"Chery Indis". celou recenzi

Čínský avtomprom systematicky realizuje své plány na „ovládnout svět.“ Důkazem toho je nejen zvýšit produkci, ale také zvyšující se poptávka po automobilech z Číny. Dalším nápadem designérů bylo kompaktní crossover „Chery Indis“.

Cílení čínské automobilky - maximální dostupnost. Nicméně bývalý nestydatá kopírování z dražších evropských modelů se postupně vytrácí. „Chery Indis“ nelze nazvat klon. To je zcela nezávislé auto ve velkém stylu. crossover design byl vyvinut italské společnosti «Tonno design». Co provázený návrhářům vytvářet nová a Chery, historie mlčí, ale auto bylo docela pěkné, a je pozorován explicitní půjčky.

Vnější design

Chery Společnost nemá takový rozpočet jako uznávaný globální výrobce automobilů, ale každý z nich strávil na vývoji „Indie“ jüan je zcela oprávněné. Crossover byl jasný a působivý vzhled. Nicméně, takže by to mělo vypadat jako malá autíčka, aby nedošlo k ztratit v mocného městském provozu.

Zkrácena platformou 65 mm dalo přesahu trochu štíhlý vzhled. SWB, v kombinaci s poměrně úzkým (1621 mm) těla a velká světlá výška umožňuje klasifikovat „INDIS“ pro superkompaktam. Ve všech ostatních ohledech, „Cherie Indis“ fotografie, které už mají zájem fanoušci kompaktních strojů, velmi atraktivní: originální tvar světlometů, skrytý splachovací nárazník s „zbraně“ protivotumanok, malou kapucí, jeho vedení se postupně mění na pilířích, vyvýšených podběhy.

Ale „Cherie“ nebyl Číňan, jestliže to bylo děláno s bavorským kvality. Slabost v crossoveru počítal hodně. Tento „rozptýlený“ chatrné kliky dveří, zrcadla a malé a schopnost otevřít kufr pouze z prostoru pro cestující.

interiérový design

V kabině, kupodivu, typický „čínské“ znaky jsou zcela chybí. Žádný nepříjemný zápach z plastu, který některé vozy pocházejí z Číny nejsou erodovat v průběhu let. Dokončovací sice plastu, ale kvalitativně provedena bez hrozných mezer a štěrbin. Obecně platí, že interiér je jednoduchý, jak se sluší rozpočet stroj.

Přes své skromné rozměry, prostor v kabině není nouze. Na zadním sedadle bez problémů a může pojmout vysoké cestující. Sedadla jsou pohodlná a dobře regulovaná v rámci zasedání. Pokud jde o palubní desku, je zjevné nedostatky. Provedeny „sitroenovskoy“ styl panelu ukazuje, že designéři právě zkopírovali někoho jiného rozhodnutí, aniž by přemýšlel o tom, jak používat všechny z nich. Otáčkoměr Jsou umístěny na levé straně a málem spadne do zorného pole při jízdě. Digitální rychloměr kontrast a postavy splynout s pozadím. V noci, oči unaví rychle z „jedovaté“ přístroje osvětlení.

Specifikace "Chery Indis"

Bohužel, crossover nemůže pochlubit bohatou technické vybavení. „Indies“ je vybaven pouze jedním motorem 1,3 litru s výkonovou rezervou 83 „koně“. Na první pohled je malý (do auta o hmotnosti 1175 kg). Ale spotřeba paliva při přijatelných objemech - pouze 5 litrů v kombinovaném režimu. Pohonná jednotka je sestavena pouze pětistupňovou manuální převodovkou. Ale vývojáři tvrdí, že v blízké budoucnosti crossover dostane k dispozici robotizovanou převodovkou.

Podle určité úrovně zabezpečení dat z vývojářů neposkytly. No, oni hlásili, že crossover splňuje všechny potřebné parametry a je naprosto bezpečná stroj, ale videa z crash testů na displeji není zobrazena. Ale soudě podle zařízení, „Chery Indis“, jejichž cena v základu začíná značkou 370 tisíc rublů, docela dobře „zabalené“. V arzenálu dvojice airbagů, elektronický systém separace je tlak na brzdový pedál a FAA. Kromě toho, nosné prvky těla jsou vyrobeny z vysoce pevné oceli.

K dnešnímu dni, „Chery Indis“ je nejlepší vůz ve své třídě. Jeho nejbližší konkurent - „Renault Sandero“ - ztrácí svou cenu téměř 3000 dolarů, i když standardní „evropské“ není daleko od „čínský“.