Dokonalost GAS 21. Tuning jako způsob, jak ho dosáhnout

Vůz se vyrábí v polovině rozvinutého socialismu, lze právem nazvat mistrovským dílem. Upozornil v obecném proudu vozidel v moderní metropoli. Hovoříme o Volga GAZ 21. Vnější většiny sovětských vozů se nelišily eleganci a originalitu. Konkrétně toto vozidlo okamžitě se stal populární mezi motoristy SSSR.

Je to bezpečné říci, že celé galaxii sovětské éry vozu Volga GAZ 21 zaujímá svou vlastní pozici, vyznačuje zaobleným tvarem, dokonalost křídel, úspěšná kombinace zakřivený a plochého skla. Skutečnosti naší doby, tento vůz se důstojné místo mezi veterány, a to nejen v tuzemsku, ale globální automobilový průmysl. Poté, co získal při příležitosti Volhy, majitel se snaží, aby jeho interiéru i exteriéru do své původní podoby. A někdo jede dopředu a začne zapojit se do zlepšování GAS 21, což může být v hodnotě tuning drahé.

Mnozí zabývá restaurování vozu Volga GAZ 21, zkuste ladění k tomu, ovlivňuje pouze vzhled stroje při zachování původní technické vybavení strojů. V době, kdy bylo vozidlo vyráběno v široké paletě barev, který činil více než 160 barev, ale ve své hloubce a bohatosti barev, které, samozřejmě, je mnohem nižší než moderních automobilových barev a laků. Barvicí stroje dnes v jedné z jasného duhových barev vám umožní ji vidět v novém světle, auto bude jiskřit s novými barvami.

Produkující restaurování GAZ 21, tuning přístrojovou desku, zpravidla nikdo to neví. Krása restaurování historických vozidel a ponechat beze změn svůj původní vzhled. Veškeré práce na vyladění přístrojové desce jsou redukovány s poskytnutím odstín v jednom tónu s tělem, které mohou učinit nezapomenutelný vnitra, světlý.

Při práci na vnitřku GAZ 21, vnitřní tuning dělat velmi mnoho. Kožené čalounění interiéru umožňuje změnit atmosféru v salonu, což je elegance a reprezentativní. Mít vyrobené čalounění dveřních obložení a zadní boční stěny v jedné barvě s salonu, bude majitel auta dát své mysli obraz vnitřní integrity a úplnosti vytvořeného interiéru.

Technické zhodnocení GAZ 21 tuning motoru jsou omezeny na instalaci pohonné jednotky o GAZ 24, který byl na řadě modelů Gorky automobilce. Montáž motoru do „velkého bratra“ nezpůsobuje prakticky žádné problémy, protože motorový prostor pro to je dost. Montáž motoru do 24. modelu je doprovázen výměnou převodovky k lepšímu jednotky starší generace. Takový tuning GAZ 21 s rukama, aby se rozptýlit vůz je již až do 140 km / h. Ladění GAZ 21 dotýká a nahrazení zadní nápravy. Aktualizace se provádí prostřednictvím instalace zadní nápravy z Volvo, který se vyznačuje nízkou hlučností a spolehlivost.

Jak praxe ukazuje, instalace spoilery, sukně a překryvy může způsobit jen poškodit elegantní siluetu vozu.