BMW 320 Series - nyní v módě Evropské strohosti

Koupit BMW 320 s kompletní sadou „Speaker“. Výhodnou polohu v neuvěřitelně pohodlném křesle. Sepnout ruce and roll elegantní sportovní volant. Cítit příjemná urychlovač jsou napjaté. Překonat malé cestu pár zatáček a extrémní obměn. Protože jen tak je možné pochopit, proč milovníci tohoto bavorského automobilu na cokoliv nevyměňují BMW 320 na jakékoliv pozemské poklady! Dojmy z prvních 5 kilometrů příjemné překvapení: zrychlení je normální, udržovaná na trati, citlivý volant umožňuje cítit silnici.

Podívejme se na složek úspěchu BMW 320. Podvozek byl jako obvykle bezchybná. Správná elektronický systém ESP DSC a rovnováha os 50 až 50 poskytují triple s pohonem zadních kol je téměř neutrální řízení. Instalace energeticky náročné suspenze (přední stal hliník) a stabilizační tyče výrazně zlepšila zatáčení a posun v hodnotě rychlosti v BMW 320. Podrobnosti o vnějšího tělesa se říká, že čím vyšší je rychlost, tím silnější je jednotka zatlačí do vozovky, tlačí řidič více rychlá jízda a nové zkušenosti.

Pozastavení „Němec“ docela těžké. Dáváte-li přednost měkčí styl jízdy, koupit BMW 320 i (zařízení „Business“). Kmen je poměrně prostorný. Vzadu je dostatek místa, ale tři cestující to bude stačit.

BMW 320 má vynikající dvoulitrový hnací mechanismus 150 hp Motor je tlačen daleko za přední nápravou pro optimální hmotnosti.
Ergonomie sedadla řidiče prostě perfektní. Všechny prvky interiéru naznačuje, že se jedná o řidiče - hlavní v autě. Prohlásil boční sedadla podpory. Rychloměr a otáčkoměr - velké spotřebiče v torpéd panelu „Bavarian“. Za předpokladu, takzvaný „ekonometr“ ukazuje spotřebu paliva na 100 km. způsobem. Obecně se zdá, že se jedná o strohý interiér BMW u prémiových vozů.

Vzhled nejnovější BMW způsobil hodně diskuse mezi fanoušky značky. Osobně jsem navrhnout nový „tři“ přišel k chuti. Uložení fasády, ostré a agresivní světlomety, vynikající kola dodávají vozu jakýsi elegantní. Boční linie těla zbaví tíhy auta. Obvod a těžké - to je to, co všechny tři obviněné je prostě nemožné.

Stručně řečeno, jsou klady a zápory „Bavarian“.

nevýhody:

1. Zcela nízkou clearance. Odborníci z měření je rovna 11,5 cm. - jako Porsche 911. S otvory by měly být obzvláště opatrní na silnicích.
2. U těchto tří míst v zadním sedadle nestačí.

klady:

1. nádherný ergonomie řidiče a minimalismus v interiéru kabiny pomoci ponořit se do procesu řízení.
2. Výkonný a příjemné dvoulitrový motor poskytuje dobrou dynamiku pro auto.
3. Ovladatelnost. To je hlavní výhoda z „trojky“, což vám umožní plně využít potenciál motoru.

Několik vozy jsou schopni dodat skutečný požitek z jízdy. BMW 320 je v jejích silách. V posledních letech se obraz BMW se stala více Evropanem, který je samozřejmě také pozitivní trend.