Jak oživit autobaterii v mrazu?

Problém zmrazení autobaterii stává relevantní každou sezónu s příchodem těžké mrazu. Jak praxe ukazuje, že je jednodušší pojistit proti takovým problémům, jdete z pozice každé ráno ve spěchu do práce, nebo v jiných případech. Ale prostě nemůže poskytnout, a topný systém může selhat v rozhodujícím okamžiku. V této souvislosti vyvstává otázka: „Jak oživit autobaterii?“ Přístupy k řešení situace, existuje několik, a v každém případě bude nejefektivnější nebo jinou alternativu.

Při použití jiného typu baterie

To není vždy po ruce je svobodný provozu baterie, která umožní „světlo“, a tudíž obnovit hlavní jednotky, ale ve skutečnosti se jedná o nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak vyřešit tento problém. Například, můžete požádat souseda o pomoc, nebo položit sousedních vlastníků automobilů - záleží na možnostech a konkrétních okolnostech. Teď hlavní otázka: „Jak oživit autobaterii pomocí“ zapálení „?“ Za tímto účelem by měl být připraven na určité spojení obvodu svorkovnice. Nicméně zkušení řidiči znát nuance manipulaci s kabeláží baterie zpaměti. Typicky postup se skládá ze čtyř fází. Primárně nosí drát „Booster“ o + provozní jednotky. Další na řadě je druhý konec kabelu je kladen na + problém pro baterie. Stejně tak, dvě přípojky jsou provedeny a „minus“, ale měl by začít již s non-pracovní baterii.

Probuzení základní elektroniku v autě

Je možné, že pro jeden z důvodů, nebo jiný rekuperační jednotka s jinou baterií nepovede. V takovém případě má smysl začít neprodleně, k dispozici pro aktivaci topného systému. V moderní auto by mělo být dost, aby nepřímo zahřeje a elektrolytů. Například můžete spustit vyhřívaná sedadla, volant, sklo, kamen a podobně. D. však otázkou, jak oživit baterii vozidla bez nabíječky, a lze vyřešit zahrnutím optických přístrojů. Světlo, mlhovky, parkovací světla - tyto a další přístroje samy o sobě zajišťují sálavé teplo, nemluvě o komunikaci, ke kterému jsou připojeny.

Použití startovací zařízení

Zcela progresivní a poměrně pohodlný způsob odtávání baterie je zcela typický ohřívač, který je umístěn v chladicím systému. Nicméně, to není tak důležité, jaký druh topného systému poskytne aktivaci přívodního prvku. Ještě důležitější je, jak to bude fungovat. Chcete-li to za předpokladu, zapalovací zařízení, nebo pracují na principu vzdáleného přímo do příkazů od uživatele nebo vnořeného programu. To je otázka, o tom, jak oživit autobaterie v tomto případě přechází na elektronice. Obvyklý případ, kdy řidič nastaví noční ohřívač startér na topném režimu v určitých intervalech, a pak tiše jít domů. Je však důležité vzít v úvahu nedostatky těchto systémů. Za prvé, bude tak či onak ohřívač pracovat ze stejné baterie, to znamená, že druhý den ráno si můžete dát baterie s vážným úrokové sazby. Za druhé, optimální režim, jako oteplování nebude konstantní a periodické, jako je například 15 minut. od 60. Tak časté warm-up může nepříznivě ovlivnit vlastnosti elektrochemické jednotky.

Pokusy o přímé spuštění

Nelze vyloučit pravděpodobnost je poměrně typický run stroj bez vnějších prostředků. Avšak i zde ke zvýšení šance na úspěch celé akce by měly nadále dodržovat určitá pravidla. Například před startem je nutné zakázat všechny energeticky náročné elektroniku a zařízení v autě. Dále, spojka, a můžete začít se snaží zasadit. V případě vstřikovače motorů plynového pedálu je lepší se nedotýkat. Měli byste být připraveni, že první pokus nesplnil očekávání, ale to by bylo špatné opustit další kroky, protože druhý a třetí série začíná nejčastěji vyskytuje v příznivějších podmínkách. Na otázku, jak oživit autobaterie přes sériový motor nenaskočí, je třeba uvažovat o námitku. V zásadě bude pravděpodobnost úspěšného startu se určí již startérem. Je-li alespoň pokus o provedení začne točit déle, to dává smysl, aby pokračoval v řízení, i když udržuje své chování a po 7-8 pokusech, to je asi lepší, aby zůstali.

Co nedělat oživit baterie v chladném počasí?

Obecně lze říci, že je žádoucí, nefunguje baterii v chladu nespáchal. Ačkoli mnoho motoristů, aby se podělili o své úspěšné zkušenosti v poplatku při teplotách okolo -30 ° C, výrobcům se důrazně doporučuje, aby se při -20-25 ° C vzít baterii na teplém místě. Je pravda, že vše závisí na konkrétním modelu. Zda stojí za to beznadějné otázka, jak oživit autobaterii v mrazu daleko od města, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc. Skutečnost, že se i pokusy o „Booster“ v těchto podmínkách by mohlo vyvolat blok výbuchu.

Je-li důvodem není studená

Jakýkoli pokus o spuštění fungující proces akumulátoru může přijít vniveč vedení, pokud se naplní elektrolytem byl v nepoužitelném stavu. To znamená, že dokonce i při nízkých teplotách není důvodem pro odmítnutí napájení do práce, to prostě ztratila své elektrochemické vlastnosti. Jak oživit starou autobaterii v tomto případě? V prvé řadě je třeba nadále poskytovat vytápění baterie. Chcete-li to provést, můžete buď aktivovat topný systém v autě, nebo se přístroj do domu. Dále se baterie kontrolovat měření napětí nástrojů a poté se pokusí nabíjení může být přijata. Výsledkem takového testu by bylo, nebo závěr naprosté zbytečnosti zařízení pro práci, nebo je třeba opravit.

Jak zabránit zamrznutí baterie?

Nejběžnější a doporučené odborníky způsob, jak zabránit zamrznutí baterie je jeho převod do domu v noci. A jsou tam dva důležité nuance. Za prvé, je třeba pečlivě implementována vysazení postup a instalaci jednotky, protože tekutý elektrolyt na pozici bydlení řešení by se mohl rozšířit. Za druhé, důležitá otázka, jak oživit baterii vozu doma při pokojové teplotě. Ve skutečnosti je účinnost vytápění nemůže starat a nebudou používat speciální nástroje. V této části je hlavní věc - je izolovat samotný blok od místa, kde jsou lidé.

Zda se má používat přísady?

V současné době žádný problém s technickou páteř skupiny motoru, může být do určité míry pevné modifikátory. Příkladem toho jsou převodové a motorové oleje. Existují speciální přípravky, které zlepšují některé vlastnosti elektrolytu. Většina z nich působí, aby se zabránilo sulfatace proces, ale tam je odolný proti mrazu a jejich směsi. Otázka, jak oživit bezúdržbovou autobaterii pomocí aditivum byl smíšený. Především musím říci, že pro blok, který je již ve zmrazeném stavu, nejsou vhodné. Jejich úkolem je, aby se zabránilo interakci mezi negativními faktory a nízké teploty baterie. Ale místo toho, použití takových prostředků by měl být seznámen s doporučeními konkrétní model výrobce v aplikaci směsí modifikujících.

závěr

Mnohé z problémů spojených s provozem na baterii lze vyhnout i ve fázi nákupu. Na otázku, jak oživit pletl akumulátoru ve značné vzdálenosti od civilizace, bude hodně záležet právě na samotných vlastnostech bloku. V současné době výrobci vyrábějí speciální modely, které byly původně dodané se zvýšenou ochranu před vnějšími vlivy. Nejúspěšnější vývoj ukazuje příklad odolnosti proti mrazu aktivní látky. Proto, na rozdíl od zlepšenou elektrolytové přísady, jako elektrochemický nádivka plně zachovává kvalitu práce, která zaručuje dostatečný náboj v souladu s předpisy.