Výměna zadních brzdových destiček 2114 vlastníma rukama

U většiny vozů VAZ použit klasický systém brzd. stojan kola přední, zadní - bicí. jsou poháněny hydraulickým tlakem. Podle stejného principu, a brzdy jsou uspořádány na 14., „Lada“. Jak je známo, boty jsou spotřební. A pokud můžete vyměnit přední rukojeť po dobu 10-15 minut, pak zde je to „naviják“ bude muset trápení. Takže, pojďme se podívat na to, jak vyrobit náhradní zadních brzdových destiček pro VAZ-2114. Fotografie a popis tohoto procesu, viz náš článek dnes.

Symptomy, zdroje

Na přední straně podložky je jednoduché - k určení jejich opotřebení může být vizuálně odstraněním stisknuté disk. A v případě, že auto je „casting“, nebo dokonce bez demontáže kola. S bicí pady, všechno je mnohem obtížnější. Jsou skryté pod kapotou. Ne každý majitel vozidla bude mít ho v naději, že předčasné opotřebení. S ohledem na zdroje, konkrétní čísla nikdo dává. To vše záleží čistě na stylu jízdy. Ale v každém případě zadní chrániče vydrží déle front. Zdroj datové prvky se zpravidla pohybuje od 100 do 170 tisíc kilometrů. Charakteristické rysy jen dva. První z nich - slabý ruční brzda. Mnozí si myslí, že lano se protáhl (protože kilometrů není malá) a tahem, bude i nadále působit auto. Ale to není vždy příčinou neúspěchu je jen lano. Pokud je minimální tloušťkou destiček, přesunout páka ruční brzdy se bude zvyšovat, protože je třeba, aby jim komprimovat více síly.

Dalším rysem - je citlivost vozidla na brzdovém pedálu. To znamená, když se nosí zadní obložení zpomalit stroj bude pomalejší. Jestliže destičky opotřebené na kovové základně, problém bude následovat poškrábání a bubnu přehřátí. Druhý faktor může mít za následek zablokování brzd, což je velmi nebezpečné.

Výrobce uvádí, že minimální tloušťka podložky na zadním běhounu by měl být 1,5 milimetrů.

cena

Je třeba poznamenat, že konstrukce brzdy na 14., „Lada“ je totožný s „osm“ a „devět“. Z tohoto důvodu budou polštářky VAZ-2108-099 být na 14th, „jako rodina.“ Pokud jde o náklady, sada čtyř vložek lze pořídit za 615 rublů. A toto je originální blok od AvtoVAZ.

nástroje

Výměna zadních brzdových destiček pro VAZ-2114 prošel rychle a úspěšně, potřebujeme sadu klíčů, kladivo s rukojetí, plochý šroubovák, jack, balonnik a kleště. Vzhledem k tomu, že prvky systému mohou být kyselé nebo rzi, použijte „tekuté klíč“, jako je WD-40 nebo jeho analogů. Tak, jak jsou nahrazeny zadních brzdových destiček pro VAZ-2114? Podrobné pokyny budou uvedeny níže.

Začínáme

Pro tuto operaci nepotřebujeme přítomnost jámy nebo zvedák. Dostatečně hladký a tvrdý povlak. Tak oslabit šrouby kol na jednom z kol a vůz se zvedacím zadku. Pre-set pod předními dorazy pneumatik, nebo dát auto do první rychlostní stupeň (stroj není spontánně válcované). Dále odstraňte kolo a demontáž výfuku s polštáři. Vyhrazujeme nejextrémnější, že je pod nárazníkem do výfuku není visí ve vzduchu.

Proč potřebujeme tlumič? Vedle něj jsou ořechy napínač parkovací brzda, která musí být uvolněny. To se provádí tak, že po dokončení instalace neutrpěl další těžkosti. Matice oslabit maximum. K tomu potřebujeme klíč „13“. Jak je dále vyměňujete zadních brzdových destiček pro VAZ-2114? Potom jdeme do samotného bubnu. Vypnutí vodicí kolíky na to, a přejděte na víku 30-40 stupňů. Tak jsme ji vytáhnout.

Ale někdy se buben může obrátit kyselé. Za tímto účelem jsme se řezání (nebo krátké dřevěné trámy), a začnou uplatňovat údery kladiva na malém víku. Aplikovat v různých rovinách, dokud se položka začne rolovat. Bruce bude jakýmsi tlumičem, jako kladivo může snadno poškodit prvek.

Co bude dál

Nyní bezpečně odebrat víčko ven. Uvidíte brzdový válec, pružiny a dvě opotřebované podložky. Chcete-li odstranit poslední, bude muset nejprve odpojit vodítko pružiny. To se provádí pomocí kleští. Háčky mohou být vyrobeny samostatně vyrobené z pevného drátu. Dále odstraňte podložky z páky. Ten neměl vyhodit - to přišlo vhod při instalaci nových destiček. Ale to není konec náhradních zadních brzdových destiček pro VAZ-2114. Pokyny k instalaci bude popsáno níže.

instalace

Po demontáži starých prvků stlačit boční části brzdového válce s drážkou šroubovák. Pozor - zajistit, aby nové polštářky jsou v jedné rovině do drážek válce, a popruh hit jack. Pak budete muset připojit na jaře na svém místě. Tyto operace se provádějí jak s dolní a horní desky. Jak je dále také náhradní zadní brzdové destičky s rukama? VAZ-2114 je i nadále na svém místě, a v této době se zabýváme ruční brzdu. Ovládací lanko ruční brzdy je nutné chytit páku, která zablokovat. Pak znovu zkontrolovat správnou instalaci prvků a sestavit kryt válce. Vezměte prosím na vědomí - může obtížné vstoupit. V takovém případě je třeba ověřit, zda je konec je sevřen brzdový válec a zda je ruční brzda je oslabena. Možná, že uvízl provaz a protože tímto krytem nedostane na svém místě. Poradce při potížích, zavést a bubnu kola. Předtím, než vytáhnout vůz z konektoru, zkontrolovat, jak snadné to otáčí. Kolo se točí bez rušení a tření pásky. Dále je nahrazení zadních brzdových destiček pro VAZ-2114 na opačné straně. Uvědomte si, že prvky se mění v páru, a to i v případě, že opotřebení na přilehlém kole méně významné. Postup se provádí podobným způsobem. Ale to není všechno. Konečná etapa bude seřízení parkovací brzdy.

Nastavení parkovací brzdy na VAZ-2114 - krok za krokem průvodce

Výměna zadní brzdové destičky vyžadují povinnou úpravu parkovací brzdy. dvě tlačítka „13“ pro to, co potřebujeme. nastavení ekvalizéru jsou na lanech, která se skrývá pod „banka“ tlumičem. Takže, odšroubovat matici jediné klávesy, a druhá - opravit otáčení šroubu. Potom otočte matici v jednom nebo druhém směru (v závislosti na tom, co potřebujeme - na utahování nebo povolování lana). Je-li parkovací brzdu a otočíte Herz-TS, respektive kabel je snížena.

Co by mělo být normou? Při nastavení, by se měly řídit průběh páky ruční brzdy. Podložka má být blokován po 3-4 kliknutí. Maximální povolený 6 kliknutí. Ještě něco - neodhalila rameno zvýšila. V tomto případě by měl být stroj držen při sklonu 16 stupňů. Také pozor na otáčení kol. Měly by se volně pohybovat v rukou sil vyslaného státu. V případě, že třít nových destiček, pak parkovací brzda vytáhl příliš mnoho. Uvedení optimální rozsah, bezpečné nastavení a dostat se do auta s konektorem. Při tomto postupu bylo nahrazení pad úspěšně dokončena. Prokachek není nutná žádná další akce. Jediné, co musíte udělat, po výměně - to je jen re-nastavení parkovací brzdu.

závěr

Tak jsme přišli na to, jak vyrobit samo-nahrazení zadních brzdových destiček pro VAZ-2114. V době, kdy procedura trvá asi dvě hodiny. Při instalaci buben, některé smirkový papír vyleštěné boty, šel k pokrytí jednodušší. Ale jak to udělat, kategoricky nemožné. Tím se snižuje obložení zdrojů a způsobí jejich warp.