Co je Tonar? Obecný název i známá automobilka

Slovo „Tonar“ mnoho Rusů je sdružení s malými semi-obchodních stánků na trzích. Nicméně, toto pojetí je v současné době představuje radikálně odlišný vozidla, proč nemůže selhat si uvědomit, rychle rostoucí společnost MZ Ltd „Tonar“, jehož jméno se stalo synonymem. Skoro jako džípu, kopírka, plenky.

Co je Tonar

Název strojírenského podniku „Tonar“ je zkratka pro „zboží - k lidem.“ Poté, co společnost začala vyrábět husté mobilních prodejen, tak populární v přírodních trzích devadesátých let - na začátku dvě tisíciny, tyto mobilní stánky na kolečkách uvízl název „Tonar“. V tomto případě nezáleží na tom, zda jsou výrobní výše uvedený ministerstvu zdravotnictví nebo v jiné společnosti.

Co je Tonar jiného kromě avtolavok pro maloobchodníky různých věcí k jídlu? Takže, ve vzácných případech, a zavolal konevozku s přívěsem a bufet na kolech, nebo přípojné vozidlo.

Historie ministerstva zdravotnictví

Jeden z největších výrobců automobilů, přívěsů a návěsů, strojírenského zařízení „Tonar“ se nachází v obci. Gubin Orekhovo-Zujevo okres moskevské oblasti (hlavní komplex). Jeho činnost byla zahájena v roce 1990. Pak se firma specializuje na výrobu přívěsů pro osobní automobily. V roce 1992 byl závod zahájil výrobu mobilních prodejen, která mu přinesla slávu - všichni žili v devadesátých letech ví, co Tonar.

Nicméně, toto nezastavilo rozšiřování výroby - firma začala vyrábět pozinkované sendvičové panely a izolované orgány, u nichž tyto panely jsou základem. V roce 1997 jsem viděl první celovečerní trailer Guba automobilu. To bylo pak dal na výrobu dopravního návěsů „Tonar“, jakož i své vlastní dumpingové instalací. V roce 2003 začala firma vyrábět velkoplošných sklápěč pro objemného nákladu.

V roce 2008, federální státní statistické službě Ministerstvo zdravotnictví volal společnost „Tonar“ třetí objem výroby (13,6% z celkové hmotnosti) na ruském trhu přípojných vozidel. Byl na druhém místě „NEFAZ“ a společnost „Trailer KAMAZ“. V roce 2011 se závod začal vyrábět traktory. V roce 2013, „Tonar“ oznámil automatizaci velkém měřítku a robotiku jeho výroby. Ve stejném roce začal dělat důlních vozíků. Mezi novinky - uvedení na trh v roce 2016 při výrobě nákladních vozidel, jejichž maximální kapacita je stanovena 117 tun.

Ltd "Tonar" dnes

Co je to „Tonar“ v naší době? Tato obří autoenterprise, země je jediným výrobcem nákladních automobilů s působivou nosností a sklápěče. Celková plocha rostliny - více než 19 ha, oblast jejích výrobních zařízení - cca 45 m ^2. Sklad hotových vozidel „Tonar“ se rozkládá na ploše 9 hektarů. V tomto případě je zařízení zaměstnává 700 pracovníků.

Ltd "Tonar" - univerzální podnik. Tam se provádí celý technologický cyklus výroby: vypracování projektu, výroby komponentů motorových vozidel a jejich následnou montáž, prodej produktů a jejich následný servis. Vyráběné stroje plně v souladu s normami Evropské hospodářské komise OSN.

Automobilka hrdá na svou vlastní konstrukční kanceláře, stejně jako ATP, což vytváří dlouhodobou zkoušku produkce v těch nejextrémnějších podmínkách pro něj, a s maximálním zatížením.

lineup

V současné době společnost provozuje ve čtyřech hlavních směrech. K tomuto problému:

• zemědělské stroje;
• zavazadlový přívěs;
• sklápěče „Tonar“ speciální vozidla a nákladu;
• náhradních dílů a příslušenství.

Stručně analýzu složení:

• Izotermické návěsy (včetně chlazené a specializované ..);
• sklápěče;
• Ostatní dump - zadní a boční zatížení, a zrna, Lomovozy, přívěsy;
• počet stanu návěsů;
• valníky návěsy;
• návěsy s posuvnou podlahu;
• sortimentovozy;
• vlečné sítě pro těžký provoz;
• demontovatelná nástavba pro ně;
• zemědělské stroje a zařízení - koše manipulátory, kartofelevozy, drůbež, obilí, dobytek, rybovozy, stejně jako přívěsy pro traktory;
• podkatnye vozík, 1-, 2-, 3-axiální s pružinovými jednotkami, plicní suspenzi, jakož i bez něj.

„Tonar“: zjevné výhody

Co je to „Tonar“ je známá nejen v Rusku. V současné době založena na dodávky produktů na Ukrajině, v Bělorusku, v Kazachstánu, v zemích Asie (v Vol. H. a na Středním východě), Jižní Ameriky, Afriky. Management Corporation určila tyto hlavní výhody svých strojů:

• spolehlivost a kvalitu;
• konkurenceschopné ceny;
• Konečným vytrvalost - zařízení testováno v drsných podmínkách ruské klima;
• Rozsáhlá síť servisních středisek;
• High udržovatelnost;
• Záruční lhůta - 3 roky;
• Výroba vozidel na objednávku.

Čas není v klidu. Postupně slábnoucí přírodní trhy, as nimi Tonara - kiosků na kolečkách. Ten samý „Tonar“ dnes - to je největší výrobce automobilů v ruských speciálních vozidel s vysokou nosnost zcela jinou aplikaci.