Zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107: Montáž

Majitelé klasických modelů AvtoVAZ jsou si dobře vědomi, že brzdy na tyto vozy byly vždy odešel hodně být požadovaný, mimo jiné na „sedm“. Situace se může zlepšit. Chcete-li to provést, nastavte zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107. Účinnost těchto systémů je známo všem. Proto se majitelé automobilů často mění fotoválce na svých diskových protějšky.

Tento postup může být provedeno nezávisle na sobě. Ale být vědomi toho, že tento proces je poměrně časově náročné. Kromě toho tato operace bude potřebovat speciální vybavení. Ale i pro „klasiky“ majitelů, nic není nemožné.

Tipy a triky

Zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107 jsou účinnější. To je důvod, proč po montáži dvojice zadních kol bude dále muset upravit tlak v brzdovém okruhu. Pokud tak neučiníte, bude to zase mnohem dříve než přední. To může způsobit smyk. Pro instalaci, bude nutné provádět svařování, stejně jako frézování a soustružnické práce. Uvědomte si prosím, že vůz, který dělal takové změny designu, nebude moci projít inspekcí. Přesto je třeba poznamenat, že jakýkoli zásah do brzdového systému vozu - je to docela nebezpečné události. Není-li důvěra v dostupnosti vhodných dovedností, pak je lepší opustit myšlenku self-instalaci kotoučovými brzdami na VAZ a svěřit tento úkol na profesionály.

Výhody tohoto řešení pro VAZ-2107

Pokud jsou všechny práce, které mají nahradit bubnové prvky na svých diskových protějšky provádět efektivně a profesionálně, výkon systému se výrazně zlepšila. Mezi výhody těchto zlepšení, je možno izolovat vysokou účinnost při brzdění.

Pokud zlepšení ventilačních jednotek, bude tento systém spolehlivě působí pod intenzivním používání. Na kotoučových brzd, na rozdíl od jejich protějšků bubnu, nehromadí vlhkost. To výrazně snižuje účinnost brzdění. V zimním období, protože z jejích brzd může „zapnout“. Zadní náprava je zablokována.

Potřebné vybavení a materiál

Pro instalaci kotoučové brzdy na zadní nápravy VAZ-2107 bude potřebovat nějaké vybavení. Tento poloviny řádku ve výši dvou kusů, doplněný pojistné kroužky, těsnění a ložisek. Další možností je koupit nebo získat podporu a kola z VAZ-2108. Ale můžete použít i jiné soubory. Potřebují spojovací materiál. Tento montážní šrouby pro brzdové třmeny, různé podložky a matice, svorky. Také získat distance pro přední kola a držáků pro brzdové třmeny. Tyto díly, které mají být vyrobeny samostatně.

O hlavní válec

Systém nejprve mírně upravit. Můžete to udělat s malým rozpočtem, nebo kupovat drahé komponenty - podporu a regulátory tlaku. Ale nejprve je třeba vyměnit hlavní válec. Tlak, který se může vytvořit, není nijak zvlášť velkou silou. A co se týče spolehlivosti to není příliš dobrá.

Dokončení vpředu

Jak je změna zadních brzd? Disk (VAZ-2107) zařízení je určen přední obrys přepracovat. Zde se počítá s tím, že auto po všech změnách bude jezdit na 14 nebo 15-palcová kola. Možná, že je vyřazen z rozpočtu, a může zdát trochu zbytečné. Nicméně, to je nejen z estetických důvodů. Zjemnění spojené se stabilitou a jízdní vlastnosti. Nejlepší volba v tomto případě je náhrada standardních produktů na přední sady Přední brzdy VAZ-2112. Tato souprava je vhodná pro 14-palcová kola. Kromě toho jsou jednotky v tomto případě - větrány. Si můžete vyzvednout a druhá sada zadních kotoučových brzd na VAZ-2107. S ohledem na třmeny, množinu všech běžných prvků VAZ-2112. Disky lze zakoupit ATE nebo jakékoliv jiné volby. Ale výroba ATE - odvětraná a má drážku. Tyto disky budou vždy perfektně nastavené na předním náboji bez dodatečných úprav. Instalace této soupravě budou muset udělat nějaké výpočty a pořádek (nebo si vytvořte vlastní), držák pro podporu. Zřízen z nějakého důvodu nehodí. Držák pro podporu musí mít tloušťku ne větší než 5-7 milimetrů. Ať je to nejlepší z oceli nebo titanu. V prodeji se můžete podívat na hotové výrobky. Dvojice těchto přípravků bude stát $. 50

Na zadních brzd: co koupit?

Dříve FIAT-124 má zadní kotoučové brzdy, ale když začal tento model již vyrábí v domácí dopravníky něco z nich hned z několika důvodů rozhodl opustit. Podívejme se, co ještě musíme jít na zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107. Za prvé, budete muset zakoupit sadu brzd na značku ATE. Je však také možné koupit i dražší verze. Tato síla Disk od stejné značky. Ačkoli účinnost tom se příliš neliší od levnějších analogy.

Montáž zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107 vyžaduje drážku zpět k velikosti pohonu přistání poloviny řádku. Lepší objednat tuto operaci v nějakém druhu rostlin nebo soukromého průmyslového podniku. Tento přístup zajišťuje vysokou přesnost při relativně nízkých nákladech. Stejně jako je tomu u předních brzd budou muset počítat a vytvářet nestandardní adaptér pro montáž zadní třmen. Předpokládá se, že vhodnými adaptéry jsou stejné jako na přední kola. Spolu s instalací zadní kotoučové brzdy se doporučuje nahradit ložiska v ose. Například, osvědčeného produktu od výrobce SKF.

Proces instalace demontáž

Prvním krokem demontáže nápravy k zadní nápravě. Pak důkladně očistěte části. Můžete je prát v benzínu nebo petroleji. Ale v případě, že je nová polovina řádku, stačí hodit starý. Potom se brzdový systém se vypustí kapalina. Vedle demontovány nebo části bubnové brzdy. Jen je třeba opustit trubky. Pak vyjměte pojistný kroužek a vyjměte ložisko kola. To lze provést pouze pomocí lisu. Prsten je vyroben takovým způsobem, že trhací zatížení je rovna pěti tun. Můžete to udělat, aniž by tisku. Prsteny jen barbarsky řezané mlýnku. Ale musíme udělat tak, abyste nepoškodili hřídel nápravy sám. Řezání není až do konce. Dále je přerušený kroužek dláto, a ložisko se odstraní. Poloosa musí jíst až k vnitřnímu průměru otvoru brzdových kotoučů.

Instalační disk na nosné konstrukce

Před sestava se bude konat návěsy os, všechny detaily, doporučuje se důkladně umýt a vyčistit benzínem. Potom vytvořit poloos duster vyrobeny nestandardní montážní držák třmenu a kompenzační kruh. Další promyje osu ložiska. Poté se prvek je mazána a nalisován na hřídeli nápravy. To se nejlépe provádí pomocí odpadního potrubí. Ložisko se lisuje do zátky. Trubka musí mít průměr tak, že spočívá na ložisku vnitřního kroužku.

Spojovací postup je následující. Trubka spočívá na kruhu, ale tentokrát s kladivem hit na druhém konci. Je třeba zvednout potrubí správně a přesně nastavit. Nemělo by dosedat na vnější kroužek ložiska. Ujistěte se, že přistání ložisko spolehlivě a efektivně. Dále zahřejte kroužek. Oteplování potřebují hodně horké. Pak kroužek uložen na hřídeli. Kdyby to sedne neochotně a uvolněný, rozseká ji a nainstalujte novou. Nejčastěji položka zhorší z důvodu nedostatečné vytápění. Vyžaduje silnou baterku. Když je kruh se ochladí, distanční namontovaný přímo brzdový kotouč. Nyní zbývá jen stanovit shromážděné podlahu na autě upevnit podporu a připojit zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107 systému.

přípojka

I když tam je absolutně žádné potíže připojení. Kotoučové brzdy jsou používány na plný úvazek dálnici. Také nezapomeňte o „čaroděje“. Tato regulace brzdné síly. Je-li jeho VAZ-2107 z nějakého důvodu ne, pak musíte být jisti, že ji vrátit. V opačném případě bude síla se přenáší nerovnoměrně. V důsledku toho se zadní kotoučové brzdy aktivuje dříve, než přední. Mnoho remove „čaroděj“ a pak toho litovat. V případě, že zadní brzda uchopení před přední straně, čímž se zvyšuje nebezpečí smyku osou vozidla. Také v tomto případě je brzdový systém bude poměrně přehřátí a rychle se opotřebovávají. Člen je odstraněn z důvodu vyšší účinnosti brzd. Ale ve skutečnosti neexistuje žádný efekt. Je lepší se vrátit položku na místo závodu.

Kotoučové brzdy, parkoviště

Vzhledem k tomu, že montáž kotoučové elementy vyžaduje vyloučení mechanické parkovací brzdy pohonu, je třeba instalovat hydraulický pohon. Tato operace je jednoduchá. To bude vyžadovat spojky hlavního válce, ovládací rameno, jakož i dvě hadice z brzdového systému. Poté se kovová vaří speciální konstrukci ve tvaru domku. V optimálním případě použití oceli o tloušťce 3 mm. v brzdovém válci tyč směřuje dopředu a zkrátit. Pak se malá velikost pístu, který se pak vloží do hlavního válce. To by mělo zahrnovat pístní tyč parkovací brzdy. Zbývá jen připojit design. Hadice obvodu hlavního válce se zobrazuje ve vozidle. Prvek je spojen s prvním výstupem ve válci spojky. Druhá hadice přejde do „čaroděje“. Schéma je jednoduché, i když na první pohled se může zdát skličující. Takže jste úspěšně vyrovnat zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107 s ruční brzdou. Bez parkovací brzda je problematické použít auto. Zvláště když je připraven pro profesionální driftování.

doporučeních

Po všech těchto operacích mohou krvácet jen brzdy. V případě modernizace čerpání bude trvat déle. Chcete-li to provést, je nutné demontovat parkovací brzdu a nastavte ji ve vzpřímené poloze. Tím se odstraní vzduchové kapsy. Brzdová kapalina je nejlépe naplnit vyšší teplotu varu. Pravidelně udržovat zadní kotoučové brzdy na VAZ-2107. Oprava podobných služeb jakýchkoli jiných podobných struktur.