"Hyundai Solaris": Majitel Recenze (vysoký kilometrový výkon), cons, fotky

Nejprodávanější vůz v ekonomické třídě v minulém roce byl „Hyundai Solaris“. Recenze majitelů (s vysoký kilometrový automobilů) lze nazvat pozitivní. Záruční doba auto dává více problémů než high-end verzi. Do ergonomie salon model názory na minimum. Ale to má své nevýhody, se kterými Ruská motoristé nemohou přijmout.

Proč jsou recenzí autě?

Vezměme si ojetého „Hyundai Solaris“ hodnocení majitelů. Velký run na našich silnicích je stále nikdo vůz udělal lépe. A samozřejmě, že je důležité, aby každý motorista po automobil, který se chystá získat korejský cizí auto. Vlak na luxusního modelu německých průmyslníků, vše bude vypadat na „dvoechku“ v ekonomické třídě kabiny.

Předpokládáme, že máme první „Hyundai Solaris“. Recenze majitelů vozů s vysokým počtem najetých kilometrů, je důležité vybrat železné koně. Ale ne zcela důvěřovat stanovisko docela cizím lidem. Koneckonců, když člověk v pořádku, nemá sednout čmárat komentáře a negativní zpětnou vazbu na fórech věnovaných Hyundai. Takový zákon existuje, že negativita převládá v hodnocení.

Když má člověk již nabyté „Hyundai Solaris“, hodnocení majitelů s vysokým kilometrového Ashin čte pouze tehdy, pokud to je problém s vašimi vlastními. Takže je to stojí za to posoudit kvalitu dílů soukromých názorech? Po tom všem, velmi drahá auta hromadí alespoň poruchy v průběhu provozu, jen s tím rozdílem, že majitelé z top modelů se stydí přiznat nákup zboží problém.

Informace o typu

Pro ty, kteří již zakoupili „Hyundai Solaris“, majitelé názory nejsou tak důležité. Cítil, jak výhody a nevýhody korejského automobilového průmyslu. Začněme tím, že vypíše pozitivní vlastnosti. Ergonomie kabiny je nejlepší mezi vozy v této cenové kategorii.

Tam byly pozoruhodné zlepšení v nejnovějších verzích „Hyundai Solaris“. Recenze z majitelů se však nezlepšila, protože výrazně vzrostla a cena. Za stejnou cenu konkurenta objevil jasný - „Lada Vesta.“ To by mělo snížit prodeje korejského rivala.

Každý rok, změny vzhledu modelu „Hyundai Solaris“. Recenze majitelů (s fotografiemi, vypadají lépe) potvrzují pokračující zájem měšťáckých Rusy k novosti. Při provozu v náročných prostředích už víme, na bolavá místa na těle, pozastavení, automatické a manuální boxů, a další podrobnosti.

pozitiva

Výrobci jsou orientovány na názory zákazníků a nápravu těchto nedostatků „Hyundai Solaris“. Recenze Majitelé: cons se často týkají odpružení, nízká tah na stroj s klimatizace, slabé tělo a barva; klady jsou obvykle nalezené v porovnání nákladů na korejské vozy s podobnou ruský nebo němčině, francouzštině nebo Japonci.

Kvalita cítí každý majitel vozu. Nicméně, obecný názor je složen: vzhled vyhrává „Hyundai Solaris“. Názorů majitelů: Nevýhody měkké tělo nekončí s nákupem, vůz je ovládán profesionálů. To má vliv na dynamiku vozu jízdu, stabilitu na silnici při vysoké rychlosti. Pozitiva zahrnují existenci mnoha možnostmi za mírný poplatek, možnost jezdit na vysoce kvalitní japonské stroje, motory jsou všežravci a stejně čerpat 92 až 95 benzínu.

záruční doba

Zřídka se porouchá v prvních 5 letech provozu, „Hyundai Solaris“. Recenze majitelů útěku říkají, že to není tak důležité pro toto auto: vady tam nějaké auto. Ale ve srovnání s jinými obdobnými zahraničními vozy v ceně vozu je poměrně kvalitní a spolehlivé.

V prvním roce, a možná i měsíc, s aktivní jízda majitelé muset měnit olej těsnění tlumiče. Zklamání pohled z nových majitelů aut, která šok tekla tak rychle, není neobvyklé. Toto onemocnění je stále aktuální. Špatná komunikace korejský vůz neobstojí.

Nejčastěji je tento problém není zárukou v souladu s obchodníky a majitelé musí zaplatit své těžce vydělané peníze na výměnu, nebo se snaží dokázat svou nevinu u soudu, že není pozitivní aspekt Hyundai servis v průběhu záruční doby. Nepříjemnost dodávat kapičky vznikající rzi na těle, vzhledem k tomu, že vrstva laku a laku je velmi tenká.

Běžné problémy

Můžeme rozlišit typické nevýhody „Hyundai Solaris“. Recenze vlastníků nedostatky lakování říkají, že problém je systémový. Povlak je tak měkký, že můžete dokonce poškrábat auto z bleskového bundu při nastupování a vystupování. Tloušťka kovové prvky karoserie je minimální, po menší nárazový prvek je snazší plně nahradit než dělat opravy.

Nicméně, toto nezastaví šťastné zájemcům o koupi automobilu. Elegance modelu přitahuje pozornost, a nechtějí, aby se podívat na prázdné „Němci“ za stejnou cenu. „Japonský“ mají podobný problém, jsou mnohem dražší. Box je automaticky nezpůsobuje problémy, ale podvozek je zjevně není určen pro venkovské silnice.

K překonání obvyklý díra, a to iv město bude muka, nízká pozastavení nemá bezpečně zaparkovat na obvyklá pohotovostní bez poškrábání. Zřídka jeho standardní výšku v různých regionech. Přední nárazník není „živá“ long pro začínající řidiče.

Správa a vzhled

jízdní dynamiku zajišťuje precizní ovladače. Rychlost na „Solaris“ lze volit rychle, jak mechaniky, a na stroji. Důvěryhodné servery nejsou horší než japonské vozy, protože mnoho informací přišel odtamtud. Chromované tělo soupravy na třídě pohodlí začínají rychle slábnout. Po zimní mrazy barvy slupky. Tato záruka případ, ale to je masivní.

Na cestě je auto na malém trati. „Solaris“ žalostně prochází malé otvory. Dodává vyzvánění tlumiče a odrazit od těla. Toto měkké odpružení tak děje. Tlumiče musí být vyměněny poměrně často.

salon

Uvnitř vozu jsou přední cestující cítit hodni. Vzadu také přijít s obtížemi nalodění a vylodění. Věci Otřete vnější křivky těla, což znemožňuje, aby název „Solaris“ pohodlný rodinný vůz. Spíše tento stroj je určen pro jednotlivé páry nebo rodiny s malými dětmi.

Podivnost spočívá v porušení prostoru řidiče, což je mnohem užší než cestující. Příliš těžký, že budou obézní v kabině, a dokonce i vysoké lidi ve frontě. Míra Korejců byla provedena na mladé lidi s touhou mít krásné a prestižní vozy, ale v omezeném množství k nákupu.

Provoz Chladné počasí

Místo řidiče není ponecháno náhodě. Přehled manévrování vynikající. Jsem rád, že dostupnost možností vytápění a zpětná zrcátka, vyhřívání zadního okna, sedadla, parkovací. Nejnovější verze bude k dispozici i zpětná kamera. Zrcadla automatické, rádio, reproduktory.

Pomáhá systém probuksovochnye blokátory antizanosa řidič. Bezpečnost na nejvyšší úrovni: můžete umístit 6 polštáři. Manipulace na silnici trezor, auto s jistotou drží kurz, a to navzdory mokrém asfaltu nebo hrboly na silnici.

Ve srovnání s ostatními výrobci za stejnou cenu, „Solaris“ nemá konkurenci. Po pětileté chod stroje opotřebovává, ale výměna spotřebního materiálu, můžete pokračovat i nadále užívat jízdy. Tak to dopadá většinu milovníků Hyundai. Manželství je přítomen, jeho výměna záruka.

Nicméně, všeobecná shoda je, že 10-letý Korean bude vypadat spíš jako použitou VAZ. Ale s programy recyklace a obchodování na více než 7 let, sotva někdo jde do tohoto vozu.