Výpočet spotřeby paliva a důvody pro jeho ztrátu

Každý, kdo si koupí auto, zeptá na spotřebu paliva. Ceny benzínu se neustále zvyšuje, a to je známo, kolik bude vůz stát zítra tankování. Jak vypočítat, pokud není palubní počítač? V praxi je tento problém řešen poměrně jednoduše, je to, co jsme nyní uvažovat.

Nejprve jsme zapisovat data v době tachometru běží fixaci. Dále u benzínové pumpy naplnit plnou nádrž paliva, je plná, zalijeme k prasknutí (to je nesmírně důležité pro výpočet spotřeby paliva). Za to, že prostě máme jít o své činnosti v běžných jízdních podmínek. Pro správný výpočet potřebného běhu přes více než 400 km. V této vzdálenosti, můžete provést správný výpočet spotřeby paliva.

Po tomto byste měli zastavit u čerpací stanice a naplňte opět plnou nádrž benzínu, zatímco nahrávání znovu množství benzínu v nádrži je zapsána. Nyní je možné provést výpočet průtoku paliva.

Viz zaznamenat, kolik ujetých kilometrů, tyto kilometrů dělí počtem benzínu zalité podruhé a získat spotřebu paliva na sto kilometrů.

Výpočet spotřeby paliva mohou být zobrazeny, a ne spotřeba paliva. To může mít vliv na některé technické důvody:

- nesprávné seřízení zapalování. Když později motor spotřebuje více paliva. Jeden stupeň kompenzovat zvýší spotřebu o 1%;

- nesprávná vůle v čípků může zvýšit spotřebu o 3-10%;

- pokud bude zaplaven nízké oktanové spotřeba benzínu zvýšení + 5%;

- řízení studeného motoru zvýší spotřebu o 20%;

- opotřebení pístu s velkým, zvýšení průtoku může dosáhnout 10%, přičemž pro každý redukční atmosféře;

- neregulované seřazení zvýšit spotřebu o 10%;

- nosí spojka přivést další 10% směrem nahoru;

- karburátor krmivo systém, vadné čerpadlo se zvýší na 50%;

- neregulované rozvody plynu ventily a zastaralé společně vedou ke zvýšení 10-20% v průtoku;

- zvýšení spotřeby paliva sníží tlak v pneumatice stroje;

- 10% dává zanesený vzduchový filtr.

Je zde možnost, že měřič průtoku paliva ukáže zvýšení spotřeby a čistě „domácí“ důvody:

- zapojen kondicionér zvýší spotřebu od 1% do 2%;

- zvýšení odolnosti otevřenými okny blížícího se proudění vzduchu a vyžádá další 3-5%;

- získáte 10% navíc při jízdě na silnici se špatnou trakcí (déšť, led);

- protivítr bude trvat 10%;

- připojení přívěsu, ztratíte 25-30%

- přinese ztrátu kufru namontovaný na střeše;

- přetížení stroje se výrazně zvýší spotřebu paliva.

Shrneme-li výsledky ukazují, že se výpočet spotřeby pohonných hmot by měl dělat, ale je čas zkontrolovat technický stav stroje a vyvinout způsoby hospodárné jízdy.

Není nutné stisknout plynový pedál náhle. Čím rychlejší akceleraci, tam jsou další auto energie je zapotřebí k tomu, že se spotřeba benzínu. Natankovat u testovaných čerpacích stanic, jeho kvalita výrazně ovlivňuje spotřebu.

Pravidelně usnadnit kontrolu spotřeby paliva.

V pohybu se snaží udržet konstantní rychlost.