Fiat 500: specifikace, recenze z vlastníků (foto)

Fiat 500 - tři dveře městský automobil třída „A“, který je sériově vyráběn od roku 2007. Mimochodem, první modely 500-tého „Fiat“ produkoval před půl stoletím, ale brzy zapomněl o tomto modelu. A v roce 2007, italský výrobce rozhodl oživit legendu. Co charakterizuje nový „Fiat 500“? Recenze vlastníků a revizi vozu - dále v tomto článku.

design

Minicar má velmi neobvyklý vzhled, který ji odlišuje od ostatních konkurentů, řekněme, „Matiz“ a „inteligentní“. Fiat 500 (foto z auta můžete vidět níže) má originální design, který je podle výrobce, je popsána jako „diskrétní retro stylu.“

Vskutku, Italští designéři se podařilo udržet prvky značky na „Fiat“ a zároveň modernizovat vozítko.

Přední vůz zdobený čtyřmi symetricky umístěnými lampami. Masku chladiče není nijak zvlášť vyniká stroj: po stranách značkových log vytáhl dvě stříbrné proužky. Nárazník má také své vlastní malé „oči“, tj mlhových světel. Boční zřetelně rýsoval široký podběhy kol, které společně s dlouhou a zvednutým práh dává vozu více aerodynamický. Celková dispozice a design těla dělá Fiat 500 velmi elegantní auto, které budou jasně odlišit od šedé masy ostatních vozů a rychle manévrovat v hustém městském provozu.

Na závěr otázka o designu bych chtěl poznamenat, že Italové byli schopni řešit téměř nemožný úkol - vytvořit hatchback, který bude opakovaný tvar modelkám 50-60-y, a zároveň se nezdálo moc zastaralé na pozadí automobilů.

rozměry

Rozměry „Fiat je“ velmi, velmi skromný. Délka vozidla 3,5 m, šířka - 1,6 metru a výškou ani ne až na úroveň 1,5 metru.
Ano, rozměry dále jen „italský“ velmi kompaktní, že tam opravdu mluvit o světlou výškou, která je vzdálena pouhých 130 mm. S takovou nízkou clearance mimo hranice města (s výjimkou dálnic) na této malé auto je nebezpečné cestovat. Jinými slovy, o cestách povaze vlastníků pět setin „Fiat“, bude muset zapomenout.

interiér

A tady je místo, kde začíná zábava. V případě, že vnější vzhled vozu Italové snažili zachovat související rysy „Fiat“ raných létech, něco uvnitř všeho to vypadá mnohem atraktivnější. Okamžitě upoutá pozornost kolo palubní desce (mimochodem, stejný je přítomen ve Velké Británii „Mini Cooper“), ve které je umístěna jak rychloměr a tachometr. Volant vybaven množstvím různých ovládacích tlačítek a na středové konzole prochází hladce posunovač. Deflektory, stejně jako značkové rádio, které téměř na horním panelu. Pokud jde o kombinaci barev, italští designéři se podařilo vytvořit velmi harmonický a útulný interiér. Široký umělohmotná vložka „hliník“, táhnoucí se od řidiče na straně spolujezdce, je dobře zapadá do obecného pohledu interiéru.

Mimochodem, a to navzdory skutečnosti, že společnost „Fiat“ začal dodávat svůj sortiment vozů v posledních 5-8 letech palubních počítačů (iv základní úrovně výbavy), pětistý modelu postrádá tento elektronický asistent.

V podstatě architektura přední panel nevypadá přeplněn různými „zvraty“ a dalších nástrojů: Show „Fiat“ je vyroben velmi jednoduché, bez jakéhokoli patosu a luxus. Ale co je nejdůležitější - je to ergonomie, protože všechny ovládací prvky a tlačítka jsou umístěny pro maximální pohodlí používání. Přední řada sedadel má málo neobvyklé pro moderní osobní automobily kolem opěrek hlavy. Ale zároveň majitelé automobilů zaznamenal přítomnost dobrou boční oporu, díky čemuž řidič nemusí sundat ze sedla na ostrých zatáčkách. A tady žádné stížnosti seřízení. Nicméně, pro úplné pohodlí by nemělo bránit nominaci sloupku řízení na letu. Nicméně, toto není tak významná nevýhoda.

Kvalita povrchových materiálů, jako vždy, ve výšce. To samé platí i pro protihlukové prvky.

prostor kabiny

Zvláštním tématem k diskusi - prostorný interiér. O tom, v závislosti na rozměrech „Fiat“ nemohou mluvit, ale i nejvyšší řidič bude cítit pohodlně v přední části. To přispívá k předním panelu chytré designu a celkové uspořádání interiéru. Nicméně, budete muset obětovat prostor v zadní řadě sedadel - jsou pouze děti se mohou cítit pohodlně. Adult tatáž osoba zpět není příliš příjemné sedět (i když výrobce tvrdí, že stroj je schopen pojmout až čtyři cestující). Trochu „Cooper“, a který má více volného místa.

Zbytek interiéru Italům se podařilo na pevném pětce. A pokud jde o komfort, žádné námitky.

"Fiat 500". technické charakteristiky

Co se týče technických charakteristik, italský hatchback na ruském trhu je uveden ve dvou verzích. V řadě elektráren, jsou tam dva čtyřválec benzín jednotka. Mezi nimi jsou „nižší“ s pracovním objemem 1,2 litru má výkon 69 koní. Na první pohled se to může zdát nedostatečné moc, ale když vezmete v úvahu pohotovostní hmotnost vozu, což je méně než 1 tuna (jmenovitě 865 kg), všechno do sebe zapadá. Druhý benzínový motor při jeho pracovním objemem 1,4 litru vyvíjí při 6000 otáčkách za minutu až 100 „koně“. Obě elektrárny velmi vysokooborotisty, a protože stroj se může pochlubit dobré dynamické vlastnosti. Podle norem toxicity jsou v souladu s normou Euro 5.

dynamika

S 1,2-litrový zážehový jednotky vozu Fiat 500 získává „stovky“ po dobu delší než 12 sekund. Tak jeho maximální rychlost je 160 kilometrů za hodinu. S výkonnějším 100 koňských sil motoru, „Fiat“ mnohem jistější pocit na cestách, „set“ se získává na 10,5 sekundy. „Maximální rychlost“, kdy se rovná 182 kilometrů za hodinu. Není to špatné pro městské runaboutu.

Pokud jde o pohonné ústrojí, ruští kupci mají na výběr ze dvou převodovek. Mezi nimi, jednu po mechanickém 5-rychlostní automatická a 6-rychlostí. Ta může být nainstalována pouze na motoru 1,2 litru. 100-silný „aspirantní“ otevřena pouze pětistupňovou mechanika. Volitelné dealer instalace nabízí 5-rychlostní robotizovaný převodovku.

hospodářství

Spotřeba paliva „Fiat“, stejně jako jeho velikost, velmi skromný. Takže na 100 kilometrů v kombinovaném režimu, auto stráví asi 5,1 litru (pro motor 1,2 litru). Silnější stroj spotřebuje méně než 6 litrů na „sto“ v kombinovaném režimu. Kapacita nádrže je pouze 35 litrů, ale, jak praxe ukazuje, full-fill „Fiat“ dost nejméně 450-500 kilometrů.

Fiat 500: cena

Výchozí cena za subcompact hatchback v roce 2014 začíná s ochrannou známkou 552 tisíc rublů. Za tuto cenu je nabízen s kompletní sadou 1,2-litrovým motorem a manuální převodovkou. Ze stejného stroj bude muset zaplatit dalších 43 tisíc rublů. Volby s pohonnou jednotkou o objemu 1,4 litru budou k dispozici za cenu 665 000 rublů. V tomto případě se dealer nabízí celou řadu možností a příslušenství pro každý model „Fiat“.

Jaké možnosti jsou zahrnuty v základní výbavě hatchback?

Je třeba poznamenat, že základní výbavě vozu „Fiat 500“ je již součástí vlastní CD / MDE rádio s šesti reproduktory, Volant potažený kůží, balíček „Comfort“ Systém „Bluetooth“ s automatickým rozpoznáváním hlasu, vyhřívání zadního okna, imobilizér, roztroušená front-endu a boční airbagy, systém nouzového brzdění, ABS, EBD, stejně jako mnoho dalších užitečných zařízení.

Je pravda, že tam jsou Italové a jednu velkou nevýhodu - bez klimatizace v základně a v konfiguraci top-end. A i když to není poskytována možností výrobce. Výstupem z horkých dnech vášnivých jednoho - jít se všemi otevřenými okny.

závěr

Fiat 500 - je to skvělé auto k cestování po městě a velkých měst. Navenek má velmi elegantní a nápadný vzhled, uvnitř je velmi příjemný a úroveň komfortu může dát šanci na jakékoliv „Spark“, nebo dokonce jejím hlavním konkurentem - „Nissan Micra“ Bohužel, cena je řádově příliš vysoké, což vysvětluje tak nízkou poptávku po tomto voze v Rusku a SNS. I když jako druhý prostředek pro rodinné pět setin „Fiat“ - je to vhodná volba. Ať už to bylo, ale tento model stojí nejpečlivější pozornost, být jisti, že se na něj dívat. A prozkoumat informačních zdrojů relevantní témata. Obecně lze říci, jak ve standardní reklamy: „Fiat 500“ - majitelé recenze hovoří samy za sebe!