Auto "Lada Kalina" (vozový vůz): zpětná vazba od vlastníků, sdružování, ladění, výhody a nevýhody

Již více než 9 let domácí motoristé řídí vozy Lada Kalina (kombi). Svědectví vlastníků naznačuje, že vzorek plně vyhovoval jeho hodnotě. Drobné nedostatky jsou také přítomny, ale s cenou za všechny nedostatky můžete bezpečně zavřít oči. Podívejme se, co auto, které vytvořil AvtoVAZ - Lada Kalina (vozový vůz) - je zvláště od té doby, co se nedávno objevila druhá generace těchto rozpočtových vozů. Zlepšil produkt? Přehled vozu "Lada Kalina" - později v tomto článku.

Platforma

Inženýři AvtoVAZ jako platforma pro tyto rodinné stojany nezačali rozvíjet něco nového. V srdci automobilu první a druhé generace je stejný podvozok VAZ 2190, který s "Kalinou" rozdělil "Grant". To může vysvětlovat dostupnost vozu "Kalina" (vozový vůz). Cena je přijatelná, ale o tom budeme hovořit na konci článku. Po několika drobných vylepšeních bude stejná platforma použita pro výrobu automobilů japonského veřejného sektoru od společnosti Datsun. Japonský automobilový zájem o daný podvozek se začal zajímat jen na úkor levosti.

Tělo

Rozhodl se také, že se zásadně nezmění, ale existují i některé drobné změny. Jsou místní. Takže na zadní straně vozu a hatchback jsou nyní zcela nové křídla, nárazníky a zadní okna po stranách. Přední část nové "Kaliny" dostala kapuce a křídla, stejně jako na "Grant". Byly tam také originální detaily - je to nárazník a optika. Současně se přední nárazník zvětšil, mírně prodloužil. To se děje kvůli novému radiátoru. Vzhledem k nárazníku má vozidlo na délku 44 mm. A těm, kteří se tomuto nárazníku nelíbí, mu pomůže tuning.

"Kalina" může být vybavena jinými plastovými prvky. Nyní si můžete zakoupit a nainstalovat různé sady těl. Změnu vzhledu stroje můžete téměř změnit. Ale s příchodem nového nárazníku ztratil auto předchozí zesilovač, který byl dříve. Jeho úkolem bylo chránit výparník a chladič klimatizačního zařízení při nehodě při nízkých rychlostech. Inženýři společnosti AvtoVAZ uvedli, že po nárazovém testu při rychlosti 15 km / h může nový klimatizační jednotka chránit nový nárazník, který je vnitřně vybaven vyztužením, a to i bez zesilovače. Světlomety mají zabudované světlomety pro denní svícení. Avšak optika s čočkami instalovanými na AvtoVAZ neudělala. To je drahé, takže světlé světlomety lze vidět pouze na kopii výstavy. A pokud jde o barvy výstavy, všichni se vydávají do série. A co je zajímavé, protože barva nemusí platit dodatečně, jako u všech ostatních metalizovaných odstínů. Mimochodem, první generace automobilů měla mnoho nenatřených detailů. Nyní se obrázek trochu změnil. Na některých kompletních sadách ocelového nátěru v barvách dveří karoserie a zrcadel. Díky tomu auto vypadá stylověji.

Salon

Vzhledem k tomu, že se celkové rozměry těla nezměnily, budeme zvažovat salon nového vozu "Kalina" (kombi). Recenze vlastníků uvádějí, že velikost kabiny zůstala nezměněna. Nad hlavou je také spousta prostoru - vysokí lidé se pohodlně posadili dříve, v prvních verzích. V nové úpravě není problém s nedostatkem volného prostoru. Kromě toho mohou lidé ve výšce nad 180 cm pohodlně sedět v zadní řadě. Všichni, kteří zažili, že se tělo stává menší a v něm nebude tak pohodlné, může si vzdychat úlevu. V interiéru, dokonce i na první pohled, je spousta nových a zajímavých. Nyní jsou instalovány dveřní karty a panely s "Lada Grants". Nad hlavou na sedadle řidiče se designéři rozhodli nainstalovat ochechnitsu - to je neobvyklý krok od AvtoVAZu. Pro zadní cestující na skříni parkovací brzdy se objevil držák smyčkového poháru, kde můžete vložit i láhev vody na 0,5 litru. Kromě toho jsou zámky zadních bezpečnostních pásů nyní umístěny ve speciálním oka. Výhodou je, že jsou po ruce v případě potřeby. Další funkce - přidal bzučák, který informoval o uvolněných pásech řidiče a spolujezdce.

Dashboard

Jak vidíte, došlo uvnitř k významným zlepšením. Totéž platí pro přední panel. Vůz "Kalina" má komfortní přístrojovou desku. Je sjednocen s "grantem" a je dodáván domácí společností "Itelma". Pro konstruktéry "Kalina" vytvořili návrháři oddělené váhy pro otáčkoměr a tachometr, nicméně, podobně jako "granty", nejsou k dispozici žádné informace o teplotě chladicí kapaliny. Existuje pouze malá žárovka, která indikuje přehřátí. To je poněkud zvláštní rozhodnutí.

Klimatický systém

Současně návrháři a další odborníci společnosti AvtoVAZ vytvořili panel s očekáváním instalace nového klimatického systému, který má nyní úspěšnější uspořádání. Ano, a jeho práce je nyní doprovázena nižší hladinou hluku než dříve, poznámky recenze. Vzduchové kanály v novém klimatu jsou mnohem lepší a spolehlivější, říkají motoristé. A pokud v jednoduchých kompletních soupravách, jako je Norma, bude vůz vybaveno běžnou klimatizací, pak pro vozidlo "Lada Kalina" (vozový vůz) položí nejnovější automatickou klimatizaci American od společnosti Visteon. Je schopen nezávisle řídit teplotu v kabině, intenzitu vyfukování a směr proudění vzduchu. Dokonce i v horkých dnech tato klimatizace nenechá svůj majitel dolů. Jeho provoz je velmi tichý, ochlazuje vzduch v kabině, je stabilní a lze také identifikovat pohodlné ovládání. Vůz "Kalina" (univerzální) má však také nedostatky. Komentář vlastníků naznačuje, že klimatizace výrazně přebírá energii z motoru. Spotřeba se také zvyšuje. Ale pokud potřebujete pohodlí, musíte něco obětovat.

Multimédia

V jednoduchých kompletních sadách z zábav - pouze rádiový magnetofon. Ale pokud je tento VAZ-1117 v maximální konfiguraci, nainstaluje se zde nový multimediální systém vybavený dotykovým displejem.
Současně je displej umístěn dostatečně vysoký - je to vhodné při pohledu při jízdě. Pokud jde o možnosti multimédií, je multifunkční. Ale pokud chcete zobrazit velké fotografie, je lepší nechat to - systém se zpomaluje. Ačkoli to není "Mercedes" nebo "BMW", ale "Kalina" (vůz). Zpětná vazba vlastníků také ukazuje, že vývojáři multimediálního systému komplikují jeho správu - rozhraní není okamžitě pochopeno. Trvá dlouhá doba, než se "přesunete" do nabídky, abyste zjistili všechny funkce systému. A nechť multimédia není daleko ideální, ale je to produkt domácího automobilového průmyslu a samotná přítomnost multimédií je již velkým průlomem. Dříve na VAZ byla pouze zvuková příprava.

Komfort a posezení

S místy v avtovazovtsev průlom nefunguje. Na novém modelu VAZ-1117 se architektura sedadel prakticky nezměnila. Všechny jsou také měkké a někteří majitelé si myslí, že i příliš mnoho. Zajistili vzhled sedadla řidiče s funkcí výškoměru, kterou závod již plánoval. Ale tohle není nic ve srovnání s tím, jak se snažíte vytáhnout opěrku hlavy. Vozidlo "Kalina" (vozový vůz) je navrženo tak, aby nebylo možné provádět tento postup sám. Nastavování volantu ve svahu není dokončeno, ale dosud bylo vidět pouze na několika kopiích. Řidítka jsou někdy tažena dvěma rukama, ale toto auto je umístěno jako rodinné auto, které je vhodné jak pro muže, tak pro ženy. Je však nepravděpodobné, že křehké dívky budou moci takové přizpůsobení provádět.

Motory a převodovka

Jsou navrženy tři pohonné jednotky, které stejně jako předtím pracují pouze na 95. benzinu. Vozidlo "Lada Kalina" ("vůz") "Standard" a "Norma" bude poprvé vybaveno 8-ventilovým objemem 1,6 litru o objemu 87 litrů. S. - je silnější než poslední 8-ventil. Předchozí motor s objemem 1,4 litru nebude. Tento 8-ventilový 87-motor je jednodušší a levnější. Modely v provedení "Lux" budou vybaveny 1,6-litrovým 16-ventilovým motorem s vylepšeným sacím systémem. Pracuje pouze s pětistupňovou mechanickou převodovkou. Výkon tohoto zařízení se zvýšil z 98 sil na 106. Hlavní změna však není v motorech, ale v novém čtyřstupňovém automatickém stroji. Tento CAT bude instalován pouze v luxusních verzích. V průběhu času výrobce plánuje vybavit automatickou sadu a sadu "Norma". Při automatické převodovce a motoru o výkonu 106 koní dosahuje vagón pro stanici rychlostí 100 km / h za 14 sekund.

Ceník

A teď nejzajímavější. Pro ty, kteří chtějí koupit auto "Kalina" (vagón), cena začíná od 394 tisíc rublů za auto v základní konfiguraci. Nabízí motor s 8 ventily o výkonu 87 koní, pětistupňovou manuální převodovku, imobilizér, denní světla a mnoho dalšího. V nejúplnější konfiguraci stojí auto 547 tisíc rublů. AvtoVAZ nabízí motor pro 106 sil a robotický přenos. Existuje také mnoho zajímavých možností, včetně ladění. "Kalina" může být za příplatek vybavena krásnými disky nebo karoseriemi.