„Ducati 999“ - zbožnění výkonu a stylu

„Ducati 999“ - je úplně jiný pohled na hranicích motorových vozidel, je naprosto nereálné kombinaci bezkonkurenční výkon a dynamickým designem. Suzuki GSX-R1000 - to je konečný sen pro mnohé, ale do té doby, dokud se seznámit s tím nejlepším vytvoření italského motopromyshlennosti.

Tři z rakve

Existuje názor, že italské motocykly nejsou vyznačují spolehlivostí, na rozdíl od japonské modely. Nicméně, tento rozsudek je nejběžnější mezi těmi, kteří jen utrácet peníze na nákup a údržbu „Ducati 999“. Je důležité si uvědomit některé nuance, jehož prostřednictvím si můžete vychutnat dlouhou obeznámenost s touto technikou. Za prvé, Ducati motocykl nemůže být jediným dopravním prostředkem, pro „nést něčí zadek do práce a zpět každý den“ nebylo prioritou, a to i v počátečních fázích návrhu. Tato technika je pro duši, pro měřenou uspokojení sebelásky, pro sport na konci, ale ne pro každodenní použití. Například při spuštění v 7 - 10 tisíc kilometrů za rok a včasným pečovatelské služby „Ducati 999“ bude trvat poměrně dlouhou dobu. Za druhé, Ducati potřebují cítit, všímat ty nejmenší změny v chování. Udržovat zařízení v dobrém stavu a včas s odkazem na profesionální bude stát mnohem levnější než opravou.

Brilliant dílem proslulého italského průmyslu nekupují pro jedno nebo dvě období, před vydáním nového modelu - dlouhou a velmi uctivý postoj. Je to obdoba monogamní manželství, nových motocyklů, samozřejmě koupit, ale pouze s „Ducati 999“ nikdo se chystá rozloučit. Bude to trvat co 20 lety - a to bude snadné cestovat do elitní setkání sběratelů.

Legend "Far Far Away"

Vtipné, ale vývojáři „Ducati“ jsou lidé, kteří původně neměli nic společného s motocykly. Takže, jeden z nich se snažil postavit loď motor, druhý zabývající se výrobou hudebních nástrojů, a společnost Ducati bratři v těchto dnech úspěšně zabývá výrobou rádio. Po zahájení společného sotrudnichesiva v poválečných letech, bylo rozhodnuto zřídit moto - takže poprvé spatřil světlo světa debut modelu Cruiser, který je vybaven 175 ccm horizontální OHV motor, elektrický startér a - nejúžasnější! - automatická převodovka. Nicméně, toto kolo nebylo získat srdce Italů, zatímco model s menším zdvihovým objemem byl více v poptávce.

V roce svého debutu (2001): „Ducati“ nechápal nikoho. Nejjednodušeji bědoval, že nový 999. Není podobný svému předchůdci (912th). Ukazuje se, že Pierre Terblansh dostat dopředu - to je jen v roce 2007, je tvar a konstrukce „Ducati“ byl vnímán jako vysoce kvalitní a dobře očištěného proudu, rozsvítí se nezdají příliš malé a ostré hrany a boční panely neřežou vzhled.

"Ducati 999": technické specifikace

Jedná se o non-vyměnitelná oblíbený mezi nejvíce vysokorychlostních kol. Desmodromny drive v Ducati motory vám umožní odstranit provozní omezení z tohoto důvodu nemůže být vidět na otáčkoměru červeném sektoru je naprosto zbytečné obraty. Výkon motoru je kontrolována naitochneyshim cestu - Všechna měření byla prováděna na zadním kole, a ne na klikové hřídeli. Moderní motocykl Ducati - toto kolo je určen pro brutální a dynamickou jízdu. Vzhledem desmodromnomu načasování mechanismus, motor dvouválcový snadno produkuje 140 koňských sil na zadní kolo. objem motoru je 998 metrů krychlových, přičemž je dosaženo maximálního výkonu při 9750 otáčkách za minutu. Ve srovnání s předchozími modely, dále jen „Ducati 999“ výrazně zvýšil točivý moment.

Kde hledat auta a proč?

Divné, ale je to pravda: na sekundárním trhu lze najít mnoho informací je dostačující pro prodej „Ducati 999“. Cena není odradit: náklady na „Far Far Away“ je v úrovni s podobnými modely sportovních motocyklů. Autobazar často stahuje z Ameriky nebo Japonska, mnohem méně - z Evropy. Oficiálně, ruský „Ducati“ také prodává, a najít kolo s jasnou historií, je zcela reálná. Obecně platí, že hledají dobré kolo lépe na webových stránkách a fórech, kde skuteční znalci živé Ducati - je to tady, že existuje mnoho dalších příležitostí pro pořízení motocyklu, který býval ve službě zkušeného mistra, a tudíž stav motocyklu bude zcela vyhovující.

Za to, co stojí za to si koupit motorku? Použijte jej čistě pro „pokatushek“ a jako prostředek - je rouhání. Plochá dráha - to je místo, kde „Ducati“ projevuje v plné kráse. Samozřejmě nezapomínáme ani na ty činnosti, které jsou určeny k prokázání takové „hračky“.

náklady

Ceny za „tridevyatki“ docela přijatelné. Například, můžete snadno najít dobrý model, jehož cena se bude měnit na sekundárním trhu ve stejném rozsahu jako cenu pro stejný model sportovního motocyklu se stejnými vlastnostmi, ale od jiného výrobce.

Je třeba poznamenat, že cena není určena do roku výroby - to závisí především na stavu motocyklu a jeho verzi. Nicméně pro stanovení průměrné náklady mohou být - „Ducati 999“ 2003 - 2005 modelových roků bude stát asi 280 až 400 tisíc rublů. Samozřejmě, že to charisma a neuvěřitelná síla stojí.