Auta „Hyundai“: Rozsah

Hyundai - korejská automobilová společnost. V Rusku, jeden z nejoblíbenějších výrobců strojů je právě „Hyundai“. Lineup k dnešnímu dni má asi 10 vozů. Navíc, většina z nich má 2-3 modifikaci. A to nezahrnuje obchodní modely. Celá řada se skládá ze zástupců následujících tříd: malý rozpočet, průměrný podnikání, prémie a SUV. Za posledních 5 let, Hyundai začal soutěžit s evropskými obry v automobilovém průmyslu. To vše díky novým technologiím a designu „Hyundai“. Sestava, kompletní sada - to vše najdete v tomto článku. Všechny vozy považován za účelem zvýšení cen a třídu.

malé třídy

V tomto segmentu je nejoblíbenější auto „Hyundai“ - Solaris. Vůz je k dispozici ve dvou těles: sedan a hatchback. Kompletní sada obou modelů jsou identické: Active, Comfort, Elegance. Obě tělesa mají přibližně stejnou cenu. Náklady na „Solaris“ začíná od 540 tisíc rublů.

Po restyling model má nové optiky a soupravu tak to začalo vypadat mnohem zajímavější a modernější. Vůz má čtyři modifikace a 2 motoru. Motory 1,4 a 1,5 litru a 107 a 123 litrů. a. v tomto pořadí, může osnaschatsya jako mechaniky a stroje.

střední třída

Tento segment se nachází i30, Elantra a Veloster z "Hyundai" společnost. Sestava jako celek je zaměřen na tuto třídu.

i30 model má 3 body 3 Dveře 5-dveřový hatchback a kombi. V porovnání s Solaris, auto nelze nazvat rozpočet. Jeho cenovka začíná na 800.000 rublů za základní balíček Start. Druhé zařízení Classic je nejvyšší a stojí za 820,000. Varianty se stejným vybavením pro všechny tři orgány. Model má k dispozici dva motory: (. 130 HP), 1,4 l (.. 100 ps) a 1,6 litru. Ten má možnost volby manuální nebo automatickou převodovkou.

Jak můžete vidět, i30 má sedan. Proto se v této třídě, takový auto bylo nezbytné pro společnost „Hyundai“. Lineup, tak přidal aktualizovanou verzi předchozí výroby Elantra. Základní Základní motor vozidla a 1.6 s manuální v hodnotě 830 tisíc rublů. Druhé zařízení (to je maximum) Active s motorem o objemu 1,8 litru stojí asi 1 milion.

A konečně, sportovní městský vůz Hyundai Veloster. Kompaktní hatchback s originálním designem stává předmětem pozornosti pro všechny účastníky silničního provozu a chodce. Mezi hlavní kategorie spotřebitelů, kteří jsou mladí a motivovaní lidé, kteří žijí ve městě.

Hatchback má dvě modifikace: Jet a Turbo Jet. První provedení je vybaven s kapacitou 1,6 litru 132 litrů. a. Druhá změna má stejný motor, pouze turbirovanie. Dává tolik jako 186 koní a urychluje Veloster na stovku za 8 sekund, což je dobrý výsledek pro takovou lehké auto. Nákladový model - 1,4 milionu rublů. Podle ceníku nelze říci, že Veloster - to je střední třída. Tento segment se týká pouze z důvodu špatné a řídké sady.

Přechod od střední třídy k obchodnímu modelu lze nazvat i40. Vůz je k dispozici v sedanu a vozu. Má bohatou škálu kompletních sad a modifikací. Řada motorů nabízí stejně jako čtyři varianty. Za prvé, nejslabší - 1,6 litrů a 135 kW s manuální převodovkou. Druhý motor trochu silnější - 2 litrů a 150 kW s 6-manuál rychlosti. Příští verze stejný, jen s pistolí. Čtvrtý motor - nafta, 1,7-litrů na 141 litrů. a. Kompletní sady všech tří typů: Comfort, aktivní a předem. I40 Spustí se náklady na 1,1 milionu rublů.

Business Class

Tato třída je jen jedno auto „Hyundai“. Genesis lineup předem stanovené době a kupé verzi, ale vzhledem k nízkým prodejům a neoblíbenost celkové řízení společnosti, bylo rozhodnuto o jeho odstranění z výroby.

Business sedan má 3 modifikaci. První z nich je vybaven 3-litrový zážehový motor o výkonu 250 koňských sil, pohonem předních kol a automatickou převodovkou. Druhá změna je stejná jako motor. Na rozdíl od první - přítomnost pohonem všech kol místo vpředu. Třetí provedení je 3,8 litrů a 315 koní. Nejsilnější verze zrychlí na stovku za pouhých 6,8 sekundy. To je docela dobrý výsledek pro velký a těžký sedan. Jeho maximální rychlost byla 240 km / h.

Premium Class

Opět platí, že segment je pouze jedno auto - Equus. Oznámením výkonného sedanu od korejské firmy nikdo nebral vážně. Ale po uvolnění modelu na silnici se situace změnila. Ve skutečnosti se ukázalo, že Equus - hodný soutěž Evropské prémie. Cenovka na auto začíná na 3,3 milionu rublů, a končí na 4400 000 motorů pro sedan pouze 2. První z nich - s motorem objemu 3,8 litru a výkonu 334 litrů. a. Druhým motorem - 5 litrů a 430 koní. Je také vybaven druhým motorem Limousine-verzi sedan. Součásti vozu je k dispozici ve třech verzích: luxus, Elite, Elite Plus.

SUV

Tato třída je reprezentována 3 vozy „Hyundai“. Lineup, fotky, které jsou uvedeny v článku organicky doplňuje Tucson a Santa Fe ve dvou verzích.

New Tucson - to je aktualizován ix35, který podle pořadí byl aktualizace první generace Tucson. Vůz je pohvatstasya široký výběr verzích: stejně jako 4 zážehové motory a dvě motorové nafty. Výchozí cena vozu - 1,2 milionu rublů. SUV prodáván v následujících konfiguracích: Start Comfort, jezdit, Prime.

Model Santa Fe má dlouhou historii a mnoho vylepšení. V současné době je vyráběn ve dvou verzích SUV - Premium a velký. Santa Fe Premium je vybaven jedním z obou motorů: benzinu nebo 2,4 litru nebo 2,2 litru dieselovým motorem. Pro místní modifikace 7 Santa Fe Velký přidán další 3,3-litrový motor jmenovitý při 250 koňských sil. Grand verze je ideální pro dlouhé cesty velké firmy nebo rodiny. Tento vůz má následující konfiguraci: Active, Rodina, styl, High-Tech. Cenovka na Grand se začne 2,18 milionu rublů, a ve verzi Premium - s 1,77 milionu rublů.

užitková vozidla

Obchodní segment je také není zbaven pozornosti, „Hyundai“. číslo modelu této třídy zahrnuje dva modely pro podnikatele a jejich podniků - H-1 mikrobusu a plošinovka HD. Druhý vůz je velmi populární v naší zemi, protože jeho cena a odolnost vůči silnice a povětrnostním podmínkám.

Hyundai Group rok co rok dokazuje, že Korea výborné automobily, které splňují všechny mezinárodní standardy. Lineup "Hyundai" V roce 2015 to potvrzuje. před 4-5 lety, nikdo postaveny na roveň s Japonci a vozů Evropanů korejského původu. Teď byli v „konkurenty“ v téměř každém atributu class ke konkrétnímu modelu Hyundai.