Jak krvácet spojku? poradenství motoristům

Je-li Váš vůz vybaven manuální převodovkou, měli byste pravidelně kontrolovat stav všech jejích součástí a dílů. To je důležitou součástí převodovky a spojky, která také potřebuje pravidelné diagnostiku. Když se vytvoří v systému spojky přebytku vzduchu, to může vést k nejvíce neočekávaných poruch, až do úplného selhání PPC. Proto, pokud zjistíte, že je znečištění, by mělo být, jak rychle krvácet spojku. Na „Opel Astra“, tento postup je podobný domácí VAZs, takže dnes považujeme za univerzální ruční odstranění vzduchu z hydraulického mechanismu.

Proč se to děje?

Před čerpací hydraulické spojky, je nutné zjistit důvod pro to zagazovyvaetsya. A vzduch v systému může dojít z následujících důvodů:

• V případě prasknutí potrubí v autě.
• Carving v spojky uvolněné spoje.

V obou případech, v některé ze systémů vzduchu může dostat, takže, když je zjištěna ve spojce by okamžitě jednat. Odpověď na otázku: „Jak krvácet spojku?“ - dále v tomto článku.

instrukce

Chcete-li začít vyplňovat kapaliny nádrže válců. Nalévání nutně přes filtrační síto , dokud není kapacita byla zcela naplněna. Dále najdeme v horní části pneumopoštové-hydraulické posilovače speciálním obtokovým ventilem. Vezměte malý kus hadice. Uvedení jeho jeden konec s dudlíkem (umístěné pod ventilové krytky), a druhý - s malým objemem 500 ml, který se tuhnutí brzdovou kapalinu. Jakmile je naplněna přibližně 1/3 materiálu, přistoupíme k dalšímu kroku. Dále jsme budou vyvíjet tlak na brzdový pedál vyčerpat veškerý vzduch ze systému. Ale dříve, než čerpadlo spojku, vyšroubovat obtokový ventil.

To se nedoporučuje, aby vyvinula tlak na pedál s plnou silou. Celá etapa probíhá hladce a jemně, takže jsme byli schopni posoudit stav úniku. Stiskneme na pedál, dokud se vzduchové bubliny, dokud již zobrazí v kontejneru. Pokud je hladina v nádrži trochu klesla, jsme až na pár mililitrů brzdové kapaliny. Liem není až do limitu. Je důležité, aby od horního okraje ustupujících alespoň 2-3 centimetry litého materiálu. Ale to naše práce nekončí. Jak krvácet spojku po ukončení vzniku bublin? Dále jsme se jít ven z auta a zavřete pojistný ventil. Je tedy nutné zvážit námitku. Při zavření ventilu, spojkového pedálu musí být v sevřené poloze. Chcete-li to provést, obraťte se na pomoc příteli nebo jej na těžkého předmětu.

Pak vyjměte hadici ze svazu a přikryje ji s gumovou krytkou. Pokud je hladina v nádrži kapalina opět klesla, přidejte ho do stejném rozsahu. V této fázi postupu s názvem „How to krvácet spojku“ je dokončeno. Nyní budeme kontrolovat kvalitu práce. K tomu stiskněte spojkového celou cestu, a pokud je to nutné, upravit polohu pedálu. To je všechno.