Boxer motorů: výhody a nevýhody

Nejběžnějším motorem na moderních vozidel jsou považovány za in-line a ve tvaru písmene. Protilehlé motory se používají mnohem méně často, zejména u modelů Porsche a Subaru. Co je příčinou tohoto nedostatku pozornosti, a jaké výhody má motor s protilehlými válci?

možnosti designu

Z jejich protějšky, tento motor vyznačující se tím, že válce jsou v něm nejsou umístěny svisle nebo šikmo, ale horizontálně, tedy v opačných směrech od sebe. Odtud název - boxer nebo vodorovně protilehlý motor.

Existují dvě možnosti pro konstrukci takových motorů. Původ - písty pohybují směrem k sobě a mají společnou spalovací komoru. Takové dvoudobé motory. Tyto výhody zahrnují výměnu vysoce kvalitní plynů snazší ve srovnání s in-line, nebo ve tvaru písmene V motory struktury. Taková zařízení se používají ve vojenských vozidlech, zejména sovětských tanků T-64, které mohou fungovat na různá paliva: petrolej, benzín, motorovou naftu. Aby bylo možné převést nádrž na jiný druh, stačí přesunout speciální páčky na vstřikovacím čerpadle paliva a vystavit požadovaný úhel střelby. Motor byl vybaven dvěma turbínami: impuls, který zvyšuje sílu a plyn, výstup odpadních plynů směrem ven. Nevýhody takového oppozitnik shodně jako u dvoudobých motorů: čím vyšší je ztráta paliva přes výfukové potrubí. Tím, jak asi tušíte, jsou přidány do slušné velikosti, pokud jde o posun směrem k pístu je vyžadována a dvou klikových hřídelí. Druhou možností je běžnější. To je to, co máme obvykle na mysli, když máme na mysli motor s protilehlými válci. Relativně řečeno, ve tvaru písmene V válců motoru, které se rozhodly rozložit v úhlu 180 stupňů. Používá se na auta (Porsche, Audi, Subaru) a motocyklů ( "Dnepr", "Ural"). O něm budeme mluvit později.

Výhody a nevýhody

To znamená, že výhody. Hlavní výhodou takového uspořádání motoru - nižší těžiště, čímž zlepšila ovladatelnost. Oppozitnik rovněž srovnatelná, pokud jde o velikost a hmotnost. Byl mnohem kratší a nižší než v řadové motory s. Další výhodou - vynikající rovnováhu, která je opatřena uspořádáním pístů vibrace neutralizačních navzájem. Posun těžiště pohonné jednotky ke středu vozidla umožňuje, aby přesnější otáčení a stabilní. To je důležité zejména pro sportovní automobily, kde nejsou manipulační náklady nejen na zemi, ale v první řadě. Tam jsou klady a srážky čelně. Vzhledem k tomu, boxer motoru je nízká, pak se bude pohybovat v kolizi pod kabinou, ne ve vozidle. Takže přítomnost takového motoru hovoří ve prospěch safety car.

Má nevýhody boxer motor? Ano, a docela zásadní. Byli to z důvodu, že tyto motory nejsou rozšířené. Oppozitnik mají krátkou délku a výšku, ale šířka Jsou mnohem víc než motoru, kde jsou válce v řadě nebo ve tvaru písmene V. To vytváří mnoho problémů k návrhářů. Motorový prostor musí být takové, aby boxer ní mísí v šířce. Mělo by být kompaktně řízení a volanty. Dalším problémem - dostupnost míst pro údržbu. V případě, že motorový olej je ještě možné změnit sami, pak další operace lze provádět pouze odborník. Dokonce i zapalovací svíčky v samotné výměně motorového se nedoporučuje, protože to může snadno dojít k poškození hlavy válců. Tyto nevýhody, aby protilehlé motory drahé na výrobu a údržbu. A to v pořadí, má vliv na cenu vozu.

Jak vidíte, tento typ zařízení chybí a výhody a nevýhody. Nicméně, jejich konkurenti jsou také není ideální. Proto je při výběru auta, rozhodne, že je pro vás důležité, aby složité a nákladné udržovat pohonnou jednotku. Je možné, že dobrá kontrola vozidla bude platit za tyto náklady v plné síle.