Přehled čínského automobilového průmyslu: jaký je Majitel Recenze Geely MK kříž? Kompletní přehled vozidla

V posledních letech, čínští výrobci automobilů stále častěji zabývá vývojem a sériové vstupními rozpočtu crossoverů. A vzhledem k velké konkurenci Číňané mají vyvíjet stále nové a nové možnosti. Jeden takový příklad byl neobvyklý crossover hatchback Geely MK-Cross 2013 komentáře a revize auto - dále v tomto článku.

design

Pokud jde o vzhled, auto skutečně vypadá jako nějaký druh crossoveru. Ale ve skutečnosti, že výrobce je umístění svůj nový produkt jako osobní motorové vozidlo, ale je to hatchback. Ti, kteří nikdy neviděli crossover osobně, požádat, „No, co je hatchback“ Opravdu, jehož design byl vůz Geely MK-Cross (Hodnocení majitelů také na vědomí, že), nelze srovnávat ani s výhledem na nejvyšší subcompact.

Ale zázraky se nekončí. Zajímavým faktem je, že vzhled vozu byl navržen od nuly. Ano, Číňané jsou schopni kopírovat vzory s ostatními vozy, ale to není tento případ. Skutečnost, že prototyp pro vývoj obrazu se stal sedan „Geely MK“ druhé generace. Srovnáme-li svůj vzhled a design nově hatchback (zejména přední část), významné rozdíly nelze přehlédnout. Nicméně, ve srovnání s ostatními vozy v šedé městské proudu Geely MK-Cross bude jednoznačně odlišný pro jeho vysoké 17,5 cm světlou výškou a styl sportovní těla.

Nicméně, s velikostí to není tak hladký. I ve srovnání s „Nissan Qashqai“, to „Číňan“ bude vypadat drobky. Ukazuje se, že „Geely MK Cross“ - velmi, velmi malé SUV, která díky svým malým rozměrům vejde do rámce běžného hatchbacku. Obecně platí, že takový neobvyklý „produkt“ na světovém trhu může počkat jen pro Číňany.

Geely MK-Cross 2012 - o vnitřní hodnocení

Vnitřní část vozu, soudě podle recenze vlastníků automobilů, nejsou příliš působivé, stejně jako jeho vzhled. A opravdu - při pohledu na fotky interiéru, je obtížné si představit, že tohoto salonu žádný reprezentativní SUV.

Jak to v pohodě, a rozpočet je zanechal solidní otisk. A v případě, že vývoj vzhledu čínského lidu nešetří peníze, v případě interiéru, jasně uloženy. Mimochodem, interiér příliš byl zkopírován do všechny stejné sedan „Geely MK“ druhé generace. Aby bylo možné porovnat a vyhodnotit všechny změny, které navrhujeme, aby zvážily dva návrhy interiérů automobilů.

Jak můžete vidět, že změny ovlivnily pouze barvu některých povrchových materiálů. Bezprostředně zřejmé jasně červené vkládá do oka, která je zdobená celém obvodu kabiny. Red tady všechno - pedály, potahy sedadel, kliky dveří, volant. Abych řekl pravdu, dokonce i hlavice řadicí páky lemované červeným hadrem. Bit transformována kolo - to se stalo více trojrozměrné a 3-paprsky. Možná to všechny sporty a liší od sedanu nitra „Geely MK“ end. Pro zbytek, žádné významné rozdíly a některé zajímavé detaily ne. Dokonce i přístrojová deska se nachází v centru torpéda - tak se výrobce rozhodl problém s právem a auta Left Hand pohon (koneckonců, vůz je dodán nejen na domácím trhu!).

technické charakteristiky

Pokud tomu tak je výrobce uložené na vnitřku, co říci o rozmanitosti elektrárny? A skutečně - svět MK kříž na trhu je k dispozici pouze s jedním motorem. Oni polutoralitrovye je řadový motor dimenzovány na 94 koňských sil.

Je přítomen jak v základně a na vrcholu vozidla. Také nestačí rozmanitost ve volbě převodovek - vědomí názory vlastníků. Geely MK-Cross všechny verze dodávané pouze s jedním 5-stupňovou manuální převodovkou. Ale nezapomeňte, že tento vůz - rozpočet třídu.

dynamika

Nejsou povzbudivé a rychlostní charakteristiky hatchback - Recenze říkají majitelé. Geely MK-Cross dělá skok z nuly na „stovky“ po dobu asi 17 sekund. Co můžeme říci tady, je-li pod kapotou není sport a kompaktní síla motoru 94 „koně“!

spotřeba paliva

Jediná věc, která opravdu těší, a proto je spotřeba paliva. Vzhledem k tomu, hodnocení majitelů, Geely MK-Cross spotřebuje nejvýše 6,5 litru paliva na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu. Mimochodem, váš pas, to se musí vejít do normou 5 litrů. Jak se říká recenzí Geely MK-kříž, auto, a to navzdory své slabé dynamice rozptýlení, velmi dobré manévrování ve městě. Vzhledem ke své malé velikosti, je schopen rychle překonat jakékoliv dopravní zácpě nebo na přeplněném parkovišti nádvoří.

Ceny a vybavení

Jak se říká názory vlastníků, Geely MK-Cross - to je slušná volba pro ty, kteří chtějí koupit nové levné auto. Všechny jeho chyby jako slabý výkon a asketického interiéru jsou pokryty více než původní hodnoty, což je 350 tisíc rublů (v „Comfort“ verze).

Dražší zařízení, „Laksheri“ v Rusku za cenu 370 tisíc rublů. Za tuto cenu se kupující dostane dva airbagy, z volitelného příslušenství elektrárny, kožené čalounění, střešní okno, elektricky značkové audio systém, sadu mlhové světlomety, systémem ABS, a co je nejdůležitější - klimatizaci. Mimochodem, na domácím trhu, počáteční cena hatchbacku je 8000 dolarů (asi 280 tisíc rublů). Je třeba poznamenat, že tato cena je dokonce nižší, než je cena nejlevnějšího automobilu Rusku - „Lada Granta“ (8 tisíc). Tak, že čínská car „Geely MK Cross“ je schopen vytvořit dobrý hospodářské soutěže VAZs rozpočet, i když ne myslet na úrovni zařízení a nedostatku klimatizace v domácích vozů. Vzhledem k tomu, hodnocení majitelů, Geely MK-Cross je ideální auto pro každodenní dojíždění do práce a rodinného cestování do země.