Ford okraj: výkonný, ale opatrný

Měl bych zmínit, že první sestup z montážní linky modelu Ford Edge, An byl uvítán motoristy a zanícený rodinného muže „s ránou.“ Pravděpodobně se vzduchové trysky letěli: kombinace výkonu high-speed a moci v SUV sedmimístný (ačkoli správnější mluvit - crossover) je prostě okouzlen. Je doplněna naprosto adekvátní cenu a stabilní kvalitu stavět. Ano, to skutečně existuje: vše v pořádku.

Od poloviny minulého století, velké vozy získaly popularitu. Přesto po Ford Edge vybavena všemi nejlepšími jednotkami, a nedovolil jediný pokus o systému motoru a karburátoru.

To, co se dnes děje? Velký motor znamená vysokou spotřebu paliva. Co se týče pohybu přes městské džungle není cílem, pro který usilovat. Proto výrobci automobilů se snaží snížit spotřebu a zlepšení vlivu na životní prostředí každého modelu vyrobeného. Vznětový motor je považován za úspornější, což je ideální - to vše elektrické. Ale snaží se implantovat baterii v autě s 240 koňských sil! Je tolik pod kapotu má nový Ford hran 2012. A to je ještě možné odhalit návrháři ve snaze inovovat ekonomiku.

Pod kapotou SUV, jehož vzhled všichni čekali tak dychtivě na trhu, konstruktéři umístili motor na čtyřech válcích s EcoBoost technologii. Stejný „Ekobust“, který umožňuje Ford Edge vyvinout Power 240 hp 5,5 tisíc otáček, které nemají ekonomický šesti- a čtyřválcový motor. Dobrá nabídka, v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou.

Jaký je objem motoru nové crossover? Nabízíme ji ve dvou verzích: první - na 280 koňských sil (motor z 3,5L), druhá - již 350 koňských sil (a 3,7 litru objemu). Oba jsou spárovány s 6stupňová automatická. Často jsou tyto motory byly umístěny pouze na nezdolné „Mustang“, ale je čas experimentovat s mocí „sloní“ velikosti.

Tak se dostáváme k společného jmenovatele při rozběhu: přechod, který je schopen poskytnout v 7,2 až 100 km / h (7.07.-07.03. L konfigurace). Takový významný rozdíl v zrychlení není kvůli ztrátě výkonu, ale ztráta hmotnosti - stále „mladší bratr“ váží 150 kg méně. Ale 3,7l Ford Hrana je považován za sportovní.

Vlastnosti aerodynamika nejlepší show na trati: ovladatelnost a hladké auto je nepravděpodobné, že by ve srovnání s jinými verzemi. Od této chvíle zdobí přední chromovaná mřížka, světlomety získané nádivkou z LED diod, kola byli pod tlakem v průměru až 22 palců. Jako dárek k bezpečnostnímu systému - nových brzdových kotoučů. A interiér prošel významnými změnami. Pravá kůže světlá barva navozuje pocit luxusu a pohodlí, jako když jdete ne v crossover, a v limuzíně. Přístrojová deska se může pochlubit unikátním audio technologie a kompatibilita s téměř všemi formáty. Mimochodem, řídit to o nic složitější než přepínat skladby v přehrávači.

Přes takové nekontrolovatelné výkonových charakteristik, Ford okraj střední velikosti crossover je považován za velmi pěkné a elegantní díky hladké linie těla. Hladina hluku v něm prakticky neměřitelné, kromě toho, že spotřeba paliva odpovídá rozměrům: 11.2 litrů 9,8 zemi a smíšeném režimu - maximální konfiguraci. A pak, jak vidíte, pro motor 3,7 litru - velmi odpouštějící výkon. Stejně tak je v ceně Ford Edge,: si můžete koupit za cenu kolem 36 000 dolarů, s malými odchylkami.