, ale způsob, jakým se to stane ve většině případů. Ale na jednom místě, začnete chápat, co je třeba opravit nebo vyměnit A-sloupky. Nyní budeme hovořit o tom, jak to udělat.

Známky opotřebení pilířů

První věc, která úlovky vašich očí, takže je přítomnost olejové skvrny na prašník, jarní vzpěry povrchu. Skutečnost, že tlumič je použit v suspenzi s olejovou náplní. A že kapalina nevytéká z toho, že je instalován v horní části obalu. Se zničením tlumiče začne proudit, tedy zcela narušeno závěsného systému. Z toho vyplývá, že je třeba nahradit A-sloupku VAZ-2110. Vlastníma rukama, aby bylo snadné.

Diagnostikovat poruchu lze snadno, stačí se podívat na povrchu tlumiče. Jízdní komfort při nošení odolné proti zhoršující se: každý, i ten nejmenší náraz způsobí, že auto skok do dálky. Vypadá to, že jste v bouři loď. Auto se otřásá, ona už dávno přišel do normálu. Nevýhodou tohoto chování projevuje brzy: to může způsobit praskliny na palubní desku, čelní sklo.

Hlavními složkami vzpěry VAZ-2110

Stánek těla - tlumič nárazů. S jeho pomocí je VAZ-2110, který nahradil přední vzpěry, která je považována za pohybující se hladce na případné nesrovnalosti. Dokonce poněkud podobný trubkového čerpadla pro huštění pneumatik. Nicméně, princip činnosti a jsou velmi podobné. Je třeba poznamenat, že tlumiče používané v VAZ-2110 auto, pracující ve dvou směrech. Pružina, která je instalována mezi tyčí a skla v zadní straně umožňuje, aby suspenze, čímž se získá tuhost. S pomocí auta prakticky nevšimne malé nerovnosti na silnici, ale okamžitě vyhlazená tuhé pružiny. Axiální ložisko - tento prvek systému, který umožňuje, aby se nosič změnit svou polohu vzhledem k tělu vozidla.

Jinými slovy, to může být používáno k otáčení. Jeho tělo je připojen k tělesu stroje a uvnitř pevné tlumicího tyče. Výměna podpěry předního sloupku VAZ-2110 je nutná i při tlumičů opravy tlumičů. Ukazuje se, že tento je připojen k tělu, ale pouze skrze fázi vyrovnávací paměti - pohyblivým kloubem. Důležitou roli hraje menších prvků stojan vyroben z pryže - štěpkovačů a prašníky. Nedávná chrání tyče před špínou a prachem, a první nedovolit mu vstoupit do stojanu, dokud se nezastaví.

Výměna nebo oprava?

Je mluvit o možnosti obnovení tlumičů. Samozřejmě, že výměna přední vzpěra kazety VAZ-2110 může zachránit situaci, aby tlumič nárazů normálně pracovat. Ale to je jen síla na to, zda splňují všechny opravy? Kit pro obnovu klapka je mnohem levnější hotové výrobky. Ale to je jen jedna námitka: vyžaduje jak přesně nalít kapalinu do skříně.

Pokud uděláte chybu v několika gramů nahoru nebo dolů, bude šok nefunguje. On nebo zmáčknout oleje během provozu, nebo stonek bude volný pohyb bez pocitu odporu tekutiny. Ale je tu jedna výhoda - nemusíte dělat zarovnání. Samozřejmě za předpokladu, že stojíte před demontáží nastínil svou polohu vzhledem k rozbočovači. Ale pokud se na VAZ-2110 výměna čelního skla pilíře vyrobené, zarovnání to udělat, je to nutné.

Příprava na odstranění

Takže budete potřebovat klíče 17, 19, 13, 10. Dále je potřeba speciální kleště pro prameny a řízení špičky, zvedákem, klíny, pro montáž na vozidle, který podporují. To je vše, nyní můžete začít. Vyzvednout auto, po mírném uvolnění šroubů na kolech. Po zvýšení nich může být zcela vyšroubovat a kolo na přední straně put stroje. Nyní, vytáhnout kolík z řídící tyče, vyšroubovat matici.

Nyní odpojí náboj a koš. Pokud máte v plánu nahradit kazety přední tiskové vzpěra VAZ-2110, a poté naplánovat pozici na náboji - nakreslí čáru, která bude v sestavě. Tím se zamezí postup vyrovnání. To je vše, nyní získat všechny sestavu stojanu, je třeba odstranit žvýkačku s ním a vyjměte tři šrouby, které upevňují axiální ložisko k tělu. Další demontáž se provádí pomocí rukojeti není na voze.

Vybudovat novou poličku

Za účelem sestavení nové rack, budete potřebovat některé staré části - na jaře, stejně jako horní deska. Je vyrobeno z kovu, takže opotřebení je velmi vzácné. Rovněž použitelné, a horní podložka, která přiléhá přes ložisku. Je vyroben ve formě široký-přetékal klobouk, ze stejného kovu. Všechny ostatní prvky nahrazením nic ponechat, i šrouby a matice nového hoře.

Pokud se jedná o náhradní vložka přední vzpěra VAZ-2110, všechny sekundární prvky, jako je například axiálního ložiska, narazit, Pod, šrouby a matice, také, je třeba dát nové. První nastavení tlumiče svisle, pak krvácet, vytažením tyč několikrát, dokud se nezastaví. Po opravit ve vysunuté poloze a dostat se do sestavy. Za prvé, dejte pružinu, musí být stlačen. Potom se umístí na desku, a pokud je to nutné pro zvýšení vůle těsnění. Po tom, namontovat axiální ložisko, ořechů návnady. Nyní se na jaře může být odstraněn striptérka.

Instalace rack

VAZ-2110 o nahrazení předních vzpěr je jednoduché, jejich instalaci v opačném pořadí. Hlavní věc - je dostat kolíků v ložiskovém otvoru těla. Jakmile se tak stane, je třeba, aby se vešly flush matice. A teď tam jsou jen velmi málo práce - připevnění náboje stojan, instalovat dva šrouby, horní měly be excentrická podložka. Vytáhnout všechny závitové spoje, a poté vyměňte špičku řízení. Pokud jste nainstalovali novou poličku, snaží se přizpůsobit alespoň prst, jen aby se dostali do místa konání na STK. Pokud dáte obnovená nárazníky, budete potřebovat pouze nastavit vzepětí.

zjištění

Ve skutečnosti je nahrazení A-sloupku VAZ-2110 vlastníma rukama je poměrně rychlý. Za předpokladu, že všechna šroubení dříve zpracované pronikání maziva, budou snadno dostat ven. Další práce není nijak složité. Není-li, samozřejmě, k dispozici všechny potřebné nástroje - klíče a stahováky.